这篇***仅供各位参考，不要挑我语言毛病，个人观点，不代表任何第三方，仅供喜欢这部车子的朋友交流。 
    本人购买的是蓝色次顶配，目前45天行驶了3300公里，从入冬到现在基本都是寒冷天气使用，所以也是大多数人关心的冬季使用情况，所以我特意整理了这个资料，供各位参考：首先说说车子的总体感受，要说起来任何车子还是要按照价位来说，GEe操控感非常好，动力性可以，相关的人性化配置比较好，整体感较强。特别适合周边100公里活动范围的上班族和日常通勤人员。当然这里面有一些必须要注意的问题，尤其是坡道驻车要特别注意，电动车在自动驻车及不踩刹车打开或者关闭启动开关时，真空助力泵不工作，容易发生溜车，属于严重安全隐患。这个问题我已经致电过厂家，但是厂家并没有讲清楚这是电动车的操作要领问题，并说是个别问题，后续我测试其他车辆同样存在，所以电动车驻车启动时一定要踩下制动踏板再操作。再就是目前车机软件升级缓慢，BUG较多，使用过程中任何问题需要到售后处理解决，简单的胎压监测报错竟然都不能自己清除，有问题就一直那样提示提示提示，总体密封不好，后备箱密封条部位进土，轮毂设计有问题，轮毂特别容易切轮胎，扁胎不适合乡村及山区道路，沟坎及石头很容易引起爆胎，冬季动能回收系统不稳定，并不是严格低于多少度自动关停。厂家电话客服委托给了第三方，有什么问题不能及时解决，要求回个技术电话总是没有下文。在电动车保有量迅速上升的情况下，这样的服务影响客户使用感受。
车辆空间------------------------
长期乘坐肯定是不适合的，前排座椅及空间表现较好，包裹性一般，后排空间较局促，男士180以上的感觉压抑，溜背造型给后排降低不少空间感，总体来说适合2-4人左右的出行，非常适合个人驾驶情况较多的上班一族及业务一族。
动力-----------
动力还是不错的，0-50公里城市路况感觉优越，提速感比燃油直接，媲美2.0T感觉，高速90-130提速尚可，没有多余的电机杂音。
加速表现：加速感觉很不错，超车无障碍。日常加速感很好，平顺有力。
-操控----------
低速操控轻颖便捷，女士驾驶会非常喜欢，上手很容易，日常出入库倒车非常便捷。高速操控精准度略显逊色，但可以接受，行驶整体感较强。
山路：车子没有备胎，建议购买之后自己改造后备箱配置原尺寸备胎，加配工具及千斤顶，否则出门没有任何保障，补胎液用处太小。此车子不适合山路及乡村土路，前往不要拿它去田间地头撒欢，定位不是越野车，轮胎稍微磕碰就受不了，路上碎石及沟坎要小心缓行，城市路况要特别小心马路牙子，死磕会引起轮毂变形及爆胎。
-电耗-----
   电耗首先说夏天肯定没有问题，因为电池工作在30度左右最理想，我目前都是在冬季开，相信大多数人最关心的也是在冬季，我目前行车时开到最大制热空调，慢充模式后不跑高速续航230公里（180公里需充电），高速模式电耗1公里减2.1续航，跨区长距离出行要特别注意。我安装了独立的电表，冬季现在平均下来百公里23度电，空调冬季耗电量非常大，续航掉电速度很快，电池的稳定性正在测试中。冬季动能回收系统不稳定，城市路况建议开到“中”，其他情况建议开到“低”最高模式不建议使用，一是容易引起后车追尾不安全，二是雨雪路况车子没有识别系统，容易侧滑造成事故。我购买前一直特别关注电耗，发现谁都讲不清楚，告诉您一个小窍门，首先看多少安时的电池，比如是52Anh,再除以综合电耗16KW/100km,这样就是不开空调，不开其他电器，不开动能回收，温度25度情况下的续航，也就是大约330公里，冬季开空调每1小时减20公里续航，然后你就知道车子真实的续航了，其他吹出花来的销售你也别信，也就是说电池越大肯定续航要好一点。
