在正式发帖前:首先祝贺超级维特拉论坛有版主啦,祝论坛越办越好!
本贴是去年10月自驾游的游记,曾发在自驾游论坛,现在再发在超级维特拉论坛与超维车友共享。
2014年“十一”长假特邀亲友及多年朋友三辆车一同前往四川稻城亚丁、云南自驾游,本游记旨在与爱好自驾游的网友分享旅行中的快乐和旅途中的美景。
一、出行计划与安排
1、行程:北京—太原—西安—成都—丹巴—新都桥—理塘—稻城—亚丁—德钦—香格里拉—丽江—大理—腾冲—瑞丽—昆明—贵阳—重庆—西安—北京,历时24天,9200余公里。
车辆: 2008款 2.4 超级维特拉 5门手动 全时四驱。
2014款2.4 JEEP自由客 自动四驱。
2011款奇瑞威麟X5 2.0T 手动四驱。
人员:9人,最长的70岁,最年轻的55岁,4男5女。
时间:2014年10月3日—2014年10月25日。
2、行程说明:
(1)、本次出行计划主要以川西和云南为主,重点是川西丹巴、稻城亚丁和云南梅里雪山、香格里拉、东川红土地等景观,北京至成都及昆明到北京沿途不安排景区游览。
(2)、根据以往“十一”黄金周出行拥堵情况,决定推迟到10月3日出发。
3、行程安排:
DAY1:北京—太原—西安,行程1200公里,宿西安。
DAY2:西安—汉中—广元—成都,行程800公里,宿成都。
DAY3:成都市内,宿成都。
DAY4:成都—都江堰—映秀—卧龙—小金—丹巴,行程:300公里,宿丹巴。
DAY5:丹巴,宿丹巴。
DAY6:丹巴—八美镇—塔公—新都桥,行程170公里,宿新都桥。
DAY7:新都桥—雅江—理塘—稻城,行程430公里,宿稻城。
DAY8:稻城—日瓦乡—亚丁,行程110公里,宿亚丁。
DAY9:亚丁—日瓦乡—稻城,行程110公里,宿稻城。
DAY10:稻城—桑推—乡城—马鞍山—得荣县—德钦,行程450公里,宿德钦。
DAY11:德钦—巴拉格宗大峡谷—香格里拉,行程270公里,宿香格里拉。
DAY12:香格里拉,宿香格里拉。
DAY13:香格里拉—虎跳峡—石鼓镇—丽江,行程280公里,宿丽江。
DAY14:丽江—双廊,行程180公里,宿双廊。
DAY15:双廊—大理—腾冲,行程380公里,宿腾冲。
DAY16:腾冲,宿腾冲。
DAY17:腾冲—瑞丽,行程200公里,宿瑞丽。
DAY18:瑞丽—昆明,行程780公里,宿昆明。
DAY19:昆明—东川—红土地—昆明,行程:400公里,宿昆明。
DAY20:昆明—石林—曲靖,行程150公里,宿曲靖。
DAY21:曲靖—安顺—贵阳,行程400公里,宿贵阳。
DAY22:贵阳—遵义—重庆,行程400公里,宿重庆。
DAY23:重庆—安康—西安—宜川,行程1000公里,宿宜川。
DAY24:宜川—临汾—太原—忻州—涿州—北京,行程900公里。
二、出行篇
北京—涿州南—忻州—太原—临汾—河津—西安—汉中—广元—成都
DAY1:北京—涿州—来水—涞源—阜平—忻州—太原—临汾—河津,行程900公里,宿河津。
为了躲避“十一”黄金周高速路的拥堵,特推迟两天出发,定在10月3日早上5:00出发,并约定早上5:30在窦店服务区汇合。早上5:10左右奇瑞车打过来电话说他们顺利通过杜大爷(杜家坎收费站),非常畅通,心里非常高兴,我们很快到达汇合点。三辆车汇合后正式出发,好景不长刚出北京到达河北涿州,高速路发生堵车。

不知道前方是什么情况?大约等了二十分钟,车辆慢慢往前走,结果是因为大雾河北段封路,所有车辆只能下道。
因为不甘心起个大早被堵在这里,又不知道什么时候能够放行,大家商量决定先走一段普通路(国道或省道)。走一段有高速入口的地方就前往入口处看高速是否开通。到了涞水还没有开通!

