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[爱DIY的千年]之--无损安装分频器&高音头
1 59 发布于 2019-05-29 02:16:11 只看楼主 热门标准
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        音响改装,之前一篇已经更换了四门喇叭,音效大幅提升了,不过高音部分还是追求下,(本人尊贵版,6喇叭,原车前门高音+低音,后门低音)。
       原车高音还算可以,一直懒癌附体没有更换高音喇叭,晚上9点钟,辅导完小朋友作业,拖着略微疲的身躯开始地下室改车之旅。一方面个人乐趣所在,另一方面做出攻略,可以供热爱的朋友自己DIY,DIY的乐趣不是花钱改装所能比的,更何况,有些音响改装学徒做的,还不如你自己做的仔细,做得好呢。整个改装作业花费3个半小时。下面是详细攻略

阳光下的虎八


一.理论支持


       
         先来手绘个接线图,
左前门是低音线,接分频器,然后分频器给出2路信号,高音头和低音头
后门直接用原车接头,接同轴喇叭,后门主要来提升声场的。(同轴喇叭同样有高低音)

有的同学讲究一点,可以吧原车高音头接到后门去,这样后门生效也可以的,因为本人长期是司机,就算不是司机也是副驾,所以后门不搞,嘿嘿


大家看到了,这个分频器是关键

二.拆门


首先是拆门,依次去掉4颗螺丝,然后拆除门板,去掉拉绳、高音线和升窗接口
希望各位已经熟练掌握门板的拆装技术,因为真正挑战的是高音头的安装

1. 第一颗螺丝,在开门把手内

2. 第二颗螺丝,在门上的置物槽内

3. 三四颗螺丝在门下方

4. 去除门拉绳

5. 高音头线,注意不能硬拽,这种接头都是卡扣卡住的,记得用巧劲

6.这个是主驾驶的门接口,这个接口很难抜,注意看清方向
副驾驶的小一点,同样也不好抜

三.高音头固定篇


来下今天的主角,分频器和银笛高音喇叭一对

门板拆下来了,图中是原车高音头的位置,
原车高音的线和低音的线是导通的,(用电表确认过)

不过高音部分,原车用了一颗50v 8.2uf的电容串联在喇叭上,进行了滤波,这种是相对简单的滤波。

将喇叭拆除,下面是防尘网的位置

左边是原车高音头,***还可以,右边是银笛高音

反面对比,银笛不带滤波电容。原车高音头带接口,今天的接线方式跟原车略有差异

前门有四根线,开门拉绳、高音接线(等下舍弃不用),低音线、升窗信号线

重新开孔,原车是3空位,银笛喇叭是四孔位,不太匹配
用电烙铁烫的,嘿嘿

因为安装位置的问题,把喇叭部分截掉,
截掉喇叭,总比破坏我的车好吧,我这里讲的无损,是车子无损

喇叭上粘上导音棉,是之前买的导音棉剩下的部分剪的,可以防止声音在门里面出不来

高音喇叭拧上去

再来一张,这步相对艰辛,一方面孔的位置难对,另一方面原车3孔位置高低不平
原计划是用热熔胶枪的,但是个人感觉不是很正规,就延续了螺丝固定

四.分频器的安装


分频器有三路线
1.input输入信号,用接头从原车低音接一路,拧到input信号,注意正负极(金正,银负)
原车正负极,是靠近卡扣的那根线是正极,(记得不错的话,红白正,红黄负)先这样接,后面有确认正负极的设备。
2.高音接线
3.低音接线

输入端买个接头就能搞定,相对简单,下面从高音接线开始讲

拨线,没剥线钳,就直接剪刀上,注意,金正银负,统一下

做两个接线端子

尖嘴钳夹的,设备没那么齐备

接头直接接到高音的正负极,记得金正银负

然后用电工胶布固定

另一头接分频器的Tweeter,高音端
中间两头是低音,接喇叭

这个是很关键的一个设备--音响相位仪 ,用来测试正负极的,某宝有售,
播放的音频是三正一负的(也有其他顺序,只要所有喇叭都一样就可以了),所有喇叭,都要相同,
刚才接的喇叭完全相同,接线无问题。

找个位置固定。找了很久,就这个位置相对空,准备固定在这里

海绵密封条,防止和车子撞击有声音

再加上双面胶,也可以直接用泡沫双面胶

止震带剪条固定,准备用热熔胶的,不过没有指针带方便
这个是用高音线试下

接线部分,用胶布固定好,低音接头也固定好位置
这样接线就完成了,接线完成再用相位仪测试一次
装好门板

更换下来的高音头

五.涉及的治工具


下面晒下今天用到的工具

可充电LED台灯

音响相位仪,某宝有售不贵
相位仪很关键,很多不专业的音响改装,都将音响的正负极接错了,音效就出不来。

电表

逆变器,功率不高,用来带个热熔枪或者电烙铁
边上是转接头,2转3

电烙铁

热熔枪

       至此,音响改装基本完成了。其实还有升级方案是增加座位下的低音炮。因为信号源还没研究出来,已经下单的低音炮还没有付款,先听下效果。
以上原创攻略,请大家参考和讨论。不喜勿喷。


越改越多功能的灰虎

中型SUV,爬个坡什么的不成问题,这是停在高架下面

小区楼下,大虎和我的虎8车模合影

  • 装饰
最后编辑于2019-05-29 15:10:45
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