柯迪亚克GT是第二辆车，第一辆车是09年晶锐1.6，6AT，开了10年13W公里。本来没有迫切换车的欲望，虽然想换车很久了，但是考虑到没有车位，车小比较好停，平时多数也是一个人开居多，所以换车的事一拖再拖。19年9月份，朋友摇到号，需要车占指标。于是1.5W转给朋友了，也是给了我一个换车的理由。10月份刚好车展，有优惠。所以直接订了。

在换车之前，有了基本的定位。
1. SUV
晶锐太小了，还是二人世界的时候买的。说实话，两个人开晶锐，非常适合。车价便宜，三大件和Polo一样，很多配件通用。有小毛病，都在可接受范围。
我开过朋友的速腾1.6 手动、新速腾1.6自动、比亚迪F6，斯巴鲁森林人（这个车开的比较多）。开了SUV，觉得视野比较好，就不怎么考虑轿车了。斯巴鲁森林人真心不错，四驱系统很不错，但是，油耗比较高，加油时候心如刀割。另外，朋友说配件比较贵，而且要等，比较难受。
2. 四驱
开了森林人，觉得四驱真的是SUV的必备。SUV本身重心较高，高速行驶或雨雪天气车身稳定系不佳，所以一定要四驱。这个是安全要求，毕竟一家老小在车上，容不得闪失。
之前有想过买7座车，柯迪亚克，途昂，锐界，包括夏朗（MPV）。朋友二胎家庭开的夏朗，但是不建议我买7座，说我一胎用不上，没必要。7座SUV除了途昂，基本上都是假7座。汉兰达到是不错，但是这价格……你们懂的。听人劝，吃饱饭。柯迪亚克满足我的所有需求，而且价格不是很贵。三大件和途观L一样，EA888+DQ500，没啥说的。有有点，缺点也不少。人无完人，车无完车。能接受就好。顺便说一句，斯柯达的品牌忠诚度还可以。

谈谈配置和使用感受：

开始想买次顶配，后来想起几次开高速困得不行，觉得ACC还是有必要，无奈就上了380旗舰。其实有很多配置是多余的，最想吐槽的就是自动启停，烦得要死。鸡肋鸡肋！后备箱“一脚踢”有时候好用，有时候不好用。反正我是不用了，麻烦。自动泊车，对于老司机来说，完全多余。
4S店没给我导航的SD卡，貌似也不怎么好用。Carplay 也是垃圾货，体验很差。看车的时候觉得中控仪表台挺好看的，实际开起来，时不时吱呀吱呀的响。各位车友可以用手去按一下空调出风口旁边的塑料面板，一按就响，不知道年头久了会咋样。另外，双离合变速箱的低速顿挫也是比较难适应的，怀念爱信6AT。

毛病挑完了，说说有点，不然我买它干啥？

1.外形好看，尤其是侧面，设计真的不错。红色是真漂亮！可惜，为了安全，选了白色。（车漆一般）
2.空间比较大，开过小车能凑合的，柯迪亚克GT肯定能满意。虽然后排不是全平地台（冠道后排是真香），但是好在后排宽敞。坐着也挺舒服的。
3.动力真的不错。只要不心疼，运动模式直接来，油门踩下去直接冲出去。除了电车，SUV能跑这么快的应该不多吧？（豪华车另说，没法比）
4.倒车自动刹停，自己开出过两回，觉得比较实用，毕竟车身较高，后窗又比较小，关键时刻，可以起到重要作用。
5.新车味道散的比较快。开始的时候觉得味道大，一个多月就几乎没有了。（不下雨，天窗总留个缝隙，在太阳下暴晒）
6.后备箱大，基本上就是一个小仓库。


最后吐个小槽，后视镜视觉变形比较大，目前还没适应。倒车什么的还是找不准距离。

上几张照片：