1、车辆高度决定了碰撞受力点不一样,结果不一样,这也是碰撞测试中的碰撞面完全平整的原因。
2、车辆设计的初衷都是保护驾驶员,包括前后保险杠的设计要保护行人。
3、出现交通事故,都愿意修车,不想修人。
追尾一般都是后车惨烈,这图的前车是啥车啊,咋干成2箱啦?
开车注意,出事故总是不好的哇~
jeep再怎么硬也改变不了它终究是少数人当越野的玩具而无法成为消费者普遍都能接受的家用suv!
每个男人心中都有一辆jeep吗?说实话我真没有!
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