亚洲龙整体用车感受
亚洲龙科技配置让我惊喜
市区行驶的油耗和动力表现
好久没有和网友分享我和亚洲龙的故事,甚是想念,在疫情全面放开的时候,我和亚洲龙也按耐不住居家的寂寞,来一场久违的约会,北方的农忙时节到了,这个时候都在忙着收割小麦,回想到小时候在老家,也是忙的不亦乐乎,但多数都是在玩耍,天真的和小伙伴们在麦秸上捉迷藏,小时候的一幕幕出现在眼前,在而立之年,看到了地里的农民大伯,也仿佛看到自己老父亲的背影,索性,在这个特殊的背景下,来张照片,怀念青春吧。
亚洲龙带给我童年的回忆,承载着年幼时的点点滴滴,我是一个怀旧的人,但同时也是对未来充满向往的人,亚洲龙就像我的知心朋友一样,和我的事业一起奋斗。在和亚洲龙相伴的日子里,无论从驾驶还是舒适方面,都给我不错的体验,比如座椅的设计,从角度和材质都是符合我的坐姿,因为个人比较高,还有些驼背,对座椅的要求是比较高的。
其次就是配置方面,因为有丰田的看家本领--TSS,让我在高速行驶的时候,解放了双脚,可以自由的跟着前方车辆,还有车道偏离提醒和修正功能,再也不用担心高速的驾驶疲劳带来的危险,自动大灯让我养成了良好的夜晚开车习惯,远离远光狗,做文明驾驶员。
平时市区开的比较多,油耗方面基本维持在7个油左右,对于这么大的车来说,我还是能够接受,何况是CVT的变速器,和2.0自然吸气的发动机配合默契,提速线性,加速性能高。