继续走G107经涞水转向G112,这一路因为高速封路,大家都走国道非常拥堵,过易县到紫荆关高速终于开通,这时已经偏离了原来计划的路线,上京张高速时没有多想,应该往回走(石家庄方向)还是往前走(张家口方向),往回走觉得刚绕的这段路白走了,所以继续往前走,其实当时也没有时间允许你多想,堵了半天车啦大家都争先恐后上高速。后来觉得走错了也是没有办法啦,只能在涞源下高速走G207到阜平再上高速。到达五台山服务区已是下午15:00了,从早上5:00出发走了10个小时居然只走了400公里,看来今天到西安的计划是泡汤了。
在五台山服务区短暂休息,照了个“全家福”,继续赶路。高速路比较畅通,没有发生堵车!

到了太原绕城高速发生堵车,原来是发生了交通事故。出门在外安全第一!

通过了事故车辆后道路畅通无阻。
天已渐晚,来两张晚霞。


因为早上大雾封路耽误时间决定不往西安赶了,晚上入住河津。河津不是旅游城市,这里的住宿非常便以,我们入住橘子酒店,标间98元一间,这是我们多年出行住的最便以的酒店。看来以后出行中间的目的地最好选择即不是旅游城市,也不是大都市的地方。
DAY2:河津—西安—汉中—广元—成都,行程960公里,宿成都,全程高速。
早饭后从河津出发,很快就到了黄河边,黄河大桥。过了黄河就是陕西的韩城。



高速路一路畅通,没有发生堵车,只是在西安绕城高速路段车稍多。


过了西安绕城高速,车辆比较少。

车辆少也不能开的太快,这不发生了追尾事故,安全第一呦!



秦岭隧道群是今天的亮点,西汉高速全线隧道130座,隧道总长约110公里,其中特长隧道12座、长隧道14座、中、短隧道89座、双连拱隧道15座,最长的隧道18.04公里。
晚上8:00多钟顺利到达成都,入住如家快捷酒店,标间263元一间。酒店是提前在网上预定的。
DAY3:成都市内。
原计划想上牛背山,因为道路非常难走加上山顶住宿条件非常差,所以取消了牛背山的计划。 另外“十一”期间稻城亚丁及川西出行的人较多,怕堵车和找不着住宿,决定在成都修整一天。
在成都一定要品尝成都的小吃,早上起来到街上去吃成都小吃,出门看到了154路公交车,马上想起一条关于成都154路公交车的微信:一辆开往成都苍蝇馆子的小巴,开一站吃一站,开一站吃一站!决定乘坐154路公交车去品尝成都小吃。仿古式公交车


早餐后有人提议去武侯祠并且中午吃一顿四川火锅,经成都的朋友推荐大妙火锅,正好锦里就有一家。“十一”黄金周期间的锦里是人山人海。只好直奔大妙火锅店。


只好直奔大妙火锅店。



点了一条雅鱼。
雅安有三宝,雅安的女,雨,鱼。怀里抱着宝-雅安的女人,静静听着屋外雅安的雨,品尝一下雅安的鱼。来一条雅鱼,据说雅鱼是否是真的,就看鱼头里是否有把“宝剑”,我们吃完鱼请服务员帮助把鱼头里的“宝剑”找出来,看来这条鱼是真的雅鱼。
三、川西篇——最美川西
川西是本次出行的重点,川西有很多值得去的地方,由于每年休假时间有限,这次选择了丹巴、八美、塔公、和稻城亚丁。
DAY4:成都—都江堰—映秀—卧龙—小金—丹巴,行程300公里,宿丹巴
从成都出发到映秀为高速公路,映秀至耿达乡有30公里非常难走的路,这段路主要是路基被挖烂石头路,轿车通过容易磕底,过了耿达乡后虽然路面有些坑,但是好走多了,过了卧龙就是好路了。
沿途景观:卧龙自然保护区、巴郎山垭口、四姑娘山等。
快到映秀收费站路旁边有一个不知名的水库,景色还不错,只是天气有点阴。


从映秀下高速路就是本次出行最烂的路,大约有30公里一直到耿达乡。

走出这段烂路就到达耿达乡。

前方就是卧龙自然保护区,四川卧龙国家级自然保护区是我国建立最早、栖息地面积最大、以保护大熊猫及高山森林生态系统为主的综合性自然保护区,是2006年7月世界遗产大会批准列入世界自然遗产名录的“卧龙、四姑娘山、夹金山脉”四川大熊猫栖息地最重要的核心保护区, 卧龙自然保护区以“熊猫之乡”、“宝贵的生物基因库”、“天然动植物园”响誉中外,有着丰富的动植物资源和矿产资源。





