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没有充电桩的真实油耗

1 11 发布于 2020-10-08 20:38:28 只看楼主修改帖子

       马上要首保了，开的不多，主要还是周末和节假日开一下，平时上下班靠我的小雅迪。
       事情有点复杂，我说简单点：沪牌难拍，曲线拿牌决定买PHEV，但是听说过别人买了某威停路边被拉车门当作网约车的故事，所以还是选个不是那么热门的吧。
        综上所述，03PHEV提车成功。

看照片也能知道老小区没有充电桩

       故事肯定不能那么顺利的，最大的问题就是--没有充电桩。
       原先的想法是，不管有没有电了，就当纯油车开吧。顶多也就是车多了电池变重，油耗稍微高一点而已。
       也确实这么执行了，一开始也是颇为顺利，直到来到了大夏天。
       混动模式下，电池续航里程显示为--的时候，车上坐着四个人，空调开了自动，然后上了个高架，你猜怎么着？
       之前一直没有出现过的激烈抖动，这一刻无情上演！

洗完车真的很帅

       从此我决定不能再给车馈电了，要创造条件给它充电。自己没有桩，那就去找公共充电桩。
       且不说高昂的停车费，充电位置有没有被占，好不容易找到个充电车位，桩是不是能正常使用还得靠运气。有关部门一直在宣传建了多少充电桩，但也应该同时加强管理，看看多少桩能用，多少位置被油车给占了。
       馈电充满一次大概需要三个半小时，期间大多数就逛商场吃饭。

路边的公共充电桩

我也试过用随车送的那个简易充电枪充电。按照售后的建议，用专门的排插，还要插在空调专用插座上。

大概需要五个小时充满

我的油耗是慢慢降下来的，开始充电的那一个月降的比较快。从九点几降到七点几。后来就降的很缓慢了。

表显目前已经降到5.8了

快速降油耗有两个办法。一是经常充电，市区堵车的时候用纯电模式。二是上高速，混动模式下打开ACC和电量保持。
当然，这个水平离官方数据1.5个油还有很大的差距。我也认识一些天天充电上下班纯电跑的车友，他们的确能做到2个油以下。除了羡慕，也没有别的办法。也有平时完全不充电，上车就动力模式的车友，市区可以开到7.8个油，也是中上水平了。