哈喽，大家好！
最近朋友在我耳边说他要换车了，他说现在全新奥迪L300,000都不要了！我说我记得Q5L不是要3.40万吗？他说带我一起去看看给他参谋参谋，他的话之前是一台老的油车，现在想换豪华品牌的SUV预算也在30左右，平时也就是上下班跑跑业务，家里偶尔出去自驾游那些，我觉得奥迪确实在家用，还有公司商务方面都还比较均衡，话不多说和他一起去看一看这台全新奥迪Q5L除了价格非常诚意，还有哪些亮眼的地方吧，

奥迪在长沙的4S店还是非常多的，这家店离家里也就十来分钟的时间，接上朋友就一起在店里面去了，刚走进展厅全新奥迪Q5L 就放在了门口的位置，销售小哥哥还是非常热情的给我们介绍起来。老实说平时买东西不喜欢销售跟着一起走，多少有一些尴尬，但是买车不一样，还是要听他多多介绍一下的，毕竟我们不是特别的了解。

全新奥迪Q5L车头是整台车变化最大、最提气场的地方。我觉得新款看细节还是有很大的变化，家族式永不过时标志性的大尺寸蜂窝六边形中网，面积更大、更立体，黑色蜂窝纹理显得非常运动，搭配细细的银色边框点缀，精致感拉满。车头线条很平直、很规整，看着特别稳重大气，不会有小家子气的感觉。

两侧大灯是整车的灵魂亮点，全系搭载星辰矩阵LED大灯，造型更纤细、更锐利，眼角微微上扬，白天点亮日行灯辨识度极高，干净利落、很有科技豪华感。他还带智能远近光自动切换，既实用又有高级车的仪式感，我就喜欢高速上这种智能矩阵大灯，变来变去的很有意思，别人看起来这台车也很高级！

车身侧面是全新奥迪Q5L最占优势的地方。也是我觉得最帅气的一个角度之一，加长轴距后的修长车身让侧面比例非常协调，不再是短紧凑的SUV姿态，线条流畅舒展、气场十足。车窗一圈镀铬银色饰条包裹，拉高了整车精致，车门底下也有装饰条还可以防止磕碰就很实用。

车尾设计简约、高级、非常耐看。这一代的全新奥迪Q5L灯光方面我觉得最亮眼的就是OLED动态智能尾灯，是同级别非常少见的高端配置，不愧是灯厂！尾灯线条扁平修长，贴合车尾走势，整体宽体低趴，看着特别稳。而且他解锁、锁车自带动态流水灯效，仪式感拉满；如果是行驶中急刹车还会开启警示灯语，提醒后车，颜值和安全兼顾。

轮毂采用多辐式精车运动轮毂，这个造型总在SUV上显得稳重不浮夸，兼顾舒适和运动感，刹车卡钳隐藏其中，细节很规整。

这么豪华的车子后备箱那肯定是电动的了，上下高度都可以自由的进行调整，而且整个后备箱的开口是比较大的，换一些大件的物品也非常的从容。

整个后备箱的平整度非常的nice，而且后排支持一键放倒功能放倒后就是一个大床房了，平时出去露营铺成一个床，那就是全新奥迪Q5L 大酒店啦！

走进车内，最大的变化就是内饰的科技感，新款直接用上三联屏，仪表盘、中控大屏、副驾娱乐屏分工明确，副驾屏幕做了防窥设计，开车时驾驶员看不到画面，不用担心分心，所以这一点我觉得细节做的很到位。

这台全新奥迪Q5L车机搭载了流畅的8155芯片，尝试了一下语音助手不用固定口令，随口说调节空调、导航、播放音乐都能快速响应，这样的话日常开车手不用离开方向盘，安全性更高，所以我觉得这种豪华车认真起来做的就很不错了。

这一次内饰给我一个小小的亮点就是在氛围灯方面，全新奥迪Q5全系标配多色氛围灯，灯光会跟着驾驶模式、音乐节奏变化，晚上车内氛围感拉满，在实车上看着真是不一样的感受，我觉得非常精致。