我们在这里只是短暂的停留,没有进熊猫博物馆,从这里开始进入巴郎山,这一路是美景色不断,我们是走走停停,已经忘了那段烂路带来的不快。










看到前方的雪山我们都兴奋不已,可是这时的海拔也在升高,有些人已经开始有不适的高原反应。





从卧龙出发前往四姑娘山脚下的日隆镇,中途经过海拔4481米的巴朗山垭口。巴朗山位于小金县东,小金,汶川,宝兴3县交界处,距成都200余公里。巴朗山在藏语里叫作“阿巴朗依”,在当地的神话传说中,“阿巴朗依”是四位姑娘的父亲,巴朗山主峰海拔5040米,公路所经过的垭口海拔4481米,是中国海拔较高的有名的公路垭口之一。






站在巴郎山垭口遥望远处的四姑娘山, 四姑娘山由四座相连的山峰组成,主峰幺妹峰海拔6,250米,有东方的阿尔卑斯之称,是邛崃山脉最高峰。幺妹峰南侧毗连的有三姑娘峰海拔5,664米,二姑娘峰海拔5,454米,实际高度5276米,大姑娘峰海拔5,355米,实际高度5025米。 “四姑”本来是藏语的音译,后来当地的汉族人错以为“四姑”是汉语,并把这个名字改成“四姑娘”。小金四姑娘山是国家AAAA级风景旅游区。整个景区由双桥沟、长坪沟、海子沟组成。



这次出行我们没有安排四姑娘山游览,只是路过在远处遥望而已。这段路的景色非常优美,大家都觉得走这条路是非常值得的。
我们到达丹巴天色已黑,这里是旅游城市,“十一”期间宾馆酒店的房价都比平时上涨不少,平时260元的标间现在要360元,没有办法涨价也得住。
DAY5:丹巴县内游览,主要景观:臧寨,甲居臧寨和古碉楼群等
早起前往中路臧寨拍摄,从宾馆到中路臧寨不到10公里的路程,但是具体位置不知道在哪,这时有个当地的小面包车停下说,他带路去拍摄点要50元钱,我们不想耽误时间就同意了。


早上拍完臧寨,然后去甲居臧寨,游览甲居臧寨每人30元,60岁半价,军人免票。









中午我们在藏民家吃了一顿藏餐,按人头算,每人50元。不知是改良的藏餐还是怎的,没有我去西藏时藏餐的味道。有糌粑、自酿青稞酒、酥油茶,自制的香肠等。


下午去拍古碉楼群。



原本计划在丹巴是半天的时间,由于我们其中一人从昨天到现在拉稀不止,不知道是吃坏了肚子还是高原反应,我们不能冒然前行,决定在丹巴多呆半天,这样明天到新都桥的时间充足些。
DAY5:丹巴—八美镇—塔公乡—新都桥镇,行程170公里,宿新都桥
途中关注景观:雅拉雪山、八美石林、塔公草原、塔公寺等,全程道路良好,景色优美。

今天的行程比较轻松,行程不到200公里,可以好好观赏沿途的风景。

路边河流旁边有一些红色的石头,停车拍照。

雅拉雪山有点逆光,照的不太清楚。其实时间富裕可以开车到景点游览,当时没有注意到有路可以过去。



一路蓝天白云,雪山,草地,河流,心情非常爽快,我们把每天遇到的美景发到微信朋友圈,北京的朋友都说你们不要回来了,北京现在天天是雾霾。




















这里就是八美土石林








塔公草原美景





在云层中的雅拉雪山

这是塔公寺


塔公乡




前方我们到达新都桥镇,新都桥又叫东俄罗,是一个镇名,而不是一个景区。新都桥海拔约3300米,并没有突出的标志性景观,但沿线却有10余公里被称为“摄影家走廊”。
新都桥是令人神往的“摄影天堂”,地处在公路318国道南、北线分叉路口,是一片如诗如画的世外桃源。神奇的光线,无垠的草原,弯弯的小溪,金黄的柏杨,山峦连绵起伏,藏寨散落其间,牛羊安详地吃草……川西的平原风光美丽地绽放。这,就是新都桥,令人神往的“光与影的世界”、“摄影家的天堂”。
我们县安排好住宿,这里原来是兵站,后来觉得地方小又盖了处大的,这里现在接待游客,院子里可以停车,住宿、吃饭,我觉得还不错!

