2012年第一个娃出生，为他买第一辆车，虽然我本人学机械的，但是对车的使用没什么经验，听亲戚的省油和省心，就买了当时的日产新阳光，确实异常省油、省心（PS：我比较点背，当时高位买的多花3万多吧，而且就错一俩月没有跟上新车6年免检的政策，真是苦逼！！！！！！！！！！多用几个感叹号抒情）。
     新阳光异常省油省心的用到2018年，有个朋友喊着去宁夏自驾玩儿，我想着我的小阳光，异常心虚，不敢跟啊，于是决定换个大点的车，而且我家2017年情人节的时候又添了一个闺女，多人口啦，买车就需要大点的。
     我说的大，还包含有自重哦，感觉至少应该一两吨吧，什么车身强度都是次要的，只要你够分量，碰撞就占优势，我这里是理论思考啊，实践上我的原则是礼让三先啊！！！！！！！！！
     还有就是随着用小阳光的过程中，多少还是多了解了下用车的信息，我想要自然吸气的，不想要涡轮增压兴奋剂型的。变速箱的话，小阳光全系都有运动模式啊，CVT的变速箱啊，O(∩_∩)O哈哈~，当年我买的时候和后来用了几年都把我唬的一愣一愣的！！！！！！！！！！请注意我用的抒情符号，^_^
     综上，我买新车看新车之前自己定的条件有：
              1.自重要2吨。满足我心理上的安全需要
              2.要自然吸气的。涡轮增压在相同工艺条件下，还是要错点事儿啊。
              3.变速箱希望是快捷灵敏的，可靠性高的。
             （我没有说绝对应该是AT的，但是还是那句话相同工艺和材料性能下，AT应该比CVT让人安心吧，事实上，我后来也试过很多车型，杠八的发动机和变速箱配合，在3 40万的车里，我觉得是很不错的，不管是高速还是市区，需要超车的话，干净利落，一点都不拖泥带水）
     基于以上想法，下面就是老生常谈的话语了，我去试乘试驾了GL8（ES版本的漂亮，我到现在已经买了杠八之后还是觉得喜欢ES，商务车宽敞，改造可玩性很高），锐界（今年的新款和老款对比的话，我喜欢老款的样子，基于排放标准，最先被排除），楼兰（样子在我看来很前卫，而且是五座的可以靠6年免检啊，也是我小阳光的同门，是我在杠八之前最后排除的一个），奥德赛混动（最心动的车型之一），冠道（我一直不喜欢这个车的样子，媳妇和孩子喜欢,可以参考本田以前一款大掀背的现在停产停售…………），指挥官和大指挥官（五座配置不如七座的大指挥官，媳妇非常喜欢这个车，我觉得这个车型是中国特供，品牌的口碑和质量我不是很放心）。
     发现没有，我真的没有考虑过马自达的这个杠八啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
     真实的情况有点像故事，GL8我喜欢，媳妇认为太大，偏商务化，基本我被说服，我很患得患失的放弃了；锐界放弃基本没有费我太多心思，就是觉得全方位的不喜欢、不合适；冠道和jeep的车，我俩互相劝导也都放弃了，虽然我觉得大指挥官确实很帅（当然了，现在在我心里没有杠八帅啦）；奥德赛混动和楼兰都是我心里面非常喜欢的车，混动我非常喜欢，2.0的自然吸气发动机主要为电池充电，这就是我理想中的车的形式啊，空间大还省油，放弃的原因是电池（媳妇是研究所的，她说锂电能量太高，稳定性不够，我不知道是被她说服的，还是自己放弃的，其实人家奥德赛混动从今年五一发布到现在估计也卖了有三、四万辆吧没见出什么负面报道，顺便吐槽下杠八的销量，一年了吧，有两千吗？），楼兰我都到我们这里的4s跑了五六趟，价钱、优惠、礼品都谈的很到位了，最后销售一直不愿意松口给我们调黑色的，其实我能接受他们说的白色，不过媳妇不答应。
     以上估计大概有个一个月的跨度吧，楼兰使我们最终选定的，就是颜色没谈拢…………，也对，可能不是真爱。在最后一次离开日产的4s店后，我们去看大家是不是一直有疑问的怎么没有提到神车汉兰达O(∩_∩)O哈哈~，因为这个车名气太大，加钱提车的名气，我一直是不愿意去看的。但是，在最后一次离开楼兰的4s店，我们去看汉兰达了，确实我不怎么喜欢，就那样，我知道这个车的保值率高，我又没卖二手车的习惯，样子也不是我喜欢的样子，质量可靠的话，貌似现在什么车容易开坏，国产车都没问题！！！！！！！！！！！！！！
在汉兰达的4s店里跟销售小伙子闲磨哩，接了个车展的时候留给马自达的销售的电话：：：：：：：：
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有点分割线表示高潮部分
      大家要相信我，之前么有去过马自达4s店，对马自达的车就是车展上，基于杠八挺大的，试乘试驾了下，大家明白的，我就是随便在路上开了200米吧，其余没有任何了解。销售跟我说了几句话，我说正在看汉兰达呢，已经下午5点了，改天去看看他家车（大家明白的，这是客套话，我压根没想着去），准备挂电话呢，电话声音变了，那头说他是经理，说哪天最后一天活动了，车好不好，你来看看，价钱和优惠活动可以和他谈。说到这，我得插句话，长时间磨炼出来的气场，可以通过表情、声音、体态、神情等等方面影响到人。基于这个后来我见到的胖胖的经理的声音和语气，我鬼使神差的就去了。
