写在前面的话
不羁先生最近夜读《道德经》,学习了一句话:“”知人者智自知者明,胜人者有力自胜者强。”给我印象非常深刻,意思是指:了解他人的人,只能算是聪明。能够了解自己的人,才算是真正的有智慧。能够战胜别人只能算是有力,能够战胜自己才能算是真正的强者。加上今年以来经济形势以及其他的一些变故,对于公司和工作都有了很大的影响,人至中年的艰辛与苦难越来越明显,越发对于自立,自强的理解更为深远。由于跟自身从事行业的关系,平时也比较关注汽车行业,经历2020年的大浪淘沙,更加加剧了各大车企间的竞争以及市场份额的分流,我们看到自主品牌的逐步自立、自强、自大!令国人非常欣慰。
上周有小老弟强仔新提爱车,是为BEIJING U7,前身为北汽绅宝智道,作为一名世界500强合资企业的优质小青年,大学毕业后,告别家乡和父母,自力更生,自立自主,时隔几年,经济独立后,选择自主品牌北京汽车,可谓是观点新颖,品味独到,选择大胆!下面就跟他一起分享下拥有车生活的快乐吧。
先来聊聊不足:
基本情况:这是2019款 BEIJING U7,1.5T 150马力 L4发动机,搭载CVT无级变速箱,厂商指导价10.99万,七折优惠,在有些七七八八,手续费,买保险,上牌啥的,能再省个两三千,基本很满意咯
强仔提车欣喜之余,请好大哥去试乘试驾,盛意难却,新车还是很有吸引力的,感受下还是不错的咯,跑了两圈下来,作为一辆自主品牌B级车,个人见解打个70+分还是应该可以拿到的吧,就看后期在用车过程中会不会有加分项或者减分项咯!下面在表扬车好人帅之前,我想何不先聊聊不足呢?
1、加速有顿挫,开空调后,会有明显感觉,或许这也是好些车的通病吧,首保之后,刷了变速箱应该会有很大改善
2、明明只有1.5T排量的发动机,但是感觉与其身份不符啊,噪音过大,尤其停车时发动机引擎能感受到整车共振
3、减震有点硬,不说颠簸路段了,水泥路,柏油路都非常明显,时速超过80,胎噪就开始大了,也不知道是轮胎的原因还是密封效果不太好
4、老弟身高略有不足,1.7米吧,或许也有驾驶习惯的不同,感觉驾驶视线不是太好。
暂时发现以上几点我的感受,也有老弟自身感受,或许有些问题做完首保就会解决,其他问题就得留给时间了
颜值即正义吗?
对于颜值问题,我倒是觉得不光是外观的颜值,内饰方面的设计和造型更能打动人心,毕竟对于车主来说,大多数时间不可能是站在车外转着圈的看车,肯定是在车里开车或者休息,除了身体四肢接触地方以外,目光所到之处,能不能有一种视觉上的享受也非常重要的。下面先来看看第一印象这个,外观咋样吧?
内饰空间咋样?
任何一辆车,作为除却家与公司以外的第三空间,车主对于内饰的要求肯定也是非常重要的,空间够不够大,坐卧是否让人舒服,目光所到之处看着是否养眼,嗯,这都非常考验汽车设计工程师们!BEIJING U7的车内空间第一感受来说还是很OK的,车身长宽高尺寸分别为4785*1835*1490mm,基本满足除特殊身材以外的司乘人员的需求,储物格的设计基本上能考虑的也都考虑到了,尤其后备箱的尺寸那也是非常给力。除了空间的优秀,内饰的设计和用材方面个人觉得也是很不错的,当初号称对标奔驰C打造的自主品牌产品,这怎么着也是有独到之处的吧,下面来看看都有哪些经典之处吧
动力与操控如何?
综合性价比呢?
加油吧,强仔!