因为是第一次到新都桥,虽然听说过这里是“摄影家的天堂”,但是并不知道那里的景色好,赶紧出去转转。







总之新都桥这次由于时间关系,这次没有在这里多停留,只是住了一晚,以后一定会再来。
DAY6:新都桥—雅江—理塘—稻城,行程430公里,宿稻城。
从新都桥到理塘要走著名的G318国道即川藏线,这里要翻越海拔4412米高尔寺山、剪子弯山和海拔4718米的卡子拉山,这段路以前极为难走,现在大部分路段都已新修,还有个别路段未通。出新都桥首先是翻越高尔寺山。

这里有漂亮的云海,大家都无比的兴奋。






这里遇到几名骑车的驴友,我们很佩服他们。
一路高原风光,实在是美,无法用语言来表达。

这是新修的G318国道。






这是还未通车的剪子弯隧道,将来通车后就不用翻越剪子弯垭口啦。

这里是剪子弯垭口。








路遇拉练的部队车队,让我们在这里等待车队通过后再走。




卡子拉山口下雪啦











前方就是理塘,理塘到稻城全线新修的柏油路今年10月刚通车,非常好走。








又路遇训练的军车







从理塘到稻城要翻越传说中龟兔赛跑--兔儿山,途经青藏高原最大的古冰川遗址、稻城古冰帽--海子山自然保护区(海拔4500米),抵达最后的香巴拉——稻城。



























晚上入住圣地亚丁酒店。明天一早前往亚丁。
DAY8:稻城—日瓦乡—亚丁,行程110公里,宿龙同坝(景区里)
先说一下稻城亚丁,来稻城亚丁,主要是到亚丁景区,亚丁风景区位于稻城的东南面它的景致保持着在地球上近绝迹的纯粹,被人们誉为“地球上的最后一片净土”。景区内的主要景点就是三座"神山"以及蒙自大峡谷、俄初山、阿西高山等,是摄影爱好者的天堂。
三座“神山”别是仙乃日、央迈勇、夏诺多吉。
仙乃日藏语意为“观世音菩萨”,是稻城三座神山的北峰,是三座神山中海拔最高的一座,海拔6032米。其状巍峨,象菩萨端坐在莲花台上,神山脚下的海子名叫珍珠海,传说是仙女的梳妆镜,是观看仙乃日的最佳地点。浑身浸透高贵气质的“仙乃日”,顶峰终年积雪不化,其山形酷似一个身体后仰的大佛,傲然端坐在莲花座里,她的怀中抱着一个巨大的佛塔,阳光照在仙乃日神山上金光灿灿。
央迈勇藏语意为:“文殊菩萨”,为“三怙主”雪山的南峰,海拔高度为5958米,在佛教中排在“三怙主”雪山之首。文殊菩萨在佛教中是有智慧的化身,雪峰像文珠师利用手中的智慧之俞直指苍穹,冰晶玉洁的央迈勇傲然于天地之间。
夏诺多吉位于四川省甘孜州稻城县,意为“金刚手菩萨”是“三怙主”雪山的东峰,海拔5958米,在“三怙主雪山”佛位第三,夏诺多吉山峰耸立在天地之间,在佛教中除暴安良的神甚,他勇猛的刚烈,神采奕奕,跨下围斑斓的虎皮,腰间绕着罪恶的大蟒。
很久以前就想到稻城亚丁来游览,但以前道路状况非常差,再加上工作繁忙一直未能如愿。
下面介绍一下亚丁景区游览攻略,这纯是本人之见。现在自驾车辆只能停在香格里拉乡,这里游客中心的停车场非常小,无法满足游客车辆停车的需要,有很多附近的酒店、客栈的人员在这揽客到他们那里停车,一天收费30元。把车存好后携带好要用的物品到游客中心乘坐观光车进景区。景区门票每人150元,观光车票120元,景区门票两天有效,第二天再次进入景区需购买半价观光车票60元。最好住在景区里的亚丁村或者龙同坝。
这是本人制作的亚丁景区游览示意图
本人建议在这里游玩1天半,第一天早上将车存在香格里拉镇,购票乘坐观光车进景区,如果住在景区里先到住宿点下车放好行李,带上随身物品再次乘坐观光车到扎灌崩,购买电瓶车票每人往返80元,单程50元,到洛绒牛场,想去牛奶海和五色海的可骑马往返300元,往返需要3小时。徒步往返需要6小时,这里海拔较高,路是马道,要量力而行。洛绒牛场到冲古寺有栈道,比较好走,风景优美,建议徒步往回返。第二天早上再次乘坐观光车到扎灌崩,徒步前往卓玛拉错,有栈道,然后返回,中午乘观光车返回香格里拉镇,开车返回稻城。
我们基本是按照上述顺序游览,由于体力和天气原因没有到达牛奶海和五色海。早饭后从稻城出发,我们在住的酒店订好了龙同坝的住宿。稻城到香格里拉镇的道路是新修的,“十一”全线刚通车,道路非常好走。






买票乘坐观光车
下面是第一个观景台,停车10分钟让游客拍照。




这是亚丁村
下车后徒步5分钟到达冲古寺服务区,购买电瓶车票。



洛绒牛场,后面的雪山是央迈勇,被云遮住了。







夏诺多吉:中间的雪山






从洛绒牛场顺着栈道往回走,一路美景,实在是太美了!


















