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卡罗拉双擎，适合自己的，才是最好的
不知不觉，拥有小卡已经有段时间了，越发越感觉自己当初的选择是正确的，记得当初提车的时候，我的表哥还念叨说车子太小了，对它的性能啥的表示有些怀疑，不过现在看我用了这么久了，小卡倒是也令他刮目相看了，今天对我说是个很特别的日子，因为和小卡在一起有刚好满一百天了，一百个日日夜夜，虽然时间不是很长，但是有它陪伴的日子，生活真的好了许多，今天也来交个作业，全当是纪念我们的一百天。
怎么样？正脸照还是很美的哈，怎么看都觉得很精致，当然了，真车在我眼里看着更有感觉。
在一起100天了，实在是想不出什么好的纪念方式，就索性开着它出去做了个保养洗了个澡，就当给它买件新衣服了，顺便用我的手机给它拍了一套美美的照片，就当是是给它送上一份百日宴的礼物吧，我的手机像素一般，今天就用我拙劣的摄影技术在此献丑了。
内饰来几张，整体上我还是蛮佩服它的做工的，各个接缝线条很规整，看上去十分精致，全黑的颜色，很符合我的的胃口，而且内饰的材质用料也很不错，座椅虽然不是真皮的，但是对我来，的效果倒是丝毫不掉档次，而且座椅大部分都是软软的材料包裹，坐在上面对我而言还是很享受的。
1.8L的动力，平时上下班基本上就是在市区跑，对动力我也没有啥特别大的要求，城市的道路还是挺好的，车子跑起来也不费劲，
买它也是因为丰田的混动技术，油耗低。
动力系统部分，卡罗拉双擎E+搭载由1.8L阿特金森循环发动机、双电机与电池组所组成的插电式混合动力系统。传动部分，匹配E-CVT变速箱，提供出色的平顺性和经济性，这些天开下来还挺省油的
英文字母D字型的真皮多功能方向盘是我的最爱，像这形状的方向盘设计我之前还没见过呢，如此多的功能按键，不仅方便我在开车期间的操作，而且看起来也很炫酷，不仅握着手感挺舒服的，而且方向盘调教的也挺轻便，转向很灵活，不管我跑的速度多大，开起来都不费力。
车屁股乍一看虽然有点圆滚滚的感觉，不过立体化的视觉也是很突出的，尾灯也蛮带劲儿，精致的银色护板包围也是一个加分项了。
底盘还是很高的，这也是我开着感觉很稳的原因之一了，悬挂系统也是挺耐用的，即便是每次回家探亲经过很差劲儿的乡村土路，也没有明显的颠簸感，媳妇儿也不会感觉晕车
最后编辑于2019-08-19 16:59:00
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