年关将至，相信很多小伙伴偶会赶在这个时间点买车改车回家过个风光年，毕竟每一年回到家里都会发现，不管是身边的亲戚还是朋友都陆续购置了新车#32，看到他们一个个开着新车在眼前穿梭，自己心里难免有点犯痒痒，不过在我看来过年开车新车回家一是为了走亲访友方便，但更多的还是想图个面子#89。面子重要，但也要实力允许，抖音很火的视频实力他不允许我低调小哥有三五好友都比较喜欢改车，当然小哥也不例外。废话说了这么多看看小哥的迈腾B8进化过程

话说大灯是车的灵魂之笔，原车LED大灯虽说比起领先版的卤素大灯要亮很多，但是比起尊版版的矩阵大灯差了很多，都说奥迪是灯工厂，奥迪的兄弟大众也是差不到哪去的大众表示不服说起这对大灯，小哥可是吃馒头吃了很久了，这次升级项目多，***了小哥的年终奖，不过看到成品的样子，小哥还是觉得物超所值的。给大众灯工厂也点一个赞。在贵也喜欢，夜晚开灯的那一刻我也觉得天亮了

先说说ACC自适应巡航什么鬼。
功能：ACC主动巡航通过安装在中网大众标后的ACC雷达实现对前方车辆或者物体的实时监测，主动巡航期间如果前车速度小于本车巡航速度，车辆会自动调整车速与前车一致，如果前车速度超过本车设定的巡航速度，本车继续按照驾驶员设定的巡航速度行驶，此外驾驶员还可以自行设定跟车距离，从而实现全自动驾驶解放双脚，蔚揽，新迈腾的ACC巡航属于第三代主动巡航，可以识别静止物体，可以在0-160KM/H范围内自动跟车行驶，支持刹停起步功能，此外ACC巡航系统会拓展出碰撞预警系统，能实时监测前方车辆，紧急情况下会自动制动防止碰撞的发生。
自适应巡航系统是应用巡航控制理论和车辆自动控制技术，对车辆的纵向行驶速度进行自动控制。从而实现保持车辆速度以及保持车距功能，以减少驾驶操作量，提高车辆乘坐舒适性，并提高车辆的主动安全性，减少公路交通事故。
在下雨以及大雾天气非常实用，高速行车更是非常好用，如果原车是尊贵版以上搭配车道保持可以拓展出更多的功能，高速行车谁用谁知道。
原车带车道保持或后装车道保持可以实现的功能有静态识别，低速车道保持（0公里车道保持开启），交通标志识别，驾驶员紧急救助，40秒车道保持，紧急刹车提醒驾驶员，巡航210，相当于半无人驾驶，科技改变生活，但并不是每款车型都可以安装。

变道辅助系统通过雷达传感器来监控本车侧后方的区域，可以在一定范围内探测到邻近车道上其它的车辆当前位置、行驶速度、行驶方向。如果一辆车处于视角盲区位置或以很快的速度从后面接近本车，那么车外后视镜上的警告信号就会一直亮着来提醒司机。如果此时司机操纵了转向灯，那么车外后视镜上的警告信号就会闪烁，提醒司机有撞车的危险。
汽车变道辅助系统；它是一种主动安全装置，能够在我们超车变道时提示我们侧面的车辆情况，对安全驾驶有很大的帮助，个人认为即便是老司机也是存在盲点的，夜晚以及雨雾天都是非常实用的，更是女司机法宝，爱她就为她装一个吧

不得不吐槽20多W的B极车连个自动大灯都没有实在太掉档次了，这点大众真心扣改车过程中最便宜也是最简单实用的东西，分分钟就搞定了。17款豪华版需要换开关和雨感，18款只需要换个开关电脑匹配就好了，装上之后自动大灯离回家功能都有了。

大众轨迹翻盖摄像头，一个非常有灵魂的东西。此为最爱，倒车时翻盖出来的感觉非常棒，而且摄像头也不怕脏，这个个人认为是大众最酷炫的装置，奔驰有一款也有翻盖但是那个感觉太差了没有灵魂。这个也是升级路上必备的，原厂放心可靠每次看到路上的B8车友还在用牌照灯摄像头的时候真想上去说这个也...........

大众原车主机种类繁多，本次升级866C和8寸物理按键屏幕。18款后9.2玻璃屏幕和048主机太土豪了，等后期再说吧，不过866C不能行车看视频甚是让小哥心里痒痒，可是看看口袋里的银子这次还是算了。只能为换048的土豪点个赞，有钱真好
原车一体机真的是体验感太差了，为了能够在液晶仪表投射地图，狠狠心还是上了866C，不过小哥更喜欢物理按键屏幕，升级之后的感想，音质较原车提升确实很大，包括一些功能的实用让小哥更是深深的佩服大众和更加喜欢迈腾这款车。如果能在来套丹拿音响那更是再好不过了，不过小哥哥本次没有升级只恨囊中羞涩，只待下次了。

小哥顺便升级了驾驶模式，之前有很多人都介绍了驾驶模式。个人认为快速路经济模式还是很省油的。

作为一个北方人，相信很多车友都和小哥一样，早晨起来进入车的那一刻那种感觉简直是....所以方向盘加热也是北方人专属必备，贴心小棉袄。市场上貌似有两种升级方法，小哥选了迈腾最为完美的升级方案，虽说贵一点，但是完美也是很重要的

大众原车自带了胎压但是确实间接式的，发生漏气后不知道是哪个轮胎需要一个个去找，加装二代胎压后4个轮胎压力独立显示，非常安全。再也不用担心漏气了，行车必备。

运动指针，转向3变5，燃油加注量，尾灯交替闪烁，开门警示，功率表，锁车喇叭如果是尊贵版车型还可以实现车道保持开通，视频解禁行车看视频，三色变十色氛围灯以及三十色氛围灯，30色需要时间比较靠后的车型，老一点的是不支持的，不过个人认为10色足够使用，30色重复较多意义不大。液晶仪表260变320

最酷炫最炫耀的产品，有了它泡妞都好用了，大众虚拟座舱支持地图投射

最后总结一下，我觉得迈腾的缺点是勉强可以接受的（强迫症除外），但是他有一个很大的优点是操控，开起来的感觉和雅阁天籁确实不是一个档次，我觉得我的评价相对客观个人观点。给准备入手迈腾的小伙伴一点参考意见。个人还是非常喜欢这款车的。值得入手。