人品大爆发,出彩虹啦!







返回住地,明天前往卓玛拉错,未完待续!
DAY9:亚丁—日瓦乡—稻城,行程110公里,宿稻城
早饭后继续游览亚丁景区,先到路边乘坐景区观光车,在景区住再次乘坐景区观光车不用买票。今天是游览卓玛拉错(珍珠湖)。下面图片雪山是夏诺多吉。

冲古寺




今天的行程比较轻松,路也比较好走。

卓玛拉错—珍珠湖



景区工作人员在地上用白石头摆的图案
到处都是美景,随走随拍。








亚丁景区游览结束,准备离开亚丁景区,这是我们住宿的老乡家。这次我们没有去牛奶海和五色海,留点遗憾下次再来!

这里是亚丁村,新来的游客在等景区观光车。
开车返回稻城,沿途的风光。



远看稻城白塔群
稻城红草地,红草地并不大,不过很有特色。






稻城白塔
到此结束川西的行程,明天踏上云南的行程,这次川西之行可以说比较圆满,老天比较给劲。明天将是梅里雪山看日照金山,精彩精彩将继续!先上一张梅里雪山的照片。未完待续!
四、云南篇
云南是这次出行的第二个目的地,我们其中有四人与云南有着特殊关系,3人在云南出生1人在云南当兵。本人虽然是在云南出生,从4岁时离开云南后再未到过云南,这次的云南之行是向往已久。这次云南之行选择了一些常规旅游地,让我有些失望。这些旅游风景一般,收费昂贵!现在流传这样一条微信:去云南忘掉丽江大理吧,这才是真正的世外桃源!“如果你们来云南,我不会带你们去丽江、大理、香格里拉、泸沽湖这些地方,因为这些地方人都太多了,开发有点过度了”。对我来说是第一次来云南,耳濡目染了都是这些地方,还是选择了这些地方。
DAY10:稻城—桑推—乡城—马鞍山—得荣县—德钦,行程450公里,宿德钦
今天的目的地是云南的德钦县,从稻城、乡城至得荣,经国道214线至迪庆州德钦县,道路基本上还是比较好走,各别路段是石子路。到德钦的目的就是一睹梅里雪山的风采,我们没有安排其它游览,因为到雨崩村和永明冰川都要徒步或是骑马,对我们来说不太适合。沿途的风光








这座桥不知道叫什么桥,桥下是两江(或是河)汇合,清水和混浊水汇合。




这座桥只能小车通过,大车还要绕道几十公里。过了桥就是云南啦。


远望东竹林寺。








晚上8点多钟到德钦县飞来寺入住梅里商务酒店。这家酒店位置好,看梅里雪山直接到楼顶不用花钱,这么大的房间才120元。


我们这次到这里只安排了早上观看“日照金山”—梅里雪山。据说能看到“日照金山”也不是一件容易的事情,有人来过好几次都未看到。我们住的酒店楼顶就可观看,无需到飞来寺景点(景点要花150元)。
DAY11:德钦—巴拉格宗大峡谷—香格里拉,行程270公里,宿香格里拉。
早上起来到楼顶观看日出——日照金山,然后酒店吃早餐,走G214国道一路向香格里拉。沿途景观:白马雪山、金沙江第一湾和巴拉格宗大峡谷等。
梅里雪山位于云南省德钦县,又称太子十三峰,主峰卡瓦格博峰海拔6740米,为云南第一峰,藏区8大神峰之一。
早上6:00多钟上楼顶加好相机,等待激动人心的时刻!

太阳刚出来山尖有点红啦,一点一点的往上升!











早饭后站在景点收费口拍了一张。
这家叫梅里往事的酒店房间有观景台,面对梅里雪山房价要400多元一间。
来一张梅里雪山的全景照!


