说感受以前。先两张官图欣赏欣赏，不得不说，颜值是蛮巴适的。

这个帖子主要说一下两个月以来，我对这个车满意的地方，和不满意的地方，还有关于外观、空间、动力、操控以及油耗变现来写一写。

先来说说我对这个车最满意的就是外观了，外观设计可以说是完全颠覆了以往比亚迪外观设计的短板，可以说是翻天覆地的变化，说起外观怕是没有人会说新唐的外观设计不好吧，全新龙脸的的设计，悬浮式的车顶，隐藏的C柱，车身到处都是亮点，全新LED的灯光配置，厚道到无可挑剔。22寸的轮毂，22寸的马牌轮胎，前后通风刹车盘，六活塞布雷博刹车卡钳，你会感觉这些东西配起来不好看。那你就该怀疑自己的审美了。

再来说说最不满意的地方。要说起不满的地方也不是没有，毕竟车无完车，到目前为止最不满意的就是混动行驶时候的质感和纯电行驶起来的比的话，给人到感觉有点噪音大，动力输出大，平顺性有待进一步提高。（当然这给噪音和燃油车比起来的话，那就是毛毛雨了，不算毛病。也许是纯电行驶时间长了，习惯了纯电行驶的静音感受，所以有点不适应）
还有一个就是后备箱在驾驶位可以手动开启，但是不能手动关闭，这个我总感觉不太方便，有时候让人下车拿东西，他不懂这个车后备箱咋开关，，关闭还得按尾门按键才可以，感觉不是方便。

最初准备换车的时候，看过荣威的混动和刚刚上市不久的长城P8，最后经过一番不管是参数对比，还是颜值对比，还是选择了比亚迪唐DM,最大的理由是动力，毕竟是年轻人，还是需要一辆开起来有点激情的车，其次就是高续航，高配置，高颜值，高空间装载能力。

再来说说空间，空间对我176点身高，166的体重来说完全没有压力。平时一家三口出行，后备箱空间也是极其宽敞，一点问题也没有。十一和朋友短途出行，满载7人，动力没有感觉不足，我们三家的行李也完全放的下，朋友们都是大赞

动力我感觉就不用多说了，到目前为止，不管是混动车还是八万级别的跑车，唐的动力绝对是不容小觑的。三擎四驱的动力组合，最大950的扭矩也是很给力。百公里4.5秒的提速，会让你的肾上腺素一路高升，享受百万级别跑车带来的提速感觉，在这个颜值当道的时代，还是很必须的。还有就是继承了比亚迪一直以来高配置，低价格的传统。说起操控，就我开了两个月的感受来说，还是很不错的，方向盘手感不清不重，指向性对于SUV来说算是不错的了。路感反馈清晰，胎压我现在是凉胎2.6KG,开起来偶而过减速带时，悬挂没有多余的弹跳，过滤的也很不错。

油耗目前我开了2000多公里，混动距离是1000多，油表显示综合油耗是4.2升每百公里，我感觉还是不错的，当然很多时候我是纯电行驶的，节约了绝对的油，哈哈新能源车的优势就不言而喻了。
舒适性：舒适性我认为是不错的，车声在过减速带，小坑啥的，悬挂能够很好的过滤到绝大多数的震动，身体感受到车身会比较震，没有松松垮垮的感觉。


这一代的内饰的设计也是和它的前辈有了翻天覆地的变化，全液晶的仪表盘，12.8英寸的1080P分辨率的可旋转的大屏设计，可以说是顺应了时下流行的元素，可旋转的IPAD大屏，基本上100%兼容手机APP.仪表台用了软性材质加缝线的处理，只要是手能触碰到到地方，基本上都有软性材质包裹，真的是该硬的地方硬，该软的地方软。主副座椅提供电功调节，还有座椅通风和加热，这几天也出门以前，用远程操控开启空调和座椅加热，再也不用凉飕飕的坐车上等发动机水温上来然后才能开暖风了。整体来说，很满意、很满意、很满意，重要的事说三遍，

对外放电的功能，很好用。

这个小细节处理也是很用心的，很好了解决了安全带扣在行驶过程中产生噪音的隐患。


好了，大概就写这么多吧。再有啥体会会再来写贴子的，
下面就是随手拍的一些细节的图片了，有手机拍的，还有用单反相机的傻瓜模式拍的，哈哈。