全新丰田亚洲龙,魅力十足的车型,外观变得更为时尚和运动,但实质上它看起来比较的稳重,质量还算是比较不错的,TNGA架构是丰田全新生产系统的升级,从研发到采购产业链式的优化,唯一和传统平台化沾边的只有降低成本、提升效率这个终极目标,在新架构下车身刚性将有30%~65%的提升,在前麦佛逊后双横臂悬挂布局、低重心的设计下,在研发之初也有意向运动化调校,实际的体验用最简单的话来说就是:居然有了稳健的车身响应和回馈!
亚洲龙的设计主打丰田目前强调的运动风格。前格栅面具硕大,造型如同凸字,内部则是穿插横向的镀铬饰条,搭配日间行车灯,前脸来看十分凌厉,在视觉上给人巨大的冲击力。
侧面采用了双腰线的设计,车身低矮;柱的倾角较大,车身线条魅力十足,该车的长宽高分别为4980/1850/1440mm,轴距2870mm,看着比凯美瑞要激进,更具张力,一看就知道并不好惹。
车尾灯利用的是贯通式设计、LED光源。此外,还加入了小尾翼,进一步烘托了运动气息。
基于丰田TNGA架构进行打造,中控台层次分明,9英寸多媒体触控屏与下方空调出风口、空调系统控制面板巧妙地融为一体,科技感强烈,一改往日丰田的沉闷风格,丰田向来良好的品质也在细节处有所体验,中控台的用料下本和做工细腻,而且各种实体按键都很有质感,身份的档次感油然而生。
空间表现方面并不需要多担心,无论是腿部空间还是头部空间都足够,配备天窗,车内宽敞感也会有不错的提升;车内的做工用料都很讲究;打孔的皮质座椅和缝线进一步衬托了车辆的豪华,无论是从风格调性、还是尺寸等,亚洲龙的到来会是未来非常突出的一位,它不同于一般的丰田车,既有激进霸气的造型、时髦的内装设计,又提供了舒适的内在环境,以及省油省心。