这次德钦之行非常圆满,下一站香格里拉,沿途观看白马雪山。白马雪山垭口海拔高度达到了4292米,是云南省目前海拔最高的公路线段。





这里离飞来寺已有几十公里,这里和叫梅里雪山景区——金沙江第一湾,与飞来寺捆绑售票150元一张,不单卖,实在是太过分啦。我与景区工作人员交涉,我们只到这里游览,不去飞来寺和雨崩村能否单卖票,交涉结果不行。我向当地旅游局局长投诉,经交涉同意我们一行人购买一张门票。

下面游览巴拉格宗大峡谷,门票150元,观光车票60元。景色一般,不值!












我们全体与导游合影!



晚上入住香格里拉如家快捷酒店。未完待续!
DAY12:香格里拉,宿香格里拉。
香格里拉县是云南迪庆藏族自治州下辖县之一,香格里拉县原名中甸县,藏语称“建塘”,相传与巴塘、理塘系藏王三个儿子的封地。“甸”,似为彝语,意为“坝子”、“平地”。一说中甸系纳西语,为“土地”的音译,意为“酋长住地”或“饲养牦犏牛的地方”。香格里拉,是迪庆藏语,意为“心中的日月”。香格里拉县主要旅游景点有哈巴雪山,普达措,松赞林寺、纳帕海和梅里雪山等景点。
今天在香格里拉游览,我们选择了普达措,普达措国家公园是中国大陆第一个国家公园,距香格里拉县城22公里,由碧塔海与属都湖生态旅游区组成。
早饭后我们驱车前往普达措国家公园,公园距县城22公里。




普达措公园门票138元,观光车票120元。属都湖是公园主要景点之一:游客中心

先乘观光车到属都湖,徒步游览属都湖。























然后乘车前往碧塔海,碧塔海是乘船到游客中心,我们觉得景色一般,我们直接乘观光车返回游客中心。

我们遇到一只小松鼠,有游客给它瓜子吃,它一点都不怕人。






结束普达措国家公园游览,在这里来一碗米线。




结束普达措国家公园游览,我们想到松赞林寺拍几张外景照片,到这里后根本看不到松赞林寺,想拍照片必须买门票110元进去才可以看到,我们觉得有点不值,决定放弃,回来后我有点后悔,几千公里我都到哪了,还不看一下,何况松赞林寺是云南省规模最大的藏传佛教寺院,也是康区有名的大寺院之一,还是川滇一带的黄教中心,在整个藏区都有着举足轻重的地位,被誉为“小布达拉宫”。该寺依山而建,外形犹如一座古堡,集藏族造型艺术之大成,又有“藏族艺术博物馆”之称。
在这里发生了一件小插曲,我们听当地人说,每人花30元他们这当地人可以带我们到能够拍到松赞林寺的地方,有几个当地的小姑娘做这个生意,我们经过砍价,我们三辆车每辆50元,共150元,结果是在离寺院很远,而且是在到香格里拉的路上我们遇到过的地方,当时拍过照片,只不过当时不知道这就是松赞林寺,就是下面这张照片。我们到哪后知道上档,我们跟小姑娘说:这个地方我们已经拍过了,你说的公路上能拍到松赞林寺也对,我们只能给你50元。
然后我们前往香格里拉古城—独克宗古城看看,2014年1月11日一场火灾把独克宗古城烧毁,重建中的香格里拉古城。






结束香格里拉的行程,下一站丽江。
DAY13:香格里拉—虎跳峡—石鼓镇—丽江,行程280公里,宿丽江。
沿途关注的景观:虎跳峡、长江第一湾和沿途风光。
早晨从香格里拉出发不久,道路旁边突然起雾,很快把道路都掩埋在雾中,景象非常壮观!







沿途风光:草原、梯田










虎跳峡是金沙江(长江)上的第一大峡谷,更是全球著名的大峡谷,虎跳峡位于香格里拉(中甸)东南部,距香格里拉县城105公里,距长江第一湾35公里,距离丽江60公里,分为上虎跳、中虎跳、下虎跳3段,是丽江金沙旅游公司的主要运营旅游线路之一。峡内礁石林立,有险滩21处,高达10来米的跌坎7处,瀑布10条。长江江水在这里被玉龙雪山、哈巴两大雪山所挟峙,海拔高差3900多米,峡谷之深,位居世界前列,最窄处,仅约30余米,相传猛虎下山,在江中的礁石上稍抬脚,便可腾空越过,故称虎跳峡。

虎跳峡有两条线路 一条是从香格里拉到丽江的线路,一条是丽江到香格里拉的线路,前者需要步行2个小时才能到达观景点,后者只需要步行15分钟就到了。虎跳峡门票50元,乘坐人力车单程30元。














