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跨越两千公里喜提宝来纯电
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去年就有想法买台纯电宝来 不过是在今年下半年。谁知2月11号？车就坏在路上 拉回修理厂师傅说根据故障现场判断 有可能是拉缸或者活塞环断了。我一听先不修，就把车停在了修理厂门口 当天晚上就在网上以及海鲜市场找车源 无奈到处都没有 第二天早上又接着在海鲜市场逛着，老板回消息了说有车
星辰蓝
在海鲜市场撒网，刚好这位老板回复消息了。
了解大致情况后，加了VX留了电话继续沟通。
电话里聊了价格，然后给了车辆手续，最后敲定价格
果断定了机票八百多块，必须到现场确认车辆，谨防被骗，就算被骗就浪费两张机票，当旅游了。
老板消息不及时，就买了经停郑州再飞东营的票，如果飞济南机票才二百多块。
订完机票才发现没有确认内饰颜色 成都摩捷的共享汽车内饰都是黑色，不过在论坛看到有米色内饰，个人不是很感冒
看到黑内饰，放心多了。
早上6点不到就出门坐地铁到机场
这次飞机停的很远，要坐摆渡车
飞机确实挺小
下午3点左右到了店上，看到了车，然后仔细检查车辆，然后把车开到附近的充电桩充满看看续航里程，充满后显示只有220公里，当时差点傻眼了，以为有问题，后来调取了仪表最近能耗很高，所以排除了车辆问题 就刷卡
当天下午刷完卡，由于是周末无法提档，住了一晚，第二天早上在宾馆楼下吃了俩包子，一碗粥
老板说9点到店里去，有人带我去提档，等到9点半还没来人，心里慌的一匹，生怕被骗，又等了几分钟另一位老板来了，然后安排人带我去车管所提档
这是之前车辆的牌照，各位看官评论一下
提档的时候，看到有一台下线共享小蚂蚁从重庆卖到东营的，新车主是个美女，她的车就是打了钱，卖家发板车来的
手续办好了后，回了店里，非常感谢老板招待吃了羊肉汤，下午就踏上了回程之路 东营到成都近2000公里呢。
出发！中途绕道去了济宁嘉祥，老婆的表姐从四川嫁到嘉祥，十多年了，说我是第三个娘家人到山东来看她的。莫名感动😭
吃完午饭12点，全程400公里，最后在晚上7点半到嘉祥，刚拿到车，对车辆不了解，前二百公里见有充电桩的服务区就去充电 后来发现这样很浪费时间，就跟着导航算着里程跑
上了高速，巡航90，就这样悠悠走着，不慌不忙
高速路上基本都是国网充电桩。在山东，河南，陕西高速路上充电基本都在1.6-1.80元／度，不便宜
这应该是在济南，就我一台电车充电，快走的时候来了一台吉利帝豪新能源
低速行驶，确实没脾气了 跑快了费电续航降低
嘉祥县，第一次来到这个小城市 很美好
气温很低，对车辆续航有一定影响
在嘉祥待了两天后，早上一早，就出发了，想着还剩下1600公里，第二天下午得到成都才行，今日目标800公里
天气很冷，在服务区买了肠和包子，立马回车上。
中途没怎么拍照，晚上到了河南三门峡，一路走走停停！然后准备再跑跑，最后在翻秦岭前的服务区休息
主要是担心夜间翻阅秦岭，路况不熟悉，万一出点状况就得不偿失了。
这是第二天，快到汉中的时候了。这边气温升高，续航里有所提升
再往后的照片就没有了，大致讲一下，全程约2000公里，电费约400元，过路费约950元 安全抵达成都
宝来纯电是大众MQB平台，回来后研究了一下，高配带前部辅助，花费500元升级了ACC自适应巡航。有机会再搞个车道保持
用车感受
提速快，开了电车就不想再开油车了。
续航里程
260-300
充电效率
耗干到充满65分钟
真实续航
真实感受：在目前20-30度的天气，开空调续航在260-300之间，根据驾驶习惯
最后编辑于2022-06-26 00:14:18
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这车如果高速110以下，基本能耗在12以下，我开过270公里，续航还有12公里到家，全程空调。充满试过显示358公里
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