修好爱车小毛病
刹车片回位不好,水泵和发电机轴承损坏都会让机器的阻力大幅增加。专家指出,电控的发动机和变速器如果因故障进入了应急模式
(也叫回家模式)也是相当费油的,先别急着回家,赶紧去修理厂看看!
少拐弯少刹车
正常行驶时要尽量减少拐弯和刹车,尽量学会用油门控制速度,行驶时多一些预见性,既省油又安全,尤其不要在车流中钻来钻去。
记住,车辆转弯时的滚动阻力比平直线行驶时增加50%,一脚急刹车再接着大油门起步,消耗的汽油够你跑2km的!
时速超90km/h开窗更费油
在很多读者的意识里,为了省油,当然要选择开窗啦!其实,当速度超过90km/h以后,开窗增加的空气阻力比开空调还费油。
清理车内不必要的东西
江北的一位读者告诉记者,转弯时发觉行李箱里有东西在滚来滚去,下车一看竟然是一对哑铃!
汽车厂的工程师花那么多工夫只为减几十克重量,后来才发现,他一整天驮着20kg的铁疙瘩!
尽量少用低气压宽轮胎
据了解,这种轮胎的舒适性和抓地力都很好,就是费油,如果您从来不把操控性能发挥到极致,还是用普通轮胎吧!
并且尽量让气压保持在上限。另外即使没发现底盘有故障,也要定期检查四轮定位情况。
带挡滑行更安全更节油
专家指出,没什么可争论的,无论是从安全角度还是从节油的角度看,都应该选择带挡滑行。
发动机转速2000~3000rpm最节油
专家认为,任何挡位时都让发动机保持在2000~3000rpm最好(堵车时一、二挡除外),
因为大多数发动机的最低比油耗点都在这一转速附近。"
车内电器过多更费油
据了解,高亮度的卤素、大功率音响、冰箱,还有其他稀奇古怪的改装产品表面上在用电,最终都要反映到油耗上。
一辆紧凑型轿车在60km/h匀速行驶时消耗的功率不过20~30kw,如果这些乱七八糟的东西消耗了1kw的功率,相当于车子时刻都在开着空调。
停车超过三分钟请熄火
起动一次确实要费一些油,但如果停车超过3分钟,熄火就值得。
当然,如果您真的很在意油耗,并且感到日益上涨的油价已经快承受不起了,那本报建议您还是放弃自驾车这种出行方式。
享受权益必然要付出代价,您付出了油钱,得到的是安全、快捷、舒适的旅行。
我的1.3手超高配也是有cd没mp3,羡慕lz高手diy太强
黄色圈的是接地,附近随便什么地方都可以的,GND就行。可以用万用表量一下就知道了。
那张图片你仔细看一下这张,圈中的2个电容取下来,一个是左声道,一个是右声道,两边,右边是接去收音机的,左边是接到功放芯片的
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