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天津博瑞GE PHEV耀享版提车作业+1000公里用车感受

1 78 发布于 2018-08-06 11:21:29 只看楼主修改帖子

一、选车：
11年买了一辆1.4升手动POLO，继承了大众汽车一贯的皮实抗造的特性，没出过毛病。但是后排空间局促，腿部空闲狭小，考虑到全家坐车舒适性问题，还是得换车。目标中级车或中型SUV，重点看了迈腾、帕萨特、哈佛H7、VV7这四款车。详情不赘述，直到发现了博瑞，便被深深吸引。

小polo立下了汗马功劳，除了后排空间局促，真的非常好用！

二、买车：
小红POLO立下了汗马功劳，不舍得卖，就开始摇号，摇啊摇，就是不中，期间博瑞改款变成了新博瑞，直到听说博瑞大改GE要上市，开始坐等。上市发布会全程收看，最终发布的价格也让人怦然心动。就他了博瑞GE新能源，不用摇号。天津有五六家吉利4S店，分别去了西青的、东丽、北辰店。最终选择北辰下单预定。新车上市没优惠，表明确实要买这款车后，宣称的1000-1500的上牌费也免了（只要和销售祥谈，基本上都是免的，限天津，别的地方不清楚），另外送了车膜、简单装具而已（还没拿到）。付款时，遇到一个小问题，厂家宣称728之前赠送充电桩的问题，4S店说厂家要求提供安装证明才能送，吉利客服说只要728之前下订单就送。两者说法有不一致，赠送加了条件。打了几次吉利客服，都没给我正式回复，这点儿差评。

去4S店第一次看到实车，真的很漂亮，跟旁边新博瑞对比，颜值爆表！

4S店的ge销售对这款车了解甚少，很多配置和功能都没买车的知道的多。连耀享版轮胎品牌，规格都不清楚。

三、提车：
定车时先交了定金5000，不能刷信用卡，只能现金或借记卡。后面一个哥们交的现金，用一个泸州老窖的酒盒子装了10万，从里面淘啊淘，真豪！大概过了一周，销售通知我有一辆现车，限三天内交全款。根本没想到这么快，之前谈的说大概一个月左右，考虑了一会儿，就这辆吧。博瑞ge新能源耀享蓝色，转天去交了全款、交强险费用950、身份证（说是上牌用），又去双街停车场看了一眼，大概外观没问题，也就这辆了。车场里停了四辆GE，1个PHEV顶配（蓝色），2个PHEV中配，1个白色MHEV，没啥挑的，看看外观没毛病就成了。办手续可真慢，等了好几天，还没动静，就催销售，又赶上天津下大雨，终于在7.24下午提车。提车很简单，没有大家说的什么鲜花、合影，销售把车钥匙给我，说车就在门口，开走吧。提车完毕。

6月份出厂的，7月提车，应该是比较早到天津的车

车牌要等一周后才到，办了个临牌直接开到家。

全流程时间:7.8下订单-7.14交全款-7.24提车

4S店说送车膜，但是得预约，预约到了8月份再去贴。

右下角就是巡航的雷达

四、用车：
开出4S店，就有两格电，门口加了200元95汽油。开到家发现胎压都是320，比对了一下驾驶侧胎压标记，应该是230啊，难道是因为是新车，胎压打高点存储。果断放气，拧下气门帽，全给放到了250左右。第一次充电，选择了不远处一家特来电，插上插头后，车仪表盘显示机油压力报警，啊，不会漏机油吧。趴在车底看了半天，没发现泄漏啊，坐会车里等。1小时就冲了45%，车里开着空调，听着歌，算了，不充了。拔充电头费劲，充电结束后，机油压力告警也没了，很奇怪。转天开车上下班，单程10公里，纯电去，回来开了一半儿就没电了，混动回。

