（一）追车前篇  
  2010年10月，伴随着亲朋好友的祝福，我迈进了婚姻的殿堂，同时也开启了我漫长而特囧的购车之旅。 
  结婚后不久，有了想买辆车的念头，但是这种念头并不强烈，因此也没有太着急。到了2010年11月份，岳父要换辆车，想换一辆省油小巧的家用车，便让我挑选一下，除了手动之外至少一条，我也能做得进去（本人1米85左右）。于是我开始在网上开始搜索起来，最终定下了标致207三厢1.4手动版。车前大大的小狮子标志当时甚是喜欢，调好驾驶位距离，我坐着也还可以，于是便有了这辆陪伴我们5年多的小狮子207。   
  小狮子虽好，我偶尔开开还行，毕竟对我来说太小了，所以还是要尽快买一辆适合我的车。可谁知2010年底，北京宣布要进行小汽车摇号，开始时没太当回事，也没赶在实施摇号政策前买成。一是因为当时有辆207开，加上本人不是太喜欢开车；二是当时刚刚结完婚、装修完房子购置各种东西，因此手头也有些拮据。反正是稀里糊涂的就是开始了摇
号生涯，没想到一摇就从2011年1月一直要到了现在，2016年。

（二）追车之旅 
  开始摇号了，一期复一期，木兰当户织，我在把号期，期期概率低，回想起来真是有些悲催!!这5年时间里，随着时间的不断推移，手里的购车资金也在不断累积增加，因此就有了，那些年曾经追过的车......

  首先是荣威550，最开始的时候在媳妇家小区见到一辆白色的荣威550，整体造型圆融饱满，给人十分大气的感觉，开始还以为是辆合资车或者进口车，上网一查才知道是上汽的自主品牌，当时上汽收购英国罗孚后的产物。这款车着实喜欢了一阵子，无奈摇号始终要不上。

  N多期摇号过去了！  
  英朗GT，偶尔在汽车之家上看新闻，看到了上海通用的别克英朗GT，觉得外形十分中意（本人可能对美系车有些偏爱），内饰也很动感，动力与变速箱也都说得过去，乘坐空间也还不错，人称小君越的英朗GT，真不错！

  N多期摇号过去了！  
  随着时间一天天过去，我的目标也慢慢的从轿车变为了SUV，因为本人身高体壮，感觉还是SUV更适合自己，并且本人也过了去野外撒撒野的年龄，因此城市SUV成为了我追车的新目标，于是就有了IX35。  第一次遇到IX35的时候，被她那流线的造型所迷惑、所吸引（有点类似于我去年见到日产新楼兰的感觉），韩国一些车的外观设计确实很不错，当时开着207看着旁边的IX35，确实感觉她高人一等，呵呵。但是后来看到论坛里谈到此车后悬架会慢慢下陷，6档变速，最后的5、6档基本没什么实际作用，相当于4档，等等，哎，算了。

  N多期摇号过去了！  
  偶尔一次看电视见到了丰田小公主RAV4，身后背着小书包的造型，很像是霸道的小妹妹，虽然是4速变速箱，但是换挡还算很平顺，无论是2.0还是2.4都足够我用了，并且非常值得称道的是此车的后排空间确实在同级车中难寻对手，曾一度以为一旦摇上号了必会将此妹迎娶回家，但是时间确实能改变一切。

  N多期摇号又过去了！
  从我一个人摇，变为我爸跟我一起摇（我爸爸考了驾照）  此时，网上已读到许多介绍福特新翼虎的***，感觉此虎确实很猛，很想收服这只猛虎，于是，去了福特4S店，进店才发现此虎虽猛，但却有硬伤（仅对于本人来说，虎友勿喷）。一、后排空间太小了；二、座椅舒适性确实不像是美系车，尤其是后排。正彷徨间，见到了旁边的锐界。  如果说翼虎是一只猛虎的话，那锐界便是一只大熊，一见此熊便对收虎没了兴趣，于是开始做此熊的功课，此熊是原产地美国，土生土长的美国熊，2.0T的发动机还获得过沃德全球十佳发动机的称号，中控台也是我非常喜欢的类型，SONY的LOGO让人感觉此熊粗中有细，舒适的大沙发座椅就更不用说了，车内空间也非常不错。从此，此熊常常出现在我的梦中。要说不足，就是此熊一直加价（2.0T），让人不满。

