1.喜欢一个人，始于颜值，陷于才华，忠于人品，痴于***，迷于声音，醉于深情...
但在我看来，
喜欢一台车，仍始于颜值，但陷于配置，忠于安全，痴于感受，迷于舒适，醉于不可自拔...

2.维多利亚·贝克汉姆在自传中曾说过“我不是真的对足球感兴趣，我对足球的兴趣仅限于大卫在场上时。我不看球，我看大卫，但如果两者恰好统一，那么，很好。”
但对于我来说，我也不是真的对新能源汽车感兴趣，我对新能源汽车的兴趣源自于Aion S，也仅限于Aion S，我不看新能源汽车，我只看Aion S，但如果两者也恰好统一，那么，完美！

那么，接下来，送你们一波“怦然心动”...
  

3.其实这是一篇迟到的作业，但之所以会迟到，是因为论坛内的水贴、广告贴等等虚假帖子较多，而我始终是想写一篇能够让在犹豫是否要选择这款车的兄弟姐妹们对Aion S在东北的使用有一个更新、更全面的了解。同时，实话实说，我也在酝酿，在蓄力，在厚积薄发，怎样才能一笔惊人，写出来这篇帖子之后，既能被选拔为精华帖...

4.“海底月是天上月，眼前车是心上车。”曾几何时，在浏览汽车之家的时候，被弹出来的Aion S广告“惊艳”到了，搜寻得知，这是一款新能源车，也就是说，是一款纯电动车...但其颜值及内饰设计已俘虏我心，且宣传能达到510Km的续航里程，简直是盖世英雄啊，简直是踏着七彩祥云走进我心里的啊...但冷静一想，家里已经有了一台2018款的别克君威GS顶配，动力出色，油耗满意，且使用下来方便省心，完全没有必要去将这台燃油车置换一台纯电动车，且在东北的恶劣天气之下，纯电动车毕竟还是略有一些不方便的，即使Aion S已深得我心，但也不能过分冲动，否则得不偿失，况且，媳妇儿也不能同意...后来，经历了几度夜不能寐，辗转反侧，忽然灵机一动...解铃还须系铃人啊，媳妇儿上班远啊，每天通勤接近50Km，坐班车的话要披星戴月，如果增购一台Aion S，那岂不是完美？而且，媳妇儿驾驶水平不行，我可以借着她还需要练车为名义，先自己开上半年Aion S，岂不是顺理成章？
  接下来，就走上了带媳妇儿看车、带媳妇儿试驾的常规路线，在此基础上，广汽新能源大连的展示中心给出了一个方案，那就是可以将试驾车充满电，无偿感受三天，这个特殊的方案在三天的感受期范围之内俘虏了岳父岳母、我媳妇儿及我妈等家里一切领导的心，并且岳父岳母和我妈都分别给出了一定费用的赞助，前提是，一定要选广告文案中的那款红黑配色，既然如此，本就符合我意，而且本来说好的贷款购车，就这么愉快的决定全款了...

5.有人说：“林深时见鹿，海蓝时见鲸，梦醒时见你...”谈及其内饰，我觉着要加一句，开门时见舒适...Aion S这款车，我觉得不仅外观设计惊艳，内饰设计更让我感觉温暖、舒适、体贴。对于终端车主（我媳妇儿）这个年龄的小姑娘来说，浅色内饰搭配红色不太协调，黑色内饰又过于冷峻，这款棕色，真的是让我们感觉恰到好处。

6.在订车之前，我是没见过所谓的“太阳能自循环生态座舱”，提到车以后，我总错觉着天窗上是不是有一层膜没扒掉...特别不得劲儿...但经历过一次车内温度较高，它空调自动开始吹风之后，发现，所有的不得劲儿，一切的不适应，一扫而空，这既是科技的力量...

7.所谓“路遥知马力，日久见人心。”目前行驶697Km，提车的时候4S展示中心用慢充充满电，行驶了413Km，续航剩余30Km之时充的电，本人驾驶风格不属激烈，但也不算温柔，续航能够满足我和媳妇儿的总体要求，现阶段在4S展示中心又刷了一次提升续航的软件，感觉比之前的续航更给力了。

8.所谓安全感，何为安全感？安全感不是多爱，是偏爱，是例外...
  因为媳妇儿驾照年龄3年“老司机”，但实际驾龄没有几天...所以当初在选择配置的时候义无反顾的选择顶配。就是希望每天媳妇儿都能在Aion S的陪伴下，兴高采烈的去上班，晚上安安全全的回到家。换言之，就算遇到不可避免发生碰撞的情况下，在各项主被动安全配置的加持下，也能尽可能的减少“敌我”双方的损失...

9.自提车、用车至今，Aion S的各项功能、配置也确确实实帮了我、帮了我们很多次，感谢Aion S的安全，感谢Aion S的全面，陪伴着我们，呵护着我们，从不缺席。

10.对于还在犹豫是否要选择Aion S的兄弟姐妹们来说，我能告诉大家的是，这台车，实际市内正常行驶450Km左右几乎没有问题，（刷了优化续航软件之后）冬季的续航我个人预估350Km也应该可以达到，几乎能够满足于大部分家庭用车，换句话说，即便是燃油车，冬天也会比其他季节要费油啊，所以说，其实大可不必去纠结冬天到底能跑多少，是吧？

十全十美！最后，预祝版主、预祝各位论坛内的兄弟姐妹们，车行万里，出入平安！