挡风玻璃上的，遮挡视线，撕了下来

第一次充电，特来电，下载了app，充满11度左右，电费近20元。

天津特来电分布挺广，交流慢充

没有行车记录仪，网上买的丁丁拍，粘在挡风玻璃上面，取电走接口，白天图像清晰度还行，夜间就呵呵了，凑合用吧。

买的叮叮拍2S，300块

行车记录仪拍的，青兰高速，暴雨

耀享是自动雨刷，雨太大，雨刷刷的速度非常快。

原车带脚垫，有几个卡扣自己装上就行了。销售说目前没原装后备箱垫，自己网上买吧。
提车第五天，正好休假，开车去青岛，金沙滩避暑，又加了200元油，后备箱装满了。后备箱真大，带着两个行李箱、一箱矿泉水、还有很多沙滩玩具、救生圈之类的。

设计的地方唯一缺憾就是没处放手机

后排座椅宽大舒服

一点儿电没有，完全馈电行驶。大概到了海兴收费站时，自冲了大概25%，开着空调在停车服务区歇了大概15分钟，又红了。无所谓了，继续开，车加速很快，只要深踩，那提速秒杀很多车，快到青岛高速下起了大雨，雨刷是自感应的，随着雨量增大，频率也加快。整车静音效果做得不错，基本上听不到发动机的声音（除飙车时），在车内很安静，中配的因为轮胎是佳通的，开到120迈的时候，主要是胎噪的声音，轮胎能升级就好了。

中控挺漂亮，车机屏幕亮度要是自适应的更好，出风口有点低。

后排空间大，跷二郎腿都可以

交流慢充得1小时40分钟左右

,还是得尽快去贴膜，这北方三伏天，太热了，没有遮阳膜，晒得胳膊疼。
长途开车，车机会提醒疲劳驾驶，休息休息，这点儿很好，从青岛回来时，有点儿累，犯困，提醒后及时到服务区放水，洗把脸，歇一会儿。另外就是自适应巡航，高速车少的时候极大的解放了驾驶员脚步运动，手扶着方向盘就可以了，如果是顶配，带巡迹的就更轻松了。如果是车多情况下，建议关闭巡航，因为超车时总会被强制干预一下，减速再油门提速。不过，还是被吉利新的安全理念所折服，沃尔沃的技术路线还是值得我们学习的。

运动模式

经济模式

五、油耗：
论坛里关注油耗的特别多，用车时间不长，节油的技巧还在摸索中。以下仅供参考。没电的情况下，还是不省油的，加了400块钱，走了城市快速路、上下班拥堵路段，高速，跑了650公里左右灯亮提示加油，表显综合油耗6.7L/100km；回来时电加满，纯电走的市区，上高速切换成混动舒适，走了170多公里，油耗仅3L，电量还剩40%左右。纯电开空调掉电很快。

青岛啤酒节，人真多！

金沙滩

总结一下：
选择博瑞，是看到了国产汽车近几年来巨大的进步，从设计、到用料、做工、调校等多方面有了大的改进，在向先进汽车行列靠拢，而价格配置上又比合资品牌同级车具有吸引力。沃尔沃的安全理念得到了吉利的继承，安全功能得以在吉利各级别车型上实践和应用。
至于品牌，不用太在意别人的看法、说法。
中国制造的产品需要更多国人来支持，
中国品牌的口碑需要更多国人来传扬，
中国汽车的崛起需要更多国人来努力。

需要改进的地方：
1.A柱真的很粗，转弯时遮挡了一部分视线，但是也是优点，博瑞的车身是高强度钢做的，保障了车身安全性，建议再优化一下；
2.车机屏幕有点儿反光，默认亮度低，不能自适应改变（人工可调整亮度），这个估计软件升级一下就可以做到了；
3.动力电池还需要改进，续航里程短，掉电快（充满一次，EV驾驶，空调四档，开了城市道路15公里，就没了40%），如果以后电池技术实现突破，能更换高能量电池就更好了。
4.天窗遮阳帘很薄，布料可以厚实一点，轮胎如果能选配更好了。