作业确实很精彩,顶你!
华菲胜达 2015-4-18 20:43:13 发表在 主楼
我的2.0汽油菲菲是2012年4月入手的,至今已行驶5万多公里,用车至今的平均油耗在8升左右,感觉它的底盘性能出色,空间宽敞舒适,唯一明显不足之处是动力偏弱,发动机低速扭力尚好,但是高速动力储备不足,油门的后半程总觉得乏力,现在针对这一点对发动机进行改进,加装机械增压器,对发动机进行彻底的加强改造,以大幅度增加其动力输出。。。
网购淘的机械增压器到货了,拆车件,检查一下,状况尚可,外观脏,但是没有故障,机器内部不缺油,带电磁离合器的皮带轮工作正常。此增压器原配套丰田1G GZE直列六缸2.0发动机。
换上合成齿轮油,保养一下增压器,看看油尺,油面范围还是很宽泛的,这说明它的工作条件是不苛刻的。
在机舱中...
心动的菲友你们想好了再行动吧,改造这套设备总的来说是弊大于利,1 成本太高大概4000元左右。2 结构复杂没有专业技术的改造 不了。3 发动机转速低于2000是不能起增压作用的,你们注意一下平时发动机转速2000时的车速是多少?4 2000转一下不但没有增加发动机功率反而是消耗了功率。5 年检绝对过不了找别人拆装费时费工后续花费多不划算。
大家可以在网上查一下,这种机械增压极少用在3.0以下发动机上,大多数是用在高转速机器上或者是跑车上,用在菲菲上绝对是下策。
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