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【提车作业】领界新年新车新气象

1 308 发布于 2019-01-30 09:24:11 只看楼主修改帖子

提车现在没多久，也算是过足了新车瘾，现在瘾过足了，想跟大家聊一聊新车的体验，身边的朋友都说，新上市的车子你来提，属于实验品“小白鼠”尤其是像我这样的新手司机在刚提到心仪的车辆时，能够抓住重点，在驾驶的过程中全方位地感受新车。
闲话少说直接上图给大家细解一下，本人文采有限还请大家多包涵。。。。
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网上都说是江铃驭胜的换标车型，管他呢反正我感觉是很不错的车子

提出到现在的就是主观感受，不是机械性能，因为在试驾路面上，大部分人不能（不敢）在加速、制动、转向时把车催逼到极限，机械性能找到个感觉就差不多了；

上车不要马上开车就走，一定要花时间把座位、后视镜、方向盘（不要忽视调方向盘，对整体舒适影响很大的）调到自己觉得舒适的状态，因为舒不舒服、是否有压抑感、视野好不好等这些主观感受哪怕是新手也能感觉得到的。

刚提车回来特意找了段车流量大的路段，感受一下领界Co-Pilot360系统的全速域巡航、自动跟车功能，看看是否适合自己，我对这几项功能还是挺满意的，身心都比较放松，不用时刻保持紧张控制车辆。

毕竟买了车不可能总是一个人开，亲自坐了一下乘客的感受，不过领界到不用担心这点，空间是这辆车的亮点之一，我一米八一的身高无论在前后排都能感受到足够的空间。

以后.有条件的话，想去体验一下快速通过弯道处的减速带，测试底盘的响应速度和抓地，如果感觉车尾外甩明显，则抓地较差，车尾外甩不明显，则抓地较好。感受一下车辆的减震效果是不是很舒适。受到震动后车子能否马上恢复平稳而不会出现反复弹跳。一般独立后悬挂的抓地会好于扭力梁后悬挂的车，但也不绝对，多试几种不同车就会有体会的，路噪和路面以及车辆密封效果有很大关系，因此在比较路噪大小的时候，一定要逐次测试不同的道路，综合评定。风噪主要出现在时速80公里以上，这个时速下我们很容易作出判断。