毕业之后我就一直在外地的县城上班，年前父母心疼我，出钱给我全款买了这台起亚奕跑。他们的意思是我一个人在这边，没个车出去玩或者碰上刮风下雨都太不方便了，而且过年走亲戚骑个电瓶车确实也挺尴尬的。买车的时候父母也是充分考虑到了我的车技，特意给我选了这个奕跑，说这车小巧好开好停，外观也好看，特别适合我这种女生。而且当时正好赶上起亚有个一口价5.59万的活动，我在这边去店里试驾完觉得挺满意，跟家里一点头，父母那边就直接交钱提车了。整个过程完全没套路，明码标价，这点也让我对起亚这个品牌凭空多了不少好感。

拿到车之后，我是越看越喜欢。这小车的外观真的长在我的审美上，它不像有些代步车那种软绵绵的造型，奕跑看着有一种很精神的紧凑感。前脸那个标志性的格栅配上黑色的包围，带点酷酷的跨界风，开在县城的街头还挺吸睛的。车里的话，虽然只要五万多，但做工一点都不糊弄。刚提车的时候车里也没什么刺鼻的异味，这对我这种容易晕车的人来说太友好了。中控保留了实体的空调旋钮，阻尼感清脆，开车的时候盲操特别顺手，皮质的座椅平时弄脏了拿湿纸巾一擦就干净，打理起来毫无压力。

在县城里开，这车的优势算是被彻底放大了。县城里很多老街坊路都很窄，两边还经常停满了电动车和三轮车，以前坐别人的大车经过那种路段我都替司机捏把汗。换我开奕跑，凭借它四米一出头的车长，穿街走巷简直如鱼得水。去商场或者路边买个东西，只要有个稍微大点的空档，看着倒车影像一把方向就能揉进去，再也不用因为倒不进车位而在后面堵一长串车听人按喇叭了。

动力方面，1.4L的发动机在市区里代步绝对够用。红绿灯起步踩下油门反应挺积极的，跟车一点不费劲，刹车也比较线性，不会踩一脚就猛点头。而且这车是真的省油，我平时上下班加上周末在周边瞎转悠，一个月下来油钱也就两三百块钱，加92号粗粮，对我这微薄的工资来说完全养得起。

原本以为这种小型SUV空间会比较紧凑，但实际用下来还挺有惊喜的。年前年后走亲戚，车里满载了四个人。我爸坐副驾，我妈和我姨坐在后排。我特意问了她们挤不挤，我妈说腿前面还有一拳多的空余，而且因为车顶线条比较平直，头顶很宽敞，坐久了也不会觉得憋屈。至于后备箱，过年那阵子成箱的牛奶、大米、水果，还有我那堆乱七八糟的衣服鞋子，一股脑全能塞进去。它后备箱的进深和高度设计得很合理，拿取东西也不费腰。

现在每天上下班，不用再看天气预报发愁，想去周边哪个小景点也是一脚油门的事。这台五万多的小奕跑，不仅治好了我的出行焦虑，也让我在这座小县城里有了更多归属感。