买车这件事情我等了三年，望了三年，也选了三年，筹备了也有三年的时间。途岳不是我第一辆用车，今年的购车计划最终在12月3日完成。今年上市的车的确个个吸引我，从探歌探岳开始，奥迪Q2，途岳，我几乎都看了个遍。最终还是选了他。

没错，硬是熬到了晚上我付了全款买了途岳。

用车12天跑了2000公里后，我决定洗洗车拍个照。

无论这个圈还是这个轮胎，嗯，我喜欢的。

车尾没有我喜欢的电动尾门，我是懒人

选了旗舰版，也是由于个人喜好旗舰上的安全辅助功能齐全和极具有内部科技感。

我1.8米的身高，坐在这个紧凑SUV里根本没压力。前排让我感到遗憾的是，你都顶配了，副驾为什么不给我个电动椅子。

同样，后排我进去坐好依然无压力，唯一的不足就是：中间的隆起，那是相当的高。

驾驶间里，我就很喜欢了。

嗯，对，只有旗舰上有，我选择的原因之一。

对对，就是这个，八寸的。特别的两点：1、我这个地区为什么车联网这么这么这么的慢；2、导航更新不是车上所说的接通电源或者发动车辆链接车辆无线网络，我专门试了地图更新，必须发动车辆才能联网（这个不知道是我个车问题还是全系都这样），网速真的好慢。

各种的车辆行驶驻车功能都在这里，除了四驱的大圆盘。

空调对我来说不是重点。

后排对我来说已经是应有尽有了。

我只能说，后备箱表现一般般，但是也足够用了，我们不是天天拉货。

我照了日行灯，你们能看出来吗？
好，说说用车：
我的车是1.4T旗舰版，自己连续长途了2000多公里，全程高速。先走了连霍高速，转了G3012，之后又转了G3013到高速终点。全程限速100-120，部分地方80。之后我个人感觉：起步太柔，起步的反应要慢半拍。中速加速超车还是完美的。至于高速100到170之间还是可以有劲感的，170以上顶峰了，180以上提升速度要吃力的很了。
风噪处理的不错，地面过滤我基本上都能感受到，不管是地面补线还是起伏，座椅很舒适，开了2000公里不怎么感觉特别累那种。
旗舰一些的功能大家可以去之家参考，我就不多说了。
最后说一下购车时候有出入的部分：
之前我在之家上参阅的旗舰版本，360的全景影像是选配的，到店后销售告诉我，旗舰版出厂就是装好360的不买可以换车型，不能取，那肯定车价里要加价喽。我个人倒是挺想要个360的，所以没管那么多，但这个确实是强加的。
好了，以上是我短暂的用车感受，有想探讨的小岳岳车主可以探讨一下用车感受。