这个背景地方是湛江的渔人码头，这张图我觉得挺好看的，特别是腰身部位的线条，看上去很刚性~

码头左边都是一些欧式的建筑，侧面看奕歌觉得很时尚~

这是马路边一个比较大的空地拍的

这张是在废弃的大楼旁边照的

这是刚买车时候开去拍照的图片，也是这时候开始第一次在论坛里发帖子了。

这些图片是第一次开车去旅游拍的图片，也是第一次在论坛里分享自己的游记。

这是第一次跟着车队去旅游发的帖子

第一次参赛的作品拿到奖品，好开心~

第一次拍车模，而且还上了精选，那时候很激动的。

第一次帖子上了首页推荐，开心了一整天~

以前的码头很简单的，这二年才重建的，还算可以吧。

楼牌是中式的，左右两边是欧式房子，有点古怪感觉~

这样看还是我家爱车好看

我家奕歌给我感觉像背景后面的海豚一样要飞起来一样

外观设计是奕歌的亮点啊！当初选择奕歌外观占了很大的一部分因素！

家族式的前脸，不过也有不同的的地方，大灯和转向灯是分开的，而且还夸张的造的很大，这样整部车看上去很醒目，让人眼前一亮，显得更进取、动感和年轻化

这样看极富视觉冲击力的车头造型令人印象最深。

奕歌车尾贯穿式的红色灯组，分体的后窗玻璃和与尾灯融为一体的后扰流板，都深深地吸引着我，那时候去4S点第一眼就被深深的吸引到了~

这样照大灯非常霸气

八角形的地大灯就是个性

内饰设计没有外观那样动感、时尚，相对比较传统，不过操作便利性没得说，功能按钮都摆放的非常整齐，上手毫无难度。内饰设计虽然有点保守，不过在色彩和用料搭配上，提升很明显，部分细节还彰显了很好的豪华感，就拿金属框架来说，时尚感和运动感都有了进一步强调
前排座椅包裹性和舒适性让人满意，说实话这个表现有点出乎了我的意料。主驾座支持电动调节，不过腰托调节没有提供，有点遗憾。后排座椅有点单薄，没有前排舒适，估计是向灵活性作出了妥协。后排出风口的缺少对于一台家用车而言有点不应该，毕竟后排经常会有小朋友和老人乘坐。后排头部受到了车顶设计的影响，略微有点局促，不过腿部空间相当不错

整个中控看起来布置也是很整齐合理的

屏幕带有触摸、旋钮和按键三重控制

后排座位还可以，座过的朋友都说舒服，还可以微调

这是车窗控制功能键

这是微调左右后视镜的功能键

前后雨刮器控制功能键

这是双天窗功能键

内饰材料还可以，***挺舒服的

坐在车内的风景

音量和歌曲切换功能键

这是定速巡航功能键

一键启动，无钥匙开门

奕歌底盘还可以，一些凹凸路面也能轻松过去

奕歌对的驾驶空间的话，还不错，我170的身高驾驶起来没有感觉哪里有问题。工作时闲暇，我都会把驾驶座位放倒些，在车上听听歌，看看天。

前脸造型非常夸张

霸气的前脸

这样拍是不是觉得非常的有运动感

腰身线条从尾部一直贯穿到前门来

最喜欢的地方一之一就是奕歌的腰身线条设计了

俯冲式腰线设计的车身不仅显得锐利十足，而且还降低了整车风阻，给人视觉非常有冲击力，看起来运动感十足