     到店后，胖经理说没时间了，他亲自带我我们试驾，带到4s店后面的水库路上，胖经理走的都是烂路，演示了杠八的方向盘保持性能，稍微有个好路，他原地高速旋转，转里我头晕，他还问我稳当吧（我也忘啦杠八那个稳定车身的系统叫什么了，懒得查），快到库区的村间小路对面有老大爷骑得三轮，路太窄，杠八停下让路，老大爷接近的时候，杠八那个不是很清晰的360影像启动了（这个时候我动心，其他的车没有给我演示过这个，当然了我现在也知道了杠八的360可以主动打开，据我所知其他的车型好像不能吧，我不是很确定，如果我错了，莫喷），当然胖经理也夸了杠八或者说是马自达的油门踏板是赛车型的，不是上挂的，是下压的。
然后就是在水库开着转了几圈，因为来回有个7 8公里吧，感觉驾驶挺爽的，有点动心。回4s店，我印象是送了我们娃几个玩具，让定金呢，我犹豫，没定。患得患失的离开了。
     第二天又去看，发现杠八的钣金比现在的新楼兰好，比较贴合，按压也不会太大变形，楼兰的中控很大很气派但是我能用腿怼移动，杠八的基本很难怼开。细节上，发现门的锁阀竟然有塑料包裹，刚开始我还以为是塑料的呢，这个从声音和耐用、防锈什么的来说，都是很好的。当然，纯粹比做工，材料，钣金什么的，我觉得汉兰达和大指挥官也挺好的，个人看法啊，勿喷！！！！！
     我知道我写的是流水账算是给自己个纪念吧！上面还没说到，车的隔音什么的，还有汉兰达的车内平整，车底盘下凸，通过性不好，新楼兰也是这毛病，被人称为猪大肠，我就纳闷了，汉兰达怎么没有人说它是猪大肠啊，绝对有幕后推手！！！！！！！！！！！！！！很多很多优缺点对比，我随后总结！！！！！！！！！
总之，第二天交了5000定金，得了，变孙子了，o(*￣︶￣*)o
此处省略一万字吧，总之经过各种状况，主要是不太好的经历，如果细细道来，又是个新的故事，但最终无论如何，最终提车了。用车4个月后，感觉挺好，我觉得这就可以啦。

一、车的外观不做评论，这个太主观啦。我觉得杠八挺好的，当然现阶段纯粹以外观评价我能接受的车型的话，我还比较喜欢GL8 ES，楼兰，丰田那个塞纳
二、车身安全性。这个分两点，质量（惯性的唯一关联量）挺大的，同级别拍前三应该没问题，另外就是车身用才本身的性能和这些材料的连接形式。质量没什么说的，车身大概结构和用材，败笔就是那个天窗啊，不存在最好，可惜被中国市场给强奸了，脱裤子放屁，净给自己找事儿，降低刚性，后期洗车、漏水什么的糗事愁啊，我自己是要做到不移动天窗的，不出意外，我的杠八退伍前，我也不会开天窗。我曾经很迷之自信的跟朋友说，这个级别杠八算是最安全的。流水账啊，我忘了说，车宽比较窄了，有人黑这个车窄，但是有没有想到这样会提升——刚性呢！！！！！！！！！！！！！！！！转弯什么的也方便，想大的话，途昂我觉得挺大的。
三、轮胎宽度太窄了，这个我不喜欢，希望能宽些，估计能更稳些，不过会费油，呵呵
四、前车灯有些太机灵了，我意思是小巧，或者粉丝会说是犀利吧。后车灯很可爱，有点像卡通效果。顺便吐槽，这个车后边看，不是很好看。
五、引擎盖，这个价位一般都配个自动开启的空气支撑杆，杠八没有啊，冬天还凑活，夏天如果有必要开盖，会是很痛苦的事情。
六、油门踏板，钢琴式（厂家4s说法），下压的，脚感不错。便于精准掌控
七、座椅没有通风，我屁股容易出汗啊，很苦逼，我正在物色电通风坐垫。这个我得解释下，我估计是轿车半躺，身体重力不怎么压在椅子上，这个是SUV，屁股跟座椅贴的很紧，夏天及时有空调，屁股还是有汗，很不爽啊，空调开的大了又冷的受不了，没这个毛病的人可以无视。
八、360全景，不是很清，但是车身边缘轮廓，车轮，在镜像里的位置很精确，我实测过，不会出错，够用了。而且，在低速行驶时，有物体接近会警报自动打开，很不错。
九、自启停和autohold，这两个都是可以通过对刹车踏板的踩压力度不同控制的。轻踩会hold，再使点力，才会自启停，这个非常好，基本大家说的要装个自启停屏蔽器就没必要了。其他的车好像都是速度为零，就发动机停止，很恶心
十、七座三排设置。没有十全十美啊，有人说六座，甚至五座，对我来说，我也没有料到，有第二排和第三排的最大好处是，我们家老二和老大不用在一排磨了，你知道的，这个年纪的小屁孩已在一起就掐架，他们各占一排，我觉得世界都安静了。
十一、这个凑数的。操控性吧，我是交了定金后，有个老先生看杠八呢才跟试驾专员又试坐了下，据试驾专员自己说，前几次看我们带小孩没演示，现在都是成年人，就演示了90多公里接近100急刹，很平稳的停住了，虽然我吓的屁股夹得很紧，还有个演示就是60多公里的时速，90度急转刹车，都是瞬间完成，这两个操作完成，我悬的心彻底放下，我不会做这么危险的动作，但是知道有这个性能就好了。
十二、今天又想起来了一件事情啊，轮胎用的品牌挺好的吧，关键气门是金属的，貌似我转悠了很多品牌型号，都是橡胶的气门，忒抠门，忒小家子气了。

以上絮絮叨叨也弄了两三个星期了，随后我会发点图片，就这样吧。