对于很多车主来说，除去车子的外观内饰，三大件非常重要，经常听别人说起三大件，三大件具体是指什么呢？说的就是发动机、变速箱、底盘。
        我们来看看缤越的三大件表现如何。
        首先我们来看看缤越的发动机，使用了吉利和沃尔沃共同研发的1.5T发动机，表现十分优异，百公里加速只需要7.9秒，最大马力177马力，峰值扭矩255牛米，动力超过大部分2.5L自然吸气发动机车型，不愧为国产小钢炮的头衔，动力强劲，油门响应及时，推背感十足。虽然是三缸，很多人都会担心它的抖动，只有开过缤越的人才有发言权，提车一年多，跑了将近2万5千公里，还和刚提的新车一样，并未察觉到车子的抖动。
        再来看看缤越的变速箱，使用的是和领克02同款7档湿式双离合变速箱，在同类型变速箱里更为稳定，由沃尔沃提供技术支持，沃尔沃技术相信大家都是有目共睹，2万多公里下来，给我的感觉就是换挡非常平顺，没有丝毫的顿挫感。
        最后我们看看缤越的底盘，缤越的底盘采用了前麦弗逊式+后扭力梁非独立悬架，在该级别车里应该算是中规中矩，虽然相比独立悬架，舒适性有所欠缺，但适应大部分我们日常的路段，给我的感觉就是底盘非常稳，非常可靠。
        从鳌山路吉利店提车到现在，一年多的用车体验，缤越的三大件的表现令我非常满意，让我深刻体会到缤越能正面和同级市场上合资车的竞争的实力，靠的就是缤越三大件过硬的核心技术，相信不久的将来，国产车吉利会越来越好，将成为国人为之自豪的品牌。