腊日凌寒不算迟，银装素裹韵千枝。转眼冬季已经来临，北方好多地方都下起了雪，大家纷纷穿上了棉衣棉裤抵御寒冷。
        由于温度下降，续航有所降低实属正常。冬季动力电池材料活性降低，材料温度越低材料活跃性越差，能参与化学反应的材料越少，电池存放电量会随之下降，这是动力电池的正常特性，因此广大车主不必过分担心，当温度恢复到常温时，电池存放电量会随之恢复到正常状态，车辆续航里程也会恢复正常。今天主要和大家聊一聊电动车冬季保养的一些问题。
        1.尽量避免低温充电
        大多数新能源汽车电池充电温度为0℃～45℃。当温度低于0℃或高于45℃，尽量不要给车充电。冬季最好选择在阳光明媚的天气去充电，有利于提升电池活性，提高充电效率并减少续航里程损失。

        2.长期闲置需补电
        天气变冷很多车主索性就不开车了，如果需要长时间闲置需要先充满电再停放。电池长期闲置时会造成电池容量下降，建议车主定期开出去遛一遛，定期补下电。

        3.预热充电
        冬季建议大家尽量用慢充充电，低于0℃时有时候快冲冲不进去电，这就需要先用慢充预热一下再用快充去补电。有时候早上大家发现，昨天还有280公里，还没开了，就降到275了，其实都是低温惹的祸。如果有条件的话，大家先给电池慢充冲一下电，在充电的过程中电池会逐渐升温，这样掉电就没那么明显了。

除此之外呢，再给大家来点冬季使用新能源汽车的小建议:
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