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【避暑生活双节为伴】记录人生第一次漂流，驱车往返200公里真爽

1 79 发布于 2020-07-10 13:56:19 只看楼主修改帖子

前几天休息日，一班同事开上几辆车驱车单程100公里去漂流，位于云浮市的天霞山。
这是我人生第一次漂流，一开始还有点小怕怕，漂完后却是意犹未尽，真是爽！漂流没有那些旋转机动项目恐怖，却又不失刺激，坐在皮艇里边随浪下冲，那种不受控制的未知感是让人又怕又想要。

漂流的地方一般都是在山里边，需要地势起伏从高往下随波逐流下去的。这次去的天霞山听名字就知道是山里了，一路上的山路岂止十八弯，反正坐我车的两个女同事吐了一个，所幸她是到中途点下车才吐的，没有在我车上吐真的是万幸咯。
去漂流说是避暑，实际上一路上阵雨不少，进山后反而没有下雨，但车身上的水珠却一直都在，一直到刚开始漂流才又下大雨，雨中漂流的感觉更加的刺激了。

山里的大红鹰，看着就更加的威武。

充满肌肉感的车头，从下保险杠到引擎盖，无一不是鼓鼓的充满力量。

引擎盖上的水珠见证了雨水的到来

雨后山里的空气是真清新

说一说F5开这种N个环绕的山路的感受，F5的优点是在于它的方向盘指向清晰，就是我开车速度有点快而导致打方向时有点手忙而已。另一个就是充沛的动力和扭矩，转弯前一般都是要减速的，如果是上坡时转弯减速，等完成转弯后再加速时，可以感受到发动机发出来的强大扭矩力量，很快就能变成轮上动力，让车子一下子就重新加速前进了。
而跑山路呢，F5这样的SUV其实是不占优势的，因为底盘高，转弯多的话，车内乘客感受到的离心力会更强，所以我车上一女同事晕车就在所难免的了。另一个就是主驾驶A柱的视野会被挡住，在一些急转弯的路段需要格外小心一点。而且F5的车头比较高，座椅如果调得比较低的话，在一些比较陡的上坡路段是会看不到前路的情况的。

历经几十个弯的山路之后终于到达目的地，天霞山漂流走起！
好的吧，先买票才行。我们一行十五六个人一起，开了4辆车过来，一红一黑一白一灰，一辆SUV三辆轿车，我这辆F5是最便宜的那辆，but anyway，车子好开就是王道，小五让我是非常的满意。

这双排双出的，原厂就有了，我同事的灰色日系车还是自己改的双排，甚至还改了阀门加了炸街声，高速上就看他只闻车响不见车动的，年轻人嘛，在有限的经济下去实现自己的喜好，挺好的了。

天霞山上的酒店民宿，有机会得去试试，看看蚊子多不多。

停好车后换了衣服，坐上景区的客运车去到山顶，漂流正式开始。
全程大概花了大半个小时，如果一直漂下去的话我预计不用二十分钟就可以的了，我是漂几个坎后就停在一边等其他人的到来，同行里边有个胖同事独自一艇，不会游泳的他是一路大喊还和我说他怕，我也就只得守着他才行。
其实天霞山的漂流河强度并不算大，每个坎的落差高度我看也就最高不过4米吧，但除了我自己玩着开心，看其他人大呼小叫的更加的有趣。我们漂到一半就开始下暴雨，水更满，水流也更急，岸边的工作人员都在催促我们快点，免得发生危险。但有一说一，坐在皮艇里边顶着大雨玩漂流，更加的刺激。