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老司机的第三部车——五菱荣光新卡
第一辆车
2012年7月提我的第一辆车就是下图柴油时代驭菱双排的小货车，当时本来想买五菱汽油的，可是双排的后斗不够长，所以听朋友的买了下面这部车。平时还可以一家人坐车出去方便些，还是在路边小店买的，没有售后的，当时感觉自己一点都不懂，车子有问题都不知道，机油尺断了以为本来就是这样的。到现大已经开了7年了，这七年来半路抛锚三四次，第一次还是晚上是电池没电，车灯不亮，车子没力。然后息火检查再次启动不了了。只能靠边停，然后借摩托车骑回家，第二天早上叫人来修。七年来修过一次离合片，换过一次电池、发电机、发动机缸垫、发动机水箱、发动机启动包、轮胎换过10个，刹车修过N次，而且还是修不好的。这车的通病就是刹车老是包死，不然就没刹车。开着都没安全感，
我的第一辆车，为我做牛做马了七年多，也给我挣了一些钱，
实际可能有九万多公里了，这个数字表不坏了，一直固定在80003公里。
第二辆车
提车时天气很好，心情也很好。
我是开家具店的，上面的就是我的送货柴油小货车。下面是当时刚提的新车，牌都还没上。
第三辆车
终于来到我的第三辆车——五菱荣光新卡1.5单排。今年年初的时候就有想换一辆货车，旧车实在是开着没有安全感了，于是决定了只要五菱的，其它都不考虑，钱也不多，就想着不急慢慢找一下看看有没有合适的二手车也可以，从3月份一直找到7月份了还没有找到合适的，于是就打算买新的了，我的旧车年检是到7月份的，想着卖掉了叫下一个主人给它年检，有一天去二手车行估价，有的报价五六千，最多的才9千，于是我不肯卖，开回来自己发微信朋友圈信息，很快刚发完就有人打电话问我车子了，约好晚上来看车，最终谈的价格是1.1万，心里感觉值了。
我的第三辆车，发财车——荣光新卡单排，后斗更长更大，可以装更多家具，挣更多钱。
我提的就是这辆，4月份生产的。还可以。
我提的就是这辆，4月份生产的。还可以。
车牌号520，不错吧，很多人看到了都要说一下，哈哈。
刚从4S店开回来。外表看上去很硬朗，很强壮的感觉。
后斗3.15米长，够了。车头后面的货架是自己加装的。
这还是我的老家伙，刚过完户就给别人开走了。心里有点沉重，舍不得的感觉。
第二次加197元油，现在又没油了，估计还能跑二十公里左右，
中控带蓝牙和USB的。听歌方便，选 车的时候没有试开，提车的时候发现车内空气循环的按键失灵，只能先提车，过几天后等配件到了再去换整个空调控制总成。
汽车喇叭设计在中控台面上很不好，万一有东西掉进去的话很难清理，还会有杂音。
原配电动车窗
4S店送的座套太难看了，早知道这样的话就不要送了，还不如自己网购一个来。对了，单排的座椅靠背不能调节的，坐感很不舒服，坐姿偏高了。
总结感受
五菱荣光新卡提回来也有半个多月了，用着挺满意的，空调很凉快，方向盘和小车一样，很轻，我最在意的刹车还有带ABS的，刹车很灵活，就是感觉太费油了吧，第一箱油加满322元47L，只跑了495公里就到底了。平均要0.65元一公里，我在乡下省道开的比较多，最高时速100公里不敢再快了，感觉不稳。还没上过高速，不知道高速表现如何？
车辆配置如下，给广大车友们参考一下。
2019款1.5L国五
原装空调，电动车窗，带助力，ABS刹车系统。
车身价5万整，
购置税4425，
保险三者100万加不计险，强险共订3375元
上牌费1200
全做好5.9万。
我是福建的，这里的价格都差不多要这个价。
车还没提来就已经在某宝上买了一大堆改装配件，下次有空发个改装帖子。
车辆配置如下，给广大车友们参考一下。
2019款1.5L国五
原装空调，电动车窗，带助力，ABS刹车系统。
车身价5万整，
购置税4425，
保险三者100万加不计险，强险共订3375元
上牌费1200
全做好5.9万。
我是福建的，这里的价格都差不多要这个价。
车还没提来就已经在某宝上买了一大堆改装配件，下次有空发个改装帖子。
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