我个人亲身经历,凯迪拉克的启动电瓶生命周期很有限,而且质保期只有一年,不光更换电瓶费用还是不少花费,关键是电瓶的影响,随时可能在准备启动的时候,车子打不了火,严重影响出行和心情。
具体经历时间线如下:
22年3月底购买了的凯迪拉克XT4,在22年8月出现车子不能正常打火启动,通过救援搭电,一路不敢熄火到达4S点,通过一系列检测。
4s店给出检测结果是:无漏电现象,电池确实存在问题,给予免费更换电瓶的方案,又是折腾了接近一天,新车半年就遇到问题确实对质量有些担忧。
24年7月初,车子又出现不能正常打火的现象,毫无征兆,因为最近半年都是正常上下班,下班回家就不能打火了,实在恼火,又是搭建救援回家后,第二天早上依旧不能点火,救援搭电,去4s店,给与的解释是,电瓶质保一年,一年过后就需要自己掏钱了,关键就算现在换电瓶,也是但是随时把人摔路上,随时可能不能点火,实在不能承受。
对比之前的车子,虽然价格没有凯迪拉克的一半,但是风风雨雨就没有出过毛病,电瓶用了6年都没有问题,换的时候检测的人觉得有点可惜检测还有40%的容量,对比一下,钱花了,还需要经常换电瓶,还要冒随时不能用车的场景,因为你上班后,下班可能就打不了火,还无法维权,因为人家说电瓶是易耗品,质保只有一年,因此给大家分享下,希望大家能接受这样的情况。
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