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神采奕奕,向阳高歌!
1 33 发布于 2019-06-14 23:35:02 只看楼主 热门标准
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最近看论坛发现好多好多车模帖,我也很喜欢车模,也喜欢用车模来拍照。
车模,将车1:18等比例缩小,可以说是一个集精致与美为一体的存在!
作为三菱的爱好者,作为车模的爱好者,自然奕歌的车模可定要收藏的,下面是随手拍的几张模型照片,请大家指教。

河边,红色与青草绿色对比,更显艳丽

随手拍

我买了欧兰德,但是作为颜值控来说奕歌外观设计确实很美。

车身流线型,尾部稍微下压,更显的稳重。


爬坡的奕歌


鲨鱼鳍,虽然失去了最初天线的功能,但是从空气动力学起到了稳定车身的作用,最主要是美,很喜欢这个配置。

车模虽小,logo却不可小视,做工很精致。

内部细节


发动机仓内部细节

性感尾部

随拍

随拍


奕歌与欧兰德

奕歌与欧兰德


喜欢车模,是因为他精致;
喜欢车模,是因为他美!
论坛也有几位拍车模不错的,也能展示出他的美例如

     而现实中的奕歌的内饰整体造型四平八稳,整体的材质与制造工艺上可圈可点,更显档次感。另外,广汽三菱提供了非常厚道的全系标配,比如标配双区自动空调、前后双天窗,以及多媒体影音控制旋钮,一切以实用风格出发。高配车型则在智能配置上更进了一步,比如支持CarPlay以及百度CarLife等手机互联功能,此外,还配有非常具有战斗气息的HUD抬头显示功能,堪称越级配置。
     得益于2670mm的轴距,奕歌的实际体验头部和腿部空间都很富余,主驾座椅可以电动调节,后排座椅更可四向调节,前后最大调整距离达到200mm,长途乘坐舒适性得到了最大化的保证。打开后备箱,直观感受很平整,拥有不错的装载能力。
    型号为4B40的全新1.5T发动机,采用了双喷射技术,能够有效减少积碳的产生。更注重扭矩的提升。匹配的CVT变速箱拥有保证输出的平顺性、降低成本等优势。三菱在四驱系统方向一向有自己的特长,S-AWC四驱系统拥有三种控制模式。其中GRAVEL模式可以放大扭矩,应对崎岖的路况,成为奕歌的一大亮点。

但是,作为一个精致与美的爱好者,真心看不过这种美被亵渎。随便哪个车模晃来晃去左拍右拍回来混精华帖!这是对美的亵渎!

  • 模型
最后编辑于2019-07-03 22:13:55
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
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