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440万车主选择的捷达现在出了升级版，究竟值不值得买？
捷达VA3试驾-内饰篇。
自从买了捷达VS5之后我就对捷达车型非常感兴趣，朋友受我的影响也提了一辆更大的SUV——捷达VS7，我们经常开她的车出去兜风旅游，真是好不快活。
刚开始看车的时候没考虑买轿车，所以对VA3也没有过多的了