提车已经快两月了，跑了2000多公里，特地跑来发个帖子交流一下。之前考虑的是奥德赛途安之类的mpv，后来无意中发现了比亚迪宋max，犀利帅气的造型直接迷到了我，关注了一段时间，然后顺藤摸瓜的就发现了隐藏的还没量产的全新一代大唐，一个更加迷人的大家伙，于是注意力转移到唐。唐比起宋MAX，少了一份冷酷犀利，多了一份从容大气

  在关注期间，我仔细的去了解的唐DM的有关知识，对于唐的基础信息多少是有些了解的，暴力加速，纯电省钱，采用更新一代的技术，了解的再多都不如亲自试驾，试驾过后直接就沦陷了，完全被提速征服，4.5秒带来的刺激感完全无法从字面上体会，无比顺畅的提速感受，于是直接去店里定下。
  我是与唐有缘啊，我老家叫唐王镇，是唐朝唐太宗路过歇脚时给命的名字，后来买房子，又发现我小区门口的路居然叫唐王山路我这非唐不可啊。
  我是办的分期，2799可以30期免息，直营店买的，只有一个2000手续费和220的公证费，很划算。但是销售没提前告诉我旧车新车必须同一人的置换条件，即便过户也要满3个月，导致我无法享受置换补贴，所以想置换的一定问清楚。提车时注意检查一下漆面啊，轮胎啊，内饰啊，启动下发动机听听有没有杂音啊。下面就是我用手机拍的一些照片了。先看会照片，下边还有用车体会。

 开了快2月了，提速真是太暴力了，一脚地板油下去，一股强烈的眩晕感，带同事体验，个个大呼小叫。刹车特别给力，跑起来有底气，隔音和舒适性要看你之前常开什么车了，我这从逸动升级上来的，觉得唐的的舒适性和隔音特别棒。还有各种眼花缭乱的配置。
  最大的缺点就是发动机了，声音不好听，单薄。也可能是纯电太完美，放大了混动时的缺点。再就是远光有点弱。
  目前基本都是混动在跑，我特意测试市区不馈电用雪地模式让发动机基本全程参与，仅在停车起步时用纯电，较为温柔驾驶，这种情况下大概百公里8个多，41升油跑了大概500公里。如果用经济模式会省很多，因为30迈以内用电。我又测试了市区馈电温柔开13-15个油，算是一台正常中型suv的油耗吧。毕竟要维持电量还要驱动车子，15个油完全可以了。馈电状态的提速大受影响，地板油只有7秒多的提速，感觉很肉。市内馈电开，电量基本都是在20％浮动。
  高速上如果只维持当前电量，车速不超110，油耗9个左右，车速120，油耗11个左右，如果反充电会高1-2个油。
  不过插电式的正常用法是短途用电长途用油，假设一月跑1500，1000公里市内用电，500公里长途用油，电耗25，油耗10，那行车费用折合成油耗的话就是4个多油，如果基本都是市内，那就更省了。
  小小总结一下，唐DM算是一位全能型选手，一台像锐界汉兰达这么大的suv，不管你提速快慢都得10多个油吧，4秒多的性能小钢炮小不点再怎么温柔开油耗也得10个吧，然而唐进可以4.5秒退可以纯电，纯电也有7秒内提速能力，纯电行驶省钱，安静，丝滑，那种丝滑的加速感受真的是燃油车无法比拟的。唐dm有电空调，很棒，夏天燃油车开空调，堵车你不能熄火吧，冬天你得等水温上来吧，唐夏天电空调停车堵车有制冷，冬天即开即热。如果你是露天停车，用手机云服务提前开启空调，上车就是冬暖夏凉。还有7座，一辆车满足一家老小集体出行，避免两辆车出去，却有一辆找不到停车位的烦恼。全时四驱，脱困能力强，可以让你轻中度越野，纯电涉水不怕发动机熄火。外放电能力，你可以带个电火锅，带上食材，出去野炊，20度电，尽情用。这一切的前提是你得方便充电，其实不充电只是少了一些乐趣，油耗并没有多么过分，馈电不充电市区开15个油左右，就因为是国产车，所以显得格外费油。其他同尺寸的合资2.0T市区开也不会比馈电唐省多少吧。

谢谢大家看帖，给大家看看我家美女们

版主，一定给个精华啊。