其实对于买车这个事情，大家还是比较纠结的，钱在自己口袋里面才算钱，掏出去换了一台车，那就不是钱了。所以很多人在买车的时候就会很犹豫，颜值高的内饰又觉得不好，内饰不错的，外观又觉的比较庸俗。确实是这样，我在买车的时候也是有过这样一段黑暗期，经过对比，最终确定了F7X，现在看了一下里程表，已经快3000公里了，所以今天就说一下我的使用情况吧，也算做个小结吧。谈到自己的爱车，颜值是必须要说的，F7X的外观应该有点个性，整车采用大量竖型元素，熏黑的蜂窝格栅，超大寸的大脚，看起来是比较帅气的，可以说我开到哪里帅到哪里。作为一款SUV，F7X的空间虽然算十分宽裕，前面后面坐着都比较宽敞，一体式的座椅让内饰比较有科技感，坐进驾驶室，就可以操控车内的任何按键，天下之大，唯我独尊，多功能的运动盘与液晶仪表搭配，怎么开怎么爽，一脚油门下去，转速上升的样子真是帅；F7X的一体式真皮座椅比较厚实，坐上去像沙发一样，长途行驶也没有那么累了，而且这个座椅的造型真心好看。现在的年轻人哪有不玩配置的，F7X算得上是一台移动的手机，中控区域的9英寸大屏特别实用，里面不仅有导航、还可以进行路况显示，手机互联也是比较好用的，非常方便，强大的语音功能就不得不说了，一张口就可以表述自己的想法，多媒体操作、导航、电话、空调都是可以直接用“说来解决，真的是一台高科技的车。玩驾驶，就是玩操控，这3000公里以来，F7X的动力从来没让我失望,2.0T的发动机可以爆发出225马力，搭配7速双离合，一脚油门下去，提速是非常迅猛的，当然，买车也不是为了赛车，一般情況下，我开车都是比较温柔的，有时候在高速上面，可能会提速超车，不过这也是在安全速度允许的情况下。跑得快，但是它吃的也不多，现在看我的F7X的油耗，百公里油耗只有10L左右，这个油耗表现还是很满意的，如果是纯高速的油耗，差不多就在7个左右。开车的人肯定是很在意安全的，F7X的安全真心不是盖的，像主动刹车、并线辅助、acc自适应巡航，陡坡缓降，esp车身稳定系统等等这些功能还是非常实用的，F7X的主动刹车还帮助过我好几次，如果不是它，后果简直不堪设想，所以F7X真的是用着舒心，开车放心的一款车。