行云皓月 2019/02/20 09:25:06 发表在 60楼

还有3500应该就是-8了，可喜可贺

天下的一切都是朕的_ 2019/02/20 09:50:04 发表在 63楼

估计展车和试驾车和第一批车主也就提的最开始的九百多台，现在开始正常了，两百多台挺好的，至少没有两位数，论坛里的真实车主估计都不到十个，这年头，买马自达的，还肯花这么多钱买的，都标榜自己懂车，这种人肯定会玩论坛吧，目前这么清净，只能说，真的卖的太少了，估计往后会更差

达刚魁恰 2019/02/20 10:04:07 发表在 66楼

都懂个锤子车…马粉两个字我都觉得是贬义词，买个车就得成粉丝？我不理解怎样才算懂车…我只想说对于购物这个事…无非就是钱到哪个区间，然后对比一下能买下来的，筛选出自己觉得合适的。哪怕买了车我也不是马粉，我只是觉得这个价位里面我比较钟意CX8，如果往低了那一层我估计选昂科威或者途观，完全不会买CX5…买个车被嘲讽成脑残粉挺难受的，但我又不能去打人，只能默默接受，买什么都会有反对意见的…30万都花了，还怕别人黑吗？消费升级，心态也应该升级（最后顺便说一下，深圳地区有想买的，纠结高速表现的可以联系我）

云游老神仙 2019/02/20 09:22:48 发表在 59楼

这也是无奈的解释，既然都国产了，销量这个数是不是有点惨？谁不想生意好？还是定价作死

天下的一切都是朕的_ 2019/02/20 10:12:20 发表在 68楼

要是往低了看，我估计会选cx5，2.5顶配，以前感觉自己会选和老丈人一样的下一代r4，不过看北美测评，悬挂还是偏软，除了新的平台这个卖点外，基本上内饰和空间都不咋地，而且试驾了cx8，感觉，如果不要求七座，cx5应该更好开，就是太小了，那个车头好小家子气，8看着更合适，不过也仅仅适合40岁以上的，感觉上了40的人不会买这个外观，这车的客户群体太窄了

小貓嬾嬾 2019/02/20 15:48:04 发表在 74楼

昂科威31万顶配优惠5万 比cx5顶配好啊

子牛1 2019/02/19 11:48:11 发表在 21楼

这个数据参考一下。

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ximeng666 2019/02/19 00:29:40 发表在 沙发

卧槽，你这是在寒碜它么？

自由随心1982 2019/02/20 16:56:10 发表在 79楼

竟然没有汉兰达