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5X车主试驾GX，感受舒适与激情的碰撞。
瑞虎5X老司机一枚，过来体验一下艾瑞泽GX的魅力，别的奇瑞车主都玩了，我不玩感觉不合群，我也来试试这小家伙的马力和性能，看看到底具体是个啥样子，常言道：是骡子是马，拉出来溜溜就完事了~
有句话说得好，一日奇瑞终身奇瑞，作为奇瑞粉丝多年，国产车从来没有让我失望过，本人有一台瑞虎5x，也一步步向着自己的目标进化着，当然今天的主角不是它，而且这款A级车艾瑞泽GX，艾瑞泽GX从一开始我就十分关注它，上市之后一直在等待一个合适的时机去试驾试驾，舒适性配置是我最看中的。
有句话说得好，一日奇瑞终身奇瑞，作为奇瑞粉丝多年，国产车从来没有让我失望过，本人有一台瑞虎5x，也一步步向着自己的目标进化着，当然今天的主角不是它，而且这款A级车艾瑞泽GX，艾瑞泽GX从一开始我就十分关注它，上市之后一直在等待一个合适的时机去试驾试驾，舒适性配置是我最看中的。
贴得跟个赛车似的，运动风很足
蓝色的光泽感更好，就是显得有点小了
办好试驾手续，把车开出来感受一下。
扶手箱空间还是挺大的，扶手箱的扶手可以前后调动，看你座椅位置来调到合适的位置。
今天风比较大，特别是桥上，很冷，车上开着暖气，隔音效果很好，没有多大的风噪胎噪，虽然放着歌，但明显感受到的只有歌声，
起步还是挺快的，当速度到达40-60的时候，整个动力感觉到特别顺畅
前面有台路虎，再还没有习惯这辆车时，先隔它这么远，然后看他怎么说
速度还是没问题的，很给力
导航这方面也很精准直观，手机互联
先说说外形吧，艾瑞泽GX的这个外形个人觉得算是同级别里的颜值担当了，奇瑞家族风格的设计辨识度很高，攻击性十足。
试驾车是睿色版，配置没得说，LED大灯眼神够犀利，两个眉毛一样的日行灯辨识度也很高。另外有一点值得表扬的，雷达位置很低，比较矮的障碍物也能探测到，很实用。
等下回去的时候，得告知一下4S店，他们的试驾车该洗洗了
屁股造型简约而不简单，尾灯巨好看，暗色调看起来显得很高级。
尾灯立体感很足，外凸式的造型别具一格。
看不够的灯。
作为一辆轿车来说，这个底盘离地高度还是不错的，上下个马路牙子啥的没有任何压力，走烂路也不担心托底的问题。
俯冲式车身还是非常帅的，在驾驶感受上艾瑞泽GX也是很对我的胃口，CVT变速箱跟发动机的匹配很默契，油门刹车的力度、底盘的支撑性以及转向的精准度等等也都很不错。
试玩之后我就想问一句话
有没有人收我的瑞虎5X
9成新贱卖，来个人收了我就买GX
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