大家 看一下这辆自行车,这是一辆天津产的红旗牌加重自行车,可能很多朋友都没有听说过这个牌子的自行车,这辆车应该产自上个世纪七、八十年代,能有这样的成色真是不意。
下一站我们前往长江第一湾,长江第一湾在丽江县石鼓镇,距离丽江县城约50公里的地方,奔腾而下的滚滚长江被海罗山崖阻挡,不得不急转一个Ⅴ形大弯之后向东北流去。



我们没有找到拍摄长江第一湾最好的位置,这里地势太低,无法拍到长江第一湾的气势,我问在这里摆摊卖东西的人,到哪里可以拍到长江第一湾的照片,告诉我只有航拍。我回来后查一下有地方可以拍到,留在以后在去吧。下面来一张这次拍的全景图。
晚上入住丽江如家快捷酒店。本来想入住丽江古镇,但是没有来过,在网上预订不知哪家好,所以决定还是预订如家快捷酒店。
原来计划在丽江呆两天,安排玉龙雪山玩一天,在古镇玩一天,因为躲避”十一“高峰出行已经耽误了几天时间,再加上有朋友告诉我们现在玉龙雪山没有什么意思,我们一路上看的雪山都很不错了,没有必要再去玉龙雪山,我们决定缩短在丽江的行程,当晚去古镇转转,第二天离开丽江前往双廊。


古镇的酒吧很闹,音响开的震天响,卖东西的大多数是卖银器和小物件的。



结束丽江的行程,下一站双廊。
DAY14:丽江—双廊,行程180公里,宿双廊。
由于我们其中一辆车在丽江出了小事故,上午我和事故车要处理事故,因为不知道事故要处理多长时间,其他人员在酒店等待,处理完事故已是中午。我们午饭后前往下一站洱海北岸双廊。今天行程较短,导航仪指的不是高速路,而且还有一段在修路,将近下午4:00左右到达双廊。
双廊镇位于大理市东北部,洱海东北岸,东靠宾川鸡足山,南接挖色镇,西临洱海,北连上关镇,东北方与鹤庆县黄坪镇接壤。双廊北有萝莳曲,南有莲花曲,前有金梭、玉几二岛环抱于双曲间,因此而得名——双廊。
我们来之前听说洱海的风景很美,要在那里住上两天,面对洱海静静的发呆。也有人说现在的洱海无序的建筑,开发过度到处是大工地,我们到这果然如此。


有人提议前往大理不在此停留,我认为大家都说这里好是有他的道理,在我的坚持下还是决定在这里住一晚,这是我们入住的地方,房间面向洱海—海景房。
订完住宿开车围着洱海转转。






晚上我们决定找一家吃鱼的人家吃晚饭,就是下面这家。
傍晚时分天空出现了晚霞,把整个洱海都映红了,我们座在二楼的观景平台,吃着美味的鲜虾那真是太美了。





这里的观景房都面向洱海,凉台放着藤椅供游客座在那里观景,确实很美。
总之洱海要控制这里的过度开发,保护这里的环境!
DAY15:双廊—大理—腾冲,行程380公里,宿腾冲。
早上起来先在凉台拍照照片,然后收拾行李装车准备前往大理。
我们住的这家房东是村长,他们家负责收购村里的牛奶,我们决定在他家吃早饭,喝鲜牛奶,这对我们城里人来说是太不容易的啦,我们在城里喝的牛奶都经过加工提炼过的,像这样的鲜牛奶是喝不到的。这是储存牛奶的冷却罐。先将收购的牛奶储存在冷却罐里,牛奶场再来这里拉走。

早饭后我们前往大理。
大理在云南的旅游来说是响铛铛的,三塔公园也是非常有名的,可是来过的人都说没有意思,在外面拍两张照片就行了,没有必要进去,门票要一百多元,所以我们没有进去,只是在外面拍了两张照片而已。


大理古城与其他古城也是大同小异,不过大家决定还是去转转。






中午时分我们离开大理前往腾冲,这里离腾冲还有300多公里,基本上是高速公路,只有最后三十公里左右高速公里未通。
DAY16:腾冲,宿腾冲。
腾冲县位于云南省西部,西邻缅甸,腾冲旅游景点有:和顺古镇、火山热海、北海湿地、叠水河瀑布、国殇园 等,我们计划在这里呆一天,选择游览热海景区、国殇园和和顺古镇。
首先我们游览的是热海景区,腾冲热海位于腾冲县城西南20公里处,面积约为 9平方公里,较大的气泉、温泉群共有80余处,其中10个温泉群的水温达90℃以上,到处都可以看到热泉在呼呼喷涌。





