刚提车的2499配置标上面是7个扬声器，
七个声道的位置分别是左右前门两个中低频仪表台左右两个高频中间一个中置
后门左右两个全频一共七个扬声器
看到论坛各种大神改装惠威 柏林之声等等高贵且真的很贵的喇叭
不惜代价的安装DSP跟功放 小生真的做不到
小生的另外两台车 酷熊原厂11个扬声器 更换安卓主机后音质下降就更换了漫步者同样11个喇叭的
前三分频 中间三分频 后三分频 中置跟8寸低音 
再加上了一个铁将军低音炮 音质变脱胎换骨的变好
另一台300C原车哈曼的音响就好的恐怖
但是唐DM真的是让我头疼
原厂安卓系统经过论坛研究一圈之后发现无法越过原厂功放更换功放
不支持无损音乐
在原厂功放后在假装DSP跟功放又让我觉得很是麻烦

在看到大神塞外飞雪1的分享https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d96e093f3b282c33/81006261-1.html
以及跟他简单交流后学习到更换运放以及电容的提升原厂功放的方式决定试试看

首先搭配喇叭
原车的BYD产纸盆喇叭不是不好
80%原厂都是这类纸盆OEM喇叭
只是更换后提升会清楚很多
考虑过得喇叭有
JBL GT7
惠威 F160
FOCAL ISU165
ALPINE SPG17CS

最后决定用ALPINE的喇叭
主要的原因为
JBL 惠威 FOCAL着三者前后双分频配置完都要4K上下
ALPINE 的不到3K 
可以留预算更换中置
前中置我选择一样ALPINE 的SPS-410
ALPINE 这个日本企业很诡异
有一阵子港台的街车都流行改ALPINE 的全车音响
但是自从ALPINE 帮日本车企代工后就不流行了
ALPINE 的播放器跟主机以及DSP倒是现在很多改装的选择
唯独喇叭始终不温不火

ALPINE SPG17CS的6.5寸中低音是德国产的
分频器以及2寸高音是越南产的
ALPINE SPS-410则是中国产的
找到一家可以单独卖SPS-410的单独买一支
SPS-410是同轴喇叭 放在中置更为适合
原厂的纸盆全频4寸完全没发把高音表现出来
SPS-410换上后整体提升不少

2499的后面原厂没有高音喇叭支架
我则是直接用热熔胶将高音喇叭安装在原厂门板的位置

接下来就是改功放了

红宝石的25V10000uF X 2
AMP8940AS的运放 X 3
还另外准备了
TDA7850A的功放 X 3
事实证明7850A的功放针脚定义与原车8546J定义不同
装上后无法正常是用
22针跟4针对接 25针不接 可以解决问题
但是开关机会有爆震
不知道是哪里自激造成
果断换回原厂8546J

另外由于2499原厂没有低音
但是我又是一个热爱流行跟JAZZ的驾驶
没有低音真的没发享受音乐
原本咨询过原厂低音线束是预留好的
买一套原厂低音炮跟侧板就可以加上
但是右听说原厂低音的塑料音箱开大会有共振
因此干脆也装上ALPINE 的超薄低音swe-1080
主机位置在主驾驶做下方
低音位置在副驾驶座下方

在更换完喇叭跟提升功放运放芯片与电容后
声音变得层次分明
原本人生感觉只从中置出来
现在人生很清晰的在中置与前后门都有相应的表现
低频在主动低音的加强下门板上的中低音也变得很好推
现在音量开16~20就很好听了
可惜的是原厂8546J 只有4X25w 2欧的功率要推动ALPINE的4欧喇叭有点力
音量只能推到30左右再往上声音质就变差,音量大声了但是音质降低
这是最可惜的
喇叭本身体制是非常的好
先这样开开先把喇叭煲好
如果再不满意只好加装DSP功放


下面算个账
ALPINE SPG17CS 2799
ALPINE SPS-410 250
隔音工程 1000
功放改装工钱 150
材料330（不含功放芯片）
另外我买来一对ALPINE SPT30M三寸全频
原本想要在后排喇叭位置加装
无奈功放少一个功放芯片 原厂也没有预留线束
只能放弃 白买了 希望给其他2499想改音响的车友一点改装帮助