续航能力：本人17年驾龄，专业测评经验，冬天综合路况续航200公里就该充电，高速到不了200?，综合路况260公里。
充电：充电速度总体不快，通过我各种实际的测试，厂家配的充电桩最大16A，剩余续航30公里充满要9个小时，车上自带的应急充电器充满要32个小时，特来电60A直流充电需要1.2小时。
-舒适性--------------
首先说座椅，前排舒适性尚可，包裹性一般，座椅偏硬，后排座椅舒适性较差，不适合长时间乘坐。车子前面密封性不是特别好，漏风。空调冬季-5度以下时需要开到最大，调到28度感觉较凉，空调除雾功能和粉尘过滤系统性能优秀，值得点赞。高速噪音较大，主要来自底盘噪音。悬挂偏硬，后排颠簸路段感觉难受。音响配置性价比较好，适合低速日常欣赏，随速自动调节音量。车子自身密封性非常不好，后备箱打开总是在边缘厚厚一层土，车门密封性也是一般，建议厂家尽快改进。车子有必要进行隔音升级，车门及底盘有很大提升空间。副驾驶安全带位置，中间杂物箱位置，中控台前面位置有摩擦感异响。后备箱较小，中间隔层比较麻烦，拆卸都不灵便。
噪音控制：最大的问题是底盘噪音不协调。风噪声一般，车门噪声也不是太好，高速噪音很大。
外观--------
前脸外观新颖时尚，中网部分稍显气质不足，尾部造型中庸，不够大气，日常行驶落尘严重。轮毂造型不错，动感时尚。转向灯缺乏灵动感，比较古板，辨识度一般。车漆质量不错，晶莹剔透，效果很好。正面缺乏雾灯，对于看惯了日常的车型，似乎总是缺点什么，尾部拍照下面部分造型缺乏立体感，与时尚动感小车的形象不符合。
做工车漆：车子油漆很好，造型也可以，中性吧。总体造型比较中庸，溜背造型是优点也是缺点。
---内饰-------
内饰前排视觉效果非常好，给人一种有档次的感觉，但是材质性价比较差，与同级别竞争车型有差距，门板塑料感较强，方向盘材质较粗糙，座椅皮质一般，中控台塘塑精细度一般。并且内饰颜色不可选，座椅颜色不可选，整体档次下降。内饰照明灯配置合理，亮度适中。显示系统清晰，辨识度不错，方向盘多功能按钮感觉也可以。车内异味较小，大多数人会赞一下，多媒体系统比较方便易用，但软件更新速度较慢，车机系统APP审核开通时间过长，软件BUG较多，仪表屏幕上对于电池消耗没有百分比显示，想查看续航需要自己预估或者通过转换多功能显示键来实现。4G网络还不错，可以成为共享热点，供车上人员使用。
手感材质：内饰塑料感较强，中看不中摸，座椅材质中性，没有可以选的空间，只有黑色。
-性价比-------
一分价钱一分货，这个价位来说还是比较好的，动力性，操控性，科技化配置性价比较高，适合年轻派的上班族，日常通勤人员。配置推荐选择次顶配，周围人也大部分会选这个，目前来说最实用的配置。最高配的大天幕和导航比较鸡肋，天幕玻璃是不能打开的，导航地图较老，飞屏系统装B还可以，实际意义不大。
--为什么最终选择这款车---
就是为了上下班，周边旅游

说到最后呢，还是想给真心喜欢这部车子的人一些交流，我也非常喜欢这个车子，任何新鲜事物都是有缺陷的，希望我们的吉利能够越来越好，作为一个爱国者谁都希望国产品牌的强大，加速提升，创新发展，这才是经营之道。说的这些仅仅是我对于车子的评价，不代表任何的第三方，如果觉得和您的观点不对路，那也不要和我理论，本来嘛，就是休闲一下。这不，我这帖子发出来没有几分钟，就招来很多挑刺，或者 某些利益者。所以我就加了后面这一段，总之呢，看官自辩，消遣哈！