热门
伊兰特改索纳塔2.0
05年出厂伊兰特，买的二手，知道发动烧机油，图便宜。考虑修，后期基本上一个月烧10升以上，是烧不是换，平均每天就几十公里。偶然得知可以原位移植索纳塔2.0，也就打消了我修的想法。某宝拆车到货。
特向卖家要求不要清洗，发动机回来拆检相当满意，内部干净得一逼，气缸垫都没有换过，也就修过气门室盖。目测里程绝不超过十万。准备换掉全机橡胶部件及皮带。包括气门油封。
施工气门油封正时皮带中。气门油封只是拆开了凸轮轴，没准备揭缸盖换。只是施工难度相对大一点，还算顺利。
拆开发现了2.0与1.6 1.8的本质区别，2.0使用的机械气门顶筒，1.6 1.8使用的液压顶筒。机械的可靠性高，但气门不能调节，尤其是像我这种烧天然气的车，如果长期跑高速势必气门下沉，间歇变小
如图液压可以自动调节，不容易因为气门下沉出现无力不易启动等问题。很不明白同平台兄弟机型为什么1.6 1.8液压的，2.0机械的。而且由于缸盖油道不同不能通用顶筒。对于我这种烧天然气的车液压好过机械
如图2.0机械顶筒。这一点不是很满意，不过我用车也不是很多，通常都是自己代步，还有店里用车，短时间也不容易出现气门下沉，也就不管他了。
12年多了，该下岗了。该漏油的地方漏，该烧机油的烧，一个月吃我十多升机油。
拆车中。
某宝买的，总体来说相当满意，运输途中油底壳凹了，换油底顺便看了一下曲轴箱，真的是没有一点点油泥。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
高技术含量
-
老伊不老 2018/07/08 00:56:05 发表在 主楼
05年出厂伊兰特，买的二手，知道发动烧机油，图便宜。考虑修，后期基本上一个月烧10升以上，是烧不是换，平均每天就几十公里。偶然得知可以原位移植索纳塔2.0，也就打消了我修的想法。某宝拆车到货。特向卖家要求不要清洗，发动机回来拆检相当满意，内部干净得一逼，气缸垫都没有换过，也就修过气门室盖。目测里程绝不超过十万。准备换掉全机橡胶部件及皮带。包括气门油封。施工气门油封正时皮带中。气门油封只是拆开了凸轮轴，没准备揭缸盖换。只是施工难度相对大一点，还算顺利。拆开发现了2.0与1.6 1.8的本质区别，2.0使用的机械气门顶筒，1.6 1.8使用的液压顶筒。机...
游客
