stepsons 2018/11/19 17:32:31 发表在 沙发
驾驶感受: 目前差不多跑完两箱油了,高速居多,城区、山区都有去过。 悬挂依然是大众那么偏硬的风格,任何路面情况都完全感受的到。从排档竿和方向盘感受到的路面回馈要比我的高尔夫强烈些。 方向盘大家都说松,我感觉还算紧。最开始以为是R-line运动调校的结果,后来又专门回4S试驾了旗舰车型,感觉也是一样的,比高尔夫的松一些吧。指向性没问题,没有感觉到虚位。 隔音方面,首先我觉得拿猛踩油门的情况下的发动机声音来判断隔音是不合适的,所以我的感受主要以D档正常行驶为主。从引擎盖传来的噪音不多,但确实比起高尔夫要明显些,不过发动机本身噪音并不大。在城镇路段中等速度行驶能感受到四轮噪音或是底盘共振噪音...
Joker_Eric 2018/12/05 00:54:04 发表在 184楼
日间行车灯就是下面的两条线性的吗?
Joker_Eric 2018/12/05 00:54:04 发表在 184楼
日间行车灯就是下面的两条线性的吗?
stepsons 2018/11/19 17:32:31 发表在 沙发
驾驶感受: 目前差不多跑完两箱油了,高速居多,城区、山区都有去过。 悬挂依然是大众那么偏硬的风格,任何路面情况都完全感受的到。从排档竿和方向盘感受到的路面回馈要比我的高尔夫强烈些。 方向盘大家都说松,我感觉还算紧。最开始以为是R-line运动调校的结果,后来又专门回4S试驾了旗舰车型,感觉也是一样的,比高尔夫的松一些吧。指向性没问题,没有感觉到虚位。 隔音方面,首先我觉得拿猛踩油门的情况下的发动机声音来判断隔音是不合适的,所以我的感受主要以D档正常行驶为主。从引擎盖传来的噪音不多,但确实比起高尔夫要明显些,不过发动机本身噪音并不大。在城镇路段中等速度行驶能感受到四轮噪音或是底盘共振噪音...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