  N多期摇号又过去了！  
  2014年，有了宝宝，一个胖乎乎的大丫头，生活中多了许多乐趣，同时生活中的重心也不可避免的倾向了她，选车也如此。于是对汽车的安全、环保更加重视，因此，改追别车也不可避免了，什么车呢？似乎悬念也不大，就是以安全、环保著称的北欧豪华小沃沃。对于XC60真的没什么说的，除了外观与中控是属于那种喜欢就特喜欢，不喜欢就觉得很难接受外，其他方面堪称无可挑剔。
  N多期摇号又过去了！
  从我父子二人摇，变为了我、我爸、我媳妇一起摇（我媳妇也考了驾照），仍未果。  2015年十一后，北京实行了新能源车***，我赶紧将我媳妇的号改为了新能源号（她申请的晚，摇号概率最低），与岳父商量好，我们将他的207置换买别的车，再给他买辆新能源电动车（岳父家住1楼，充电方便）。
（三）定情之旅  
  商量好了换车、买车的细节，就开始了试驾之旅，虽然基本定了买XC60（可优惠8个左右），但是还是去看了看、试了试其他价位相当的车：  
  首先是QX50L，国产后，后排空间大了不少，V6发动机，精致的中控都不错，但是就是感觉她不像一辆SUV，PASS！ 
  其次是NX200，明明是与RAV4同平台的产物，换了雷克萨斯的标后就涨价那么多钱，不厚道，感觉空间还不如RAV4好，但是内饰中控整体确实很不错，但是感觉物非所值，PASS！
  然后是昂科威，这款上海通用的城市SUV，还确实不错，错位竞争手段，发动机还不错，变速箱也还可以，中控对我已30多岁的年龄来说，也还合适，三档可变悬挂也很吸引人，难怪市场上卖的那么好，但是这车虽然不加价，但是基本没什么优惠，要是买中高配，裸车价格与XC60智远优惠完的价格差不多了，不合适，PASS！  
  至于Q5与GLK，一个是街车本人一点不感冒，另一个造型本人确实很难接受，并且两车的空间都令人无法满意，且Q5新车的味道很大（据说而已，本人未亲测），PASS!  
  看完昂科威，旁边就是通用的豪华品牌卡迪拉克，之前说过，我是有些美系车情怀的，既然来了看见了，就进去看一看吧，进去一看不要紧，真的是一看眼睛就拔不出来了，之前在网上虽然也看过凯迪拉克SRX此车，知道他钻石切割的外观与V6的澎湃动力确实在二线豪华品牌中独树一帜。闻名不如见面，看到实车后的感觉确实与网上看图片差别很大，与销售小谈了一下，精英版似乎至少可以优惠7个，由于之前没有做过此君的功课，没想到优惠力度也这么大，一下子就心动了，更重要的是媳妇也非常非常喜欢这款车。  
  但是心中的理性告诉我，还是要比较一下，于是分别试驾了XC60与SRX两款车，必须说这两款车都是好车，都是适合于家庭的好车，我的感受是： 
  XC60，安全性方面，主动安全不用多说，这是沃尔沃的招牌；2.0T+8AT的新动力组合很强劲，提速很快，换挡无顿挫感；刹车一点就有，方向盘指向很准确；座椅包裹性很好，也十分舒适；后排空间适中，后备箱很大。

  SRX，安全性方面，虽没有XC60那样专业，但是也是十分到位的；V6缸3.0+6AT的动力组合也很经典，尤其是V6的发动机，提速虽然没有XC60那么快，但是随着不断加速，给人的感觉是动力源源不断，没有尽头，呵呵，虽是6AT的变速箱，但是换挡丝毫没有感到任何顿挫（可能本人比较迟钝，呵呵）；再有就是刹车，很多人觉得SRX刹车行程有些长，会有刹不住的感觉，但是这一点对我来说却是反转的，因为之前一直开习惯了标致207，这样的刹车行程与207基本一致，让我非常适应，反倒是XC60那种一点就有的刹车，让我需要刻意的适应；再有对于美系豪华车来说，座椅舒适度尤其是强项，SRX更不例外；后排空间感觉与XC60伯仲之间，相差不大，倒是后备箱是真的很大很大（可见后图），真乃居家旅行之必备；尤其值得一提的就是安吉星，此星确实很实用，有了它，你可以不用再买盗抢险，有了它你可以不用汽车导航，有了它，你可以不再用苦读厚厚的汽车说明书，有了它，你可以不用再花电话费......总之，有了它，太方便了，像我有些强迫症的，经常会到家后再用手机APP锁一次车的，呵呵。  
  说了这么多，那结局肯定是将SRX迎娶回家，最终与4S店谈的优惠8个多些，送了USL膜、大包围、WiFi、护板、行车记录仪、镀膜、后备箱垫，提车时，精英版4S店的库房有两辆白外黑内的现车，一辆8月份、一辆9月份，看了看两个车差不多，于是选了那辆9月份出厂的，感觉新车的味道是有，主要是皮子的味道，味道不是很大，可以接受。春节前办好了相关手续，拿了临牌提车回家过年，年后上班第一个周末上好了正式牌照。  
  提车后，基本是北京市区与快速路结合路段，还没有跑过高速，春节期间跑过一次六环，最高速度拉到过100多点，显示的平均油耗已从提车时的19个多降到了现在的15.5左右，希望以后还可以再降一些。另，春节时，跑过一次房山的盘山路，停车后感觉车上有些糊味，开始以为是车载空气净化器的味道，关闭空气净化器，味道仍有，有些担心，拨打了安吉星询问，安吉星对车辆进行了检测，没有发现什么问题，让再观察一下，回去的时候，包括之后到现在都没有发现此问题。后来与4S店人员沟通此问题，我回想了一下，当时是我岳父开的车，他开车时，速度很快，转弯时也连续刹车了很多次，因此4S店人员说应该是由于新车所有配件都是新的，第一次频繁使用刹车，可能会有一些味道，感觉有一定道理，此问题有待进一步观察。再说一句BOSE音响，确实不错，从论坛上热心车友处以及其他相关音乐论坛处下载了一些无损WAV音乐，放到U盘接入SRX，音响效果确实很好，感觉比我家里的安桥音响效果还好；车上也放了几盘CD，感觉是更加不错，虽然平时不太听歌，但是现在只要上车就会把音乐打开。

（四）最后 
  从将车开回家后就一直想把自己购车、提车的经历写一写，与各位车友分享一下，但是春节事情实在太多，节后又有许多积攒的工作，一直拖到了现在才写完。呵呵，写了不少，不知道是不是有些啰嗦，请各位车友挑自己感兴趣的看吧，谢谢！