自从朋友买了特斯拉后老公一直有关注电车，现在离老家近了也在考虑要不要换个电车方便，上次逛商场看到了蔚来的ES8，由于当时新车到店人超级多，我们也没机会和销售仔细了解蔚来的车，刚好周六和老公没事特意提前约了销售，不然又人挤人轮不到我们看车。

我们在店里参观了一下销售就过来接待我们了，考虑到目前父母都在外地工作，大部分时间只有我们一家三口，所以还是打算了解5坐车，再考虑贵州路况有的地方不好，还是考虑继续选择SUV的车型。

筛选下来蔚来可以选择的车型只有ES6和EC6，除了车尾不一样其他区别不大，老公看完更喜欢ES6。

销售带我们试驾了一下不愧是30几万的车，和我们3年前的车区别还是挺大的，进入驾驶室，坐上座椅全是真皮材质，不仅可调节座椅上下前后，还腿托也是可以调节。

中控位置没传统汽车那么多按钮，中间是15.6英寸的大屏幕，所有设置可以直接通过语音完成，语音识别系统也是非常灵敏的，当然多功能键盘上也配置了常用的按钮。

且前排配置了50W的无线充电，再也不担心每次充电到处找充电线了。

前后排车窗都是采用了双层夹胶PVB玻璃，隔音效果相当不错的同时这个玻璃还有一点小心机，就是这个玻璃还加入了红外线隔热层，隔绝紫外线能力也是出奇的好。

试驾最让我惊艳的是19.4英寸的HUD抬头显示，他转弯的时候还能显示盲区，能够在那个屏幕上显示盲区，显示的东西非常详细。遇到堵车的时候可以用智驾，智驾也不会出现顿挫感。我们的油车也有那个车道保持，但是堵车了用它会有顿挫感。顿挫感还特别明显。这个车就不会，还挺丝滑的。遇到高速路、快速路施工，遇到锥桶的时候，它会自动变道，车机体验，在过弯的时候感觉也没有明显的侧倾。

蔚来的服务也挺好的，他的那个换电站基本上覆盖全国大多数的地方，车辆价格也比较透明，目前来说租电特别便捷，不用考虑电池的衰减和电池的损伤这些问题，还挺方便的。换电也挺挺顺畅的，五分钟之内就能换好，也不用担心用电高峰期充电排队的问题。
整车试驾下来，体验都还挺好的。方向盘特别灵敏，它是四驱的。电门也很灵敏，用电给电也很，跑起来也很给力，智驾用起来也很可以，基本上能够满足高速和大部分城区需求

坐到后排6.6英寸小屏幕触屏设计，这样在后排乘坐时也可单独调节空调音乐、座椅靠背等。

乘坐空间也相当富余，把手处也有一个小的储物空间，后排在空间设计上是非常不错的。

家用车必不可少的关注点肯定在后备箱了，后备箱正常空间也是蛮大的有582L放倒后就更大了，细节很多这款车的后备箱的高度是可以记忆的，可以主屏幕里设置。