第7天:
2010年7月25日 早上7:50起身 8:40出发 阴天,部分地区有雨
行程:
云南大理-云南丽江泸沽湖
里程数:
390KM
加油量:
中石油云南万花加油站 23.56升93#,6.58元/升 155元
路况说明:
大理到丽江没有高速,从大理出来有2条线可走,一条是路况很好的G214国道(大约60公里,而后也汇接到S221),另一条则是较老的S221省道,我们到古城那条6车道的公路就是G214国道,可出大理市后214就因为修路封行了,因此我们只能全程走S221,省道的特点就是路窄,又因G214封行,车也很多,山路上弯多且急,部分沙石路面,坑也多,因此行车时一定注意观查路况控制好车速。而从丽江到泸沽湖票务处有177公里,中间S991约120公里,全程基本盘山公路,上下坡度十分大;又因为雨季,部分路面损毁严重,甚至双车道变单车道,且山上落石时有发生,因此必须小心驾驶观察通过,在山体较险俊的地方不要停车。走完991省道后就进入307省道了,宁蒗也在S307上,这段路相对好走一些,出宁蒗后大约10公里省道就基本成县道了,不过路面较平整,只是在经过村庄时一定要注意,动物及小孩都会在路上玩耍的。而到票务处的最后15公里基本上就是泥泞路了,如果下雨这段路十分难走,坑大且深,小炫在这里前杠被托了2次,护板也被刮了几下。购票后到景区还有23公里,全部盘山碎石路(那颠得我真把车扔那儿走着上去),而且因为在修直达的二级公路(2010年2月开工),炸山时牵连致原路出现几处塌方,只得重新开避便道,路况十分差。如果不急着去,2011年5月以后,该直达二级公路将通车,到时去泸沽湖会更方便与遐意。在购票时,票务人员就告诉我们小车可以进去,不过就没办法从这条路出来了,除非放晴几天,可据我们了解,泸沽湖已经连着下了4天雨了,难不成还走回头路回去?所以也只能进去后再看了,过了收费处2KM左右原来那细小的泥土路变成了会把人同车颠崩溃的碎石路,而且海拔是从2500米直上到3200米,小白全程2档3000转冲上去的,油耗仪最高2KM为单位的百公里油耗为16.8升;果不出其然,石路上行驶12公里后就见到1处非常长的便道了,都是沙土路,加杂着雨水绝对是一片狼籍;因为刚好是下坡,且坡度不小,所以小心一些还是下得去的,而反方向上来就不同了,在我们小心地下坡时,遇2辆4驱越野反方向驶过来,其中一辆虽然打滑严重但还是大油门冲了上去,不过那情景的确是很悬乎,只见整辆车左移右摆地来回喘动,而且离车头不远就是山谷了,吓得我们真为这车捏了把汗;而另一辆则来回进退了4次都没成功,此时浓浓的离合烧磨味已经扑面而来了,我们也开始意识到问题的严重性了,大排量4驱尚且如此,底盘更底的2驱小白怎么可能上得去?因此也决定离开时不走此路了。这23公里盘山碎石路我们花了2:10才把它拿下,真的无法想像这是一条进入国家风景名胜区的道路,可快到景区时又出现了一件不愉快的事,当时离景区还有3公里,前面却有一处小山坡塌方,连同着树枝一起滑了下来,也就6米长,我与同事下车去搬走了一部份大的树枝,可由于底盘过低,在第一次冲的时候小白被卡住并熄火,所幸的是退得出来,而后又试了2次后终于冲了过去,只可惜此时的小白因为在泥泞中进退时被树枝把右手边的2个门划出了2条大痕,心疼啊~~~~这可是小白真正意义上的处女碰,竟发生在被称为女儿国的泸沽湖景区内。其实这是我第2天出发时才发现的,这个是后话了。
路费说明:
10:03 军马场收费站 5元(64.3KM)
11:30 松桂收费站 5元(116KM)
13:17 关坡收费站 5元 (172.8KM)
其它:
我们是在晚上10点05分左右才到的泸沽湖景区,当时由于景区内停电,而只有泸沽湖宾馆自己发电,因此进入景区之后也就只发现此宾馆,而真正的摩梭风情客栈群却被掩没在一整片黑暗之中,虽然宾馆环境很不错,而且因为修路,住宿价格少了一半以上,可对于一直期望住小木屋的我们而言,无奈的同时也多了几分失望。而今天也是我们出行到目前为止最难跑的一条路了,更别说还有小白的处女碰。。。一个字:背
早上8:20分退好房就又到昨天早上去的那家饵丝店过了把瘾~~~还是那句话,人间竟有如此美味的早餐~~~~呵
我们顺着上面那条路(也就是G214)一直跑到市区边界,才发现路被封了,只得回头重新查GPS,发现只有大丽道(也就是S221)可跑了,在这个凤凰的镀金像处拐入S221。
这些好像都是佛经柱
还有佛塔,大门上几个字:慈航普度,阿弥陀佛
刚上S221,就见到了这么养眼的绿色水稻田
庄稼中独树一丛的向日葵
经过的村庄,知道旁边那雅致的小亭干什么使的吗???呵,那可是一个公交站点来的~~~
村里不知道为了什么事,聚了好多的人,警察也在场~~~对于这种情况只有一个对策:赶快闪车~~~
再发一张粮田的~~~这绿色太遐意了~~~
进景区售票处后的23公里碎石路,颠得我都不想开了,而当时天色已黑,不能开快,也不敢开快,因为有些碎石挺尖的,特别怕爆胎,就这样,2档3000转慢慢向上跑
这23公里我们花了2个多小时才征服下来,而中间那些塌方的便道图就没拍了,因为当时下着大雨,车灯都起不了什么作用,同事只能用带的手电筒帮忙照路,车窗外的温度只有10度左右,冻得他的手都发红了...自然就没时间也没心情拍照了,各位体谅!真的没想到这是一条到国家级景区的路!失望之极,也后悔之极,此时只能希望该景点不辜负我们这几个小时的颠波及78元一位的门票!
在6公里的距离内,海拔从2500直攀到3200,满负载的小炫基本是全程2档3000转上去的(部分大坡甚至是用1档上去的),这对长城的发动机也是一次严俊的考验,事实证明,小白的心脏还是非常可靠的!
此时的以2KM为单位的百公里油耗达到16.8升!可想坡度之大了!
建在路中间的铭牌,此时的我只有后悔二字可形容!
中间发生的另一件不快的事就请大家看前面的其它部分吧,车的情况明天的游记里再上照片吧
因为修路及雨季原因,游客大减,平时这里最贵的泸沽湖宾馆标间现在也只要100元
看看宾馆的环境
浴室带浴霸,可惜是坏的~~~不过只要24小时热水就别无他求了~
看看景区的海拔吧~~~
门票及送的介绍光盘
您太牛X了,谢谢您给我的讲解,呵,其实在广州这边我也觉得没什么出路了,如果真能到大理那边去,我是一万个愿意的~~~~
我的手表是TIMEX,这是美国的牌子,TB上购得的,价格在1.1K左右,北京买的,不过买后过2天就涨价了,现在价格如何不清楚,
谢谢您的支持~~~哈哈
努力 期待超过破烂兔子的帖子 成为炫丽论坛第一神贴
私下说一下 你的片片拍的构图有点一般 你完成了无数炫丽车友的西藏梦 相信后面的pp会更美的 严重关注中
大家
顶起来
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