从第一辆小四说起吧，15年随着儿子的诞生以及长途客车带给我的折磨（大包小包带着孩子转车、等车，在转车在等车）买车成了日常生活里必须完成的任务，通过2年的努力终于在17年买下人生的第一台车马自达Cx4，17到19年期间不吹不黑，单说车辆可靠性没得挑，除了常规保养和换过刹车片，其他零件就没动过，油耗也比较满意，在用车环境是川西高原的318国道能跑到百公里7个的真不多。

发这两张图片确实是有点不舍，毕竟第一台车，跋山涉水的陪着我跑了几万公里还是挺舍不得的，不过也是因为cx4无法弥补的短板后排空间（正常驾驶位后排顶腿）让我在19年萌生了换车的想法，加上一直都在关注xt4所以在19年的11月狠下心卖掉第一辆小4，将XT4题上日程。

之后联系我的发小，通过他认识了他们汽车行业的朋友，我的销售，在一周内通过微信谈车价，谈赠品，同时也自己联系了其他4S的销售，多比对后在11月底将我的第二台小4（胖4）开回了家，在谈的过程中也对比了其他几款SUV，在30左右的suv中，横向对比了GLA ，xc40、60 ，x1，Q3、Q5。
梅赛德斯 顶头 后排一样小，开着也不舒服，为了一块标，加上穷pass。
xc40 60 感觉还不错，外观不喜欢也不讨厌，不过对这品牌不熟悉，也就不多加评价。
蓝天白云，本来抱很大的期望，试驾后还咨询了几家销售后，被告知必须按揭，还必须有抵押，否则不卖，我去你的蓝天白云，凭什么你个3缸还在这要不完？一个后排板凳一样的座位，硬生生自残后得到的大空间有啥脸这么牛逼？你还说你主打操控，3缸抖的自带节奏，塑料件加8寸直板屏多少年没换了，惹不起拜拜。
Q3 Q5 试驾后也不喜欢，主要是外观，圆的没一点特点，还是双离合，30万倒车影像都要花钱选装呵呵，牛X。
最后在xT4 5 中间犹豫，考虑到跑山，冰雪路，4驱，价格 ，还有运动款的外观最终还是xt4赢了，最后将用车一个多月的驾驶体验分享给各位车友，希望对车友们能有所帮助：
1.动力以及驾驶感受  动力没得说，山路3500+海拔超车都很轻松，低速会有顿挫，大概是20-40低挡位转速2500左右的时候能感觉到，不明显，弯道大或者偶尔压井盖的时间会出现车辆后排的摇晃，有点难受。胎噪和风噪抑制的不错，发动机的声音抑制的差，说难听点开着像90年代的东风，急加速那个轰鸣Zoom ，Zoom，让你轻松找回曾经的回忆。
2.空间 车辆乘坐空间能满足一家4口（乘员1.8米以下）的日常出行，尾箱的空间比较小，有些尴尬。
3.外观 个人喜好就不多说了
4.内饰 一般，谈不上有什么豪华感，能摸到的基本上都包裹了，新车异味有一些，多通风，中控物理按键挺好，杯座哪里能和XT5一样就好了，不用的时候能盖上即美观也实用。后排空调口难看 满满的塑料感，不过我把它遮了
5.油耗  能接受，目前跑了3000公里平均8.5个，路况是一半山路，一半高速。
6.特别强调 出现过几次轮胎抓地力不足的情况，具体表现在超大车 上坡急加速的时候，马牌的胎静音不错，抓地力一般，这种在冰雪路面时候会很无助，四驱驾驶感受也还行，不优秀，比较中规中矩。四驱冰雪路面起步还行。
最后的最后发点胖四的帅照。