前段日子约朋友来了一次的说走就走的旅行——青海湖自驾游,三天两夜的行程,两个人轮换驾驶着新上市的海马8S,沿途宜人的风景意料之中的震撼人心,但是落地仅十万左右的海马8S在线的颜值、舒适的驾乘体验、丰富的配置却给了我们不小的意外惊喜。
灯组不仅在形状和视觉效果的设计上相互呼应,而且全部采用LED光源,这也给我们旅途中夜间行车提供了一定的安全保障。
说了这些,也难怪一路上遇见的好多车友都来询问车型,如此时尚新潮的外观,非常符合当下年轻人的审美要求,开在公路上单看颜值一点就很有面子。
当然啦,超人气的颜也需要精致的内在才算得上表里如一,从海马内饰设计的风格上可以看出来8s的设计师也是和咱们大众心意相通的哈。
全液晶的仪表盘和10英寸的中控屏光看着就挺高级,而且中控台还是软质材料包裹的,这一点相信很多人都会喜欢
空调出风口的这一点红,绝对是中控台的点睛之笔,怪不得朋友看见了直呼“爱了、爱了。”毕竟相对于其他车的中规中矩,8S的这点设计还是挺大胆的
前后排座椅坐垫触,样式偏运动是一体式设计,坐起来别说还真来挺软的,像我们第一天青海湖开一天,也没觉得腰酸背痛。最重要的是主驾驶电动6向调节,深得我心!
内饰的高级感还体现在很多细节的处理上,上图大家一起感受下。
当然颜值还不是海马8S的最大亮点,作为一款主打动力的SUV,这辆车用的是1.6T发动机,拥有195Ps马力,293N·m扭矩,在去往青海湖的高速公路上,这样的动力给了我们很嗨的驾驶感。
首先起步从容顺畅,其次提速油门脚感轻盈,轻踏就会有很强的推背感,而在高速超车的时候,7.8秒零百加速的驾感最是酸爽,这在同级别车中是很难感受到的强动力操控感。
制动力的舒适性在过比较难控的坑洼路段时,表现还是很不错滴,有些虚位的刹车踏板,制动力分配的很均匀,基本上制动力与踩刹车的力量成正比,不会让人有制动费劲的感觉。
而6AT变速箱,正常、运动、节能以及雪地四种驾驶模式,在青海湖海拔最高的橡皮山还有返程回西宁的土路上,我们驾驶海马8S这四个模式随意切换应对起来完全没问题。
除了驾驶感的优异,海马8S的配置真的可以称得上是丰富多彩,这让它在智能方面的表现完全不像10万级别的车。
车内有具备宝宝模式、提醒模式、铠甲模式、抽烟模式、浪漫模式、停车模式、降温模式、温暖模式等8种模式随意控制的超智能语音系统。这个系统基本实现了,我们青海游途中所有只动嘴不动手的要求,要操控空调温度喊海马,要音乐喊海马,一路走来没迷路也多亏了海马随叫随到的导航指引,总之只要是基本要求,八种模式总有一款适合你。
总结:三天两夜的整体感受下来,就长途自驾旅游而言海马8S颜值够高堪称旅途中的风景线,动力系统够省力开着不累,智能系统不无聊实用性高,性价比来讲10万左右的价格这样的体验还是非常不错的,很值得想要买这个级别车型的车友们了解、体验。