38号发布的视频曾经提到这个问题，确实存在，某些情况下会影响安全

38号车评都说过了

去4S店，上电脑把自动启停关了，轻松解决一样的自动启停。

每次启动后的第一项工作就是关闭自动启停。OK

我也碰到过，确实很危险，当时我是国道下坡靠路边停车，速度有点快，所以刹车稍微有点重，再即将停稳，又还没完全停稳时，车子突然急停，我脸差点碰到方向盘。搞的我不知所措，还纳闷怎么就熄火了！还不敢伸张，有点丢面儿

38号车评说到过这个现象

顶

这个不是故障，只能说是设计不合理，B8的自启停，都是这个逻辑，来时间久了你就可以掌握它启停的开闭，我也觉得挺麻烦的，但是这个设计就是这样的。

曾经在我手里买的一台Golf 1.4T自舒金 客户姓卜 后来好像是打的厂家投诉电话 厂家下红头文件给4S店 然后我们没办法给修了~~

我的330豪华版的有时候自动启停没工作

这属于设计缺陷！

我是2017年8月7日买的迈腾。昨天也出现了这种情况，变速箱处于紧急运行模式可以继续行驶。今天去4s店进行了检测，维修人员说是，变速箱电脑故障。需要向厂家打报告，等待鉴定结果后，确定到底是哪个零件出现了问题，然后订零件进行更换，总共大约需要十多天的时间，能完成这个过程。昨天出现这种情况后，今天，档位就提不上去了，转速表转到4000到5000转的时候，迈速表才四五十迈。自动启停功能也不好使了。不知道这是不是大众迈腾的通病。即使更换零件后好使了，以后会不会出现类似的情况？真的不知道最后结果如何，让人很郁闷。这么值得让人信任的品牌，竟然出现这么幼稚的问题。真的很无语。
不知道大家的问题都是怎样解决的，可不可以进行售后索赔？

我的也这样，好几次车没停稳，火先熄灭了

这一代迈腾，毛病真多