马肥毛短 2018/08/10 13:03:13 发表在 16楼

5人刚需选7座，7人刚需选MPV。普通5座车也就坐4个人舒服，多宽的车后排放个安全座椅，再坐俩人都难受。上个自习占座位有时候都把旁边座位一并占了，谁喜欢挤挤巴巴的

往事如风9999 2018/08/09 21:38:31 发表在 板凳

估计25左右

nick081 2018/08/10 15:55:44 发表在 21楼

从媒体和论坛里一些人曝光的情况来看，CX8第三排确实比汉兰达舒适不少。这一点非常关键吧，毕竟如果是长途的话第三排太难受的话就没什么意义了。具体的看出来的价位和评测情况吧，个人还是比较看好，价格只要不比汉兰达贵感觉都能接受，毕竟它有一些优势。

马肥毛短 2018/08/10 16:52:06 发表在 23楼

实车出来坐坐看吧，大指挥官也是这么宣传的，说第三排多么舒适，结果也就那么回事，而且第三排打开后面连个行李箱都放不下。汉兰达通过缩减座椅厚度，减少中控台前的长度等手段已经做了不少功课，也就那样。-8与汉兰达长度几乎相当，车鼻子却那么老长，不好说啊。而且马自达的理念主要是驾驶者，从来不是偷空间，看看-5的空间利用率就好了

冰河星尘 2018/08/09 23:55:21 发表在 7楼

这价钱你让-5 2.5如何想。。除非-5降价。。。

tiantangfl 2018/08/10 09:22:34 发表在 10楼

20W左右，那应该是最丐中丐的配置，两个气囊，没ESP，你参考下CX5的2.5入门都要21.98还没什么优惠，你觉得长马如果最低配定22W，是不是自己打自己脸？CX8目测在24-30这个价格区间，所以和欧蓝德，5008不会竞争，竞争不过。和汉兰达，我不说了，省的说我车黑。

huziman 2018/08/12 16:23:03 发表在 28楼

不管怎么托，这个车不放到20万左右就是个死，马自达品牌在汽车界是什么水平？丰田是什么水平？

tiantangfl 2018/08/10 09:18:37 发表在 9楼

我的想法和你一样，如果CX8定价在20W出头，基本CX5就可以去死了，每个月5000的销量少一半。

RelifeSong 2018/08/14 15:21:02 发表在 30楼

7月销量已经减半了

tiantangfl 2018/08/10 09:22:34 发表在 10楼

20W左右，那应该是最丐中丐的配置，两个气囊，没ESP，你参考下CX5的2.5入门都要21.98还没什么优惠，你觉得长马如果最低配定22W，是不是自己打自己脸？CX8目测在24-30这个价格区间，所以和欧蓝德，5008不会竞争，竞争不过。和汉兰达，我不说了，省的说我车黑。

冰河星尘 2018/08/09 23:55:21 发表在 7楼

这价钱你让-5 2.5如何想。。除非-5降价。。。

nick081 2018/08/10 12:38:05 发表在 13楼

目前已知CX8的空间利用率超高，可能比汉兰达还要高。再一个第三排舒适性，汉兰达坐170CM的成人舒适性就大打折扣了。而CX8坐个175的没问题，且第三排座椅更舒适，这是一大卖点。另外入门价格可能比汉兰达低一点，再一个同等价位配置应该要高不少，还有2.5L的自吸很省油且动力还够。这些都是CX8对比汉兰达的优势。如果是我要选择7坐SUV的话，毫不犹豫的选择CX8。

jendyyao 2018/08/29 17:45:36 发表在 35楼

汉兰达的利用率就已经很高了，其实空间利用率牺牲最大的是座椅，汉兰达的座椅都很单薄。

来一瓶98年的矿泉 2018/09/02 20:32:39 发表在 38楼

这样的话cx-5就可以下架了

zhangtaozi 2018/08/27 22:34:40 发表在 32楼

最低配22配置高于汉兰达乞丐但低于杠五还说的过去，杠八出来之前加大杠五的优惠拉开2到三万的差距应该不错的，价格太接近汉兰达只有死，略高于5008还是有一定的市场，建议四驱起步价不要太贵，