四月份提车到现在三个月了都,时间过得好快,感觉提车没多久,新鲜劲还很足呢。现在已经八千公里了,首保后跑了三千多公里了,现在我也敢激烈驾驶了,原来怕磨合期油门太高对车不太好,现在不怎么担心了。
我经常深夜回家,白天拥堵的交通到了深夜是那么的清净,一个红绿灯路口也就是四五辆车,每当绿灯亮起,来一脚深油门,开大音量放一首低音歌,做第一个冲出斑马线的,看着后面远远的车辆,那真是一个字,爽。缤瑞的动力真的不是吹的,控制好加速点,就会有很强的推背感。流体式的车身0.28Cd的风阻系数降低油耗的同时更好利用资源。
在路上经常遇到路人问这车多少钱,估计也是被缤瑞时尚的外观所吸引,一看内饰感觉这车的确有些豪华车的感觉,估计这车肯定不便宜。每当我说不到十万的时候,人们都会说现在国产车做的真不错,这配置真挺高的。
缤瑞配置高,每一个功能都非常实用,开习惯了缤瑞,真的不想开以前的手动挡了。自动驻车不是一般的方便,市区堵车根本不怕,舒舒服服的听听音乐,不用管换挡和手刹。现在有些后悔没有选择1.0t顶配版本了,毕竟差不了多少钱,还有自适应巡航,估计那才是真正的省心。