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蔚来之我所见
喝茶
今天下午在西溪旁边的鲍贝书屋喝茶，习惯性翻起来汽车论坛公众号，思考到蔚来略有所思。
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藏经阁
开了这么久，最简单总结还是一个香字。
牛仔nomi
性能无需多言，都可以说是“过剩”了。但我极其享受这种性能过剩。随时随地随给随有的动力，别说什么市区用不上，你开你也爽。
反思车子诞生的本质，速度和舒服。
速度，用轮子节省走路就是缩短通勤时间，就是加快速度。想想古代一个流放横跨几年，今天我也许上午在北京下午在三亚。舒服，坐着总比走着跑着舒服。所以，车作为交通工具本质，就这俩核心。后来衍生出驾乘感受，安全隐私性，品牌价值等都是后来的事。反观当今最贵的车子，要不是最快的，要不就是最舒服的。所以，选车买车究其根本看这两个点。
反思车子诞生的本质，速度和舒服。
速度，用轮子节省走路就是缩短通勤时间，就是加快速度。想想古代一个流放横跨几年，今天我也许上午在北京下午在三亚。舒服，坐着总比走着跑着舒服。所以，车作为交通工具本质，就这俩核心。后来衍生出驾乘感受，安全隐私性，品牌价值等都是后来的事。反观当今最贵的车子，要不是最快的，要不就是最舒服的。所以，选车买车究其根本看这两个点。
细品此图
很不幸这两个核心放在现在一般来说是两个定位不同发展方向，赛车不舒服不实用，商务车无性能无驾驶乐趣。很幸运突然电动车冒出来了。
突然间该有的电动车都有了，油车慌了油车使用者慌了油车厂家慌了，不愿意接受的新事物的大众慌了。舒服 有，速度 有，省钱 有，牌照优势 有…
蔚来中心
这不应该啊不可能啊，然后开始了骗补，里程焦虑，辐射，不靠谱…
直到BBA也出了纯电，保时捷出了tycan，好那攻击国产汽车工业不行……特斯拉更香……
直到BBA也出了纯电，保时捷出了tycan，好那攻击国产汽车工业不行……特斯拉更香……
ES8
现在其实可以看到越来越多人可以接受电动车，也会拿蔚来和特斯拉比。实话说蔚来比特斯拉好，做工用料配置等等。论品牌影响力，不是要我们给蔚来时间，是要给中国制造时间，不是给老外看是给自己看。德国制造，车评人，媒体说中国这车可以，我们自己还在拿江淮说事。
蔚来App找了些细节图，还不了解的看观也可以品一下。
真诚建议大家伙除了看看glc x3 q5，去了解下蔚来。
最后提醒：试驾有毒
祝蔚来未来可期，感谢自己选择入坑。
最后提醒：试驾有毒
祝蔚来未来可期，感谢自己选择入坑。
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车今天显示到了 准备9号黄道吉日提车
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白力几又老师 2020/03/31 20:01:55 发表在 主楼
喝茶今天下午在西溪旁边的鲍贝书屋喝茶，习惯性翻起来汽车论坛公众号，思考到蔚来略有所思。最常播放的歌藏经阁开了这么久，最简单总结还是一个香字。牛仔nomi性能无需多言，都可以说是“过剩”了。但我极其享受这种性能过剩。随时随地随给随有的动力，别说什么市区用不上，你开你也爽。反思车子诞生的本质，速度和舒服。速度，用轮子节省走路就是缩短通勤时间，就是加快速度。想想古代一个流放横跨几年，今天我也许上午在北京下午在三亚。舒服，坐着总比走着跑着舒服。所以，车作为交通工具本质，就这俩核心。后来衍生出驾乘感受，安全隐私性，品牌价值等都是后来的事。反观当今最贵的车子，要不是最快的，要不就是最舒服的。所以，选车买车...
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