热海中最典型的是“大滚锅”。它的直径3米多,水深1.5米,水温 96.6℃,昼夜翻滚沸腾,四季热气蒸腾。
国殇墓园系纪念抗日战争中远征军第二十集团军攻克腾冲阵亡将士的陵园,坐落于来凤山北麓,占地面积53300平方米,1945年7月7日落成开放。为国家级重点文物保护单位,省级爱国主义教育基地。

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下面是滇西抗战纪念馆
和顺古镇是国家AAAA级旅游景区,位于腾冲县城西南4公里处的和顺,是云南著名的侨乡。虽然地处西南边陲,但和顺却拥有浓郁的江南水乡韵味。这里民风淳朴,生态良好,民居建筑古色古香,主要景点有艾思奇故居、和顺图书馆、弯子楼民居博物馆、刘家大院、刘氏宗祠、双虹桥、洗衣亭等。






腾冲北海湿地保护区,位于县城西北向,距城12.5公里,是1994年12月国家首批公布的全国33处国家重点湿地之一,也是云南省唯一的国家湿地保护区.北海湿地门票价格:110元,我们没有进去,只是在旁边拍了几张照片。


结束了腾冲的游览,明天前往瑞丽。
DAY17:腾冲—瑞丽,行程200公里,宿瑞丽。
我们选择了不走高速路,这样路上的风景会好些。从昨天夜里就开始下雨,也是我们这次出行当中比较大和长时间唯一的一次下雨,一路快到瑞丽雨才停。


中午我们抵达瑞丽,先安排好住宿。
瑞丽是口岸城市,位于云南省西部,隶属于德宏傣族景颇族自治州。陆路距省会昆明752公里,距州府芒市103公里,为东起上海西达瑞丽的320国道终点,是滇缅公路与中印公路(史迪威公路)的交汇处。比邻缅甸国家级口岸城市木姐。瑞丽口岸。





畹町口岸、畹町桥。
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到瑞丽旅游可以办理到缅甸一日游,由于我到国外需要办理审批手续,避免麻烦没有去。


DAY18:瑞丽—昆明,行程780公里,宿昆明。
今天主要是赶路,前200公里左右不是高速路,后面都是高速路。


晚上7:00多钟顺利抵达昆明市,入住如家快捷酒店。
我们一行人当中只有我一人还未退休,需要赶回去上班,我们决定在昆明住两晚。有一辆车决定要去普者黑、坝美等,在此分手。还有两人决定第二天在昆明找童年时的住地和曾经当兵的地方,我们其余5人前往东川红土地。
DAY19:昆明—东川—红土地—昆明,行程:400公里,宿昆明。
东川红土地是最近在微信里看到,没有很好的做功课,只知道在昆明的东城区,去的时候走高速路到东川出口下高速,在走90公里的山路,路不太好走。去程大约250公里左右。回来时是阴差阳错走错了路,倒是走了一条比较好走而且还近的路。去时走的是绿颜色。
东川红土地还是非常值得去的地方,东川红土地据说是世界上仅次于巴西里约热内卢红土地,而是更具观赏性的人文自然景观。

这里的农民还用着最原始的方式耕种田地。这里的土地是红的,随着不同的季节种植不同的庄稼,行成了五颜六色的景观,被誉为上帝打翻了调色板散落到人间。




到这里最好能够住上一晚,晚霞落日与早晨不同的光线有不同的景色,这里有很多接待摄影的场所还是非常不错的。我们由于没有很好的做功课,对这里的情况不太清楚,没有安排住在这里,有点遗憾!


东川红土地主要景观有:七彩坡、锦绣园、落霞沟、螺丝湾、乐普凹和锅底塘等。



原来想到下午5:00钟左右的时候到落霞沟拍几张片,不知不觉走错了路,等发现不对已经走出了30公里,所以决定不返回了。这时在这里看到了小脚(裹脚)老太太,我觉得太神奇了,居然现在还能看到小脚老太太!

晚上7:30左右回到昆明,明天离开昆明前往石林。
DAY20:昆明—石林—曲靖,行程150公里,宿曲靖。
石林是云南之行的最后一站,然后将踏上返京的路程。石林的名气比较大,但是没有想象的那么好。上几张石林的片子。















到今天结束了这次的云南之行,明天将踏上返京的路程,回京的路线是,云南—贵州—重庆—西安—太原—北京。
这次自驾游感觉川西的自然风光非常不错,还有很多地方可以去。对云南的感觉有点失望,云南的旅游业有点开发过度,有些地方是名过其实,不过云南还有很多的地方值得一去,等以后再去。返程就不介绍了,到此结束。
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