问车1987 2019/11/07 14:58:57 发表在 地板
对比X5?要对比也是和汉兰达或是锐界吧,汉兰达100时速7.2,90时速是最低油耗状态7以内!110以上就要8个油了!理想这套可是号称发动机一直处于最低损耗状态的,可是这油耗没体现出来啊!难道是期望太高?
聊个车呗 2019/11/12 07:27:56 发表在 97楼
有些人就想放大理想的一点优点,去比别的车的弱势的地方,若用别的车好的地方比理想,他们就说没可比性!
聊个车呗 2019/11/12 07:24:49 发表在 96楼
那X5就有空间了?连汉兰达的空间都不如,理想为什么跟X5比啊?哗众取宠!汽车是一个综合平台,拿自己的长处比别人的短处有意义吗?众所周知,宝马车是以驾驶感为第一设计取向的,节油并不是他的主要取向。理想其实没有对比性,只能跟自己比,这个1.2T的节油性已经输了!
az887456 2019/11/13 13:18:20 发表在 126楼
你是不是有病啊,油耗对比需要在同一个条件对比,这个简单的道理懂吗?另外你以为你的汉兰达油耗多牛逼?汉兰达论坛车主普遍反馈高速也要八九个油,市区要十几个油,加60升油只能跑600公里,而理想one45L油和满电能跑700多公里,这种数据你敢比吗?还敢说1.2T 比2.0T 油耗高吗?
hlhottn 2019/11/13 16:37:22 发表在 133楼
两个发动机干的不是一件事,你比啥啊
lymonika 2019/11/14 18:54:50 发表在 164楼
汉兰达加速多少?
风不语29 2019/11/14 21:01:11 发表在 165楼
那就把汗难达四驱顶配拿出来比呗,倒跑个7升油给大家看看,第一别拿表显油耗,第二别拿两驱的,中国人可都学过田忌赛马不好糊弄。至于降低速度跑那不是增程车的强项了吗。去查查小熊上面汉兰达四驱平均油耗,11升以上。
问车1987 2019/11/14 21:21:33 发表在 167楼
哈哈,这车能刺痛我的心,我没这么玻璃心。电动车对我没吸引力!因为我电眩晕!到是一说油耗你怎么就好像被踩到尾巴的猫呢?一说到1.2T三缸,怎么就快疯了?再说下去是不是要爆粗口了?
az887456 2019/11/14 21:42:44 发表在 171楼
你觉得我们会在乎1.2T?是你们汗烂达车主实在没地方黑,才一直抓着高速油耗和1.2T瞎jb黑吧,就像***一样追着不放,你们几个汗烂达车主在这个帖子被骂的还少吗?
风不语29 2019/11/14 21:14:02 发表在 166楼
说得好,但是麻烦查下x5的尺寸,汉兰达确实是中型中较大的,但还是中型,x5的确是驾驶取向,但是操控运动悬架紧致并不会增加油耗,x5油耗高主要是动力。再说了,汉兰达也可以推出3.0的呀,现在2.0都11升了,到时候怕是连x5都不如,本来也没扯增程要和谁比,但是总有人拿汉兰达两驱的低速油耗来比增程高速,其实我也觉得理想油耗还有很大提升空间,并不打算买这一代,但是老拿汉兰达说事真没意思,大概这车真会抢汉兰达市场。
问车1987 2019/11/08 10:25:04 发表在 44楼
等等,3缸叫3.0,汉兰达4缸呢,带涡轮,那就是4.0T,比你多一缸我也不计较这点了。
其实以这车的质量两吨半和动力320马力,一边以100的时速跑一边还要给电池充电(亏电强制充),这样的情况下,油耗肯定不会低,可以说是这车最耗油的情况了。
车动力越大油耗肯定大,质量越大油耗也越大。
聊个车呗 2019/11/15 07:17:24 发表在 176楼
他的定位不是追求运动,2.0T够用为什么要换3.0的呢?X5在国内主销的也是2.0t,所以别老整天X5的3.0的,显得特无知,根本没碰过车,道听途说,人云亦云罢了,放个鹦鹉都做的比你好,对了,汉兰达马上换代了2.5的,6个油!
gekls9dxd 2019/11/15 10:07:42 发表在 178楼
哈哈,做人要厚道!新汉兰达混动理论综合油耗6.9L,动力240比理想one少了80多马力,还轻了400KG,理想理论综合7.5L。现款混动3.5L综合油耗8.7,动力和理想差不多!
聊个车呗 2019/11/15 10:38:46 发表在 179楼
理想重大家就都应该像他一样重吗?装那么大重量的电池综合油耗7.5,值得夸赞吗?先进的技术是大排量的发动机,小排量的油耗,而不是小排量的发动机,3.0的油耗,不是吗?还有我觉得不厚道的是你,人家新汉综合6.9的油耗,你给编个7.4,佩服!真厚!
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