和4S小姐姐的聊天记录。

三大件相同，没什么可说的

外观方面，除了最低配没有大尾翼，其他两款都有，高配的前后灯组不同，个人也不明白律动是个什么概念，应该是解锁的时候有流水灯光效果吧，另外独立日间行车灯只有高配才有，应该就是之前厂家宣传图上的雾灯区域的行车灯吧。
以上配置个人觉着可有可无，重点是我比较喜欢的全景天窗新车9.98居然成了选装，问了下选装3000块，可能大部分朋友会说一年到头天窗也开不了几次，但是我是觉着全景天窗采光好，可以不开窗，但是打开遮阳帘的通透感会提升。

内饰黑灰配色选装，翻毛皮座椅也只有顶配才有，氛围灯低配没有，中配单色，顶配估计是带颜色和节奏变化吧。
个人觉着氛围灯可有可无，有了属于锦上添花，最接受不了那种汽配城风格的五颜六色。
再就是无线充电，有了会更方便，但是需要用的时候一根线也可以解决问题。

首先360是标配的，除了低配其他两个配置增加了透明底盘，作为一个十几年驾龄的老司机表示完全不在乎此项配置，不过在我看来增加透明底盘无非就是增加个软件算法，这个都区别对待确实有点不厚道了，当然也不排除车机芯片的差异。
定速巡航这块也不懂CCS是什么意思，应该就是普通的定速巡航吧，除了低配其他两个都有ACC自适应巡航，这个和老款没有区别。
智能行车记录仪（带行车状态监测）究竟有多智能，我也没有体验过，如果单从记录影音角度出发的话，自己加装一个也没有多钱，其实如果能用360摄像头配合中控屏幕作为解决方案的话，依旧是软件算法可以实现的，成本并不会增加多少，希望厂家能考虑下。
气帘只有顶配有，肯定有了更加安全，购车预算不够的就少一份安全保障，但是不管什么时候、什么配置，开车还是慢点，学会防御性驾驶，比什么安全配置都要起作用。
倒车雷达，呵呵呵，自从有个倒车影像后，个人实在是不明白倒车雷达存在的意义是什么，希望懂的人给科普下。

低配座椅手动调节可以理解，中高配主驾电动，高配带座椅记忆和加热功能，全系副驾手动。
负离子发生器和电动尾门，只有中高配才有，个人对负离子没有感觉，可能心理作用大于实际作用吧，电动尾门挺实用，但是手动也能接受。
之前在缤瑞COOL大肆宣传的排气声浪这块连顶配也需要选装的，估计后面预热的时候一众自媒体车评人又会对此宣传一番吧，不过还好我低调不需要

低配什么也没有
中配则是少了一些自动驾驶方面的一些功能和FACE ID，高配则是火力全开。
作为一名老司机，低配就可以满足我，一众配置个人只觉着盲区监测较为实用，之前试驾的时候，体验过一次车道保持，觉着方向盘有点抢手，并无好感，其他功能也没有体验过，但是有了肯定比没有好，特别是关乎安全的几项配置，或许是真香呢，用了就回不去了。

都是10.25寸的数字炫彩仪表，但是低配数显型不知道是个什么概念，希望不是那种低端的电子屏吧，否则真的还不如给我个机械仪表盘。
三指飞屏这个功能不做评判，有些人觉着实用，个人则感觉毫无意义，中控本来就有导航，飞到仪表盘也不过就是看的时候头稍微方便那么一点点而已，装X效果满分。
最后的备注说上市的时候可能会有配置变化，在此，我衷心希望能给低配个全景天窗吧
还有蓝牙钥匙和遥控泊车目前可能还不能用，得等升级后才能用，具体啥时候能用只有厂家说了算。
如今的车机都严重依赖网络，也不知道厂家给车机流量免费几年，但是国产厂商终身免流的也不少，只希望吉利能多给些吧，如果多给不了车机连接手机热点应该也是可以解决的。