全车储物设计很贴心，门板、扶手箱、靠背收纳袋都能随手放杂物，这个副驾驶的扶手箱还是给了我一个惊喜的，它还分成了上下层两个空间，这样对于储物便利性有了很大的提升。而且新款全系标配前后排座椅加热，北方冬天上车不用硬扛冰凉座椅，高配还带通风、按摩，长时间开车腰背不容易酸痛，座椅贴合国人身材，试乘试驾过程中过弯时身体也不会左右晃动。

这个全新奥迪Q5的高配车型还搭载了B&O音响，同时头枕还有扬声器，高速行驶时能单独过滤噪音，听歌、接电话清晰度很高，长途堵车能很好舒缓烦躁情绪。

空间是全新奥迪Q5L的看家优势，他还专门针对国内加长的轴距，我172cm身高乘客坐后排，腿部轻轻松松留出两拳多距离，而且他的后排座椅不仅能前后挪动，靠背还有好几档角度调节，一家人长途出行，后排老人孩子可以半躺着休息，这样会轻松很多。

整体顶棚内饰都采用了翻毛皮麂皮的材料质感，质感确实有很大的提升啊，而且还是黑色的颜色，加上他这个全景大天窗，夏天出去露营什么的仰望天空效果应该会很好。

来都来了还是要试驾一下感受这台德系的行驶质感，
我一直都比较喜欢开德系车，他的底盘相对于其他的车更有韧性，而且加速还有刹车各方面都比较线性，符合我的一些驾驶习惯开起来就会给人一种非常稳重的感觉，
在试驾感受上，这台全新奥迪Q5L全系升级第五代2.0T发动机+48V轻混，彻底解决了起步慢变速箱切换的感受，给我最直观的一点就是轻快平顺了很多，试驾基本都在市区，碰到一些堵车启停几乎无感。如果是考虑预算低功率版本日常代步完全够用，这个高功率版本提速迅猛，快速超车干脆利落。

在底盘质感方面奥迪从来没有让我失望过，引以为傲的经典quattro四驱在路上开起来，尤其是超车的时候抓地力真的非常的强，根本不用担心打滑什么的，前后五连杆悬架，路过减速带、坑洼路面，颠簸过滤柔和，不会生硬颠簸，这里要提到的是预算充足还能选空气悬架，烂路可以升高车身，高速降低车身提升稳定性。

?在试驾过程中我还体验了一把豪华车的智能辅助驾驶，这台全新奥迪Q5L在智能化方面，全系标配L2级驾驶辅助，自适应巡航、车道保持、主动刹车、360全景影像全部配齐，新手泊车、城市拥堵跟车轻松很多，这台车还选装华为乾崑高阶智驾，尝试了一下高架的自动领航、他能够自动变道，而且感觉比我这个老司机还开得温一些，这样的话长途开车能大幅缓解疲劳。安全配置也没有缩水，车身刚性扎实，搭配全套预警防护，日常家用安全感拉满。
整体的试驾感受这台全新奥迪Q5L给我的感觉就是一个字“稳”，不论是市区的快速超车变道还是高架的辅助驾驶巡航都非常稳定，底盘的质感真的很好，带有一些韧性是最合适不过的，没有软趴趴的那种感觉。

整体看起来我觉得这台全新奥迪Q5L还是非常值得入手的，现在优惠也很大，这也是奥迪的一些惯用销售手段了，朋友也在纠结配置的问题，我给他的建议也分享给大家！
1. 预算有限代步：40TFSI入门时尚型，基础配置齐全，不追求花哨功能可选。
2. 家用性价比首选（最推荐）：40TFSI豪华动感中配，补齐全景影像、座椅记忆，日常通勤、长途出游完全够用，受众最广。
3. 追求更强动力：45T高功率版本，加速更迅猛，适合经常高速、爬坡。
4. 不建议盲目顶配：多出的音响、空气悬架日常使用率低，溢价偏高，如果是神豪当然推荐你这一款，毕竟多出来的这些东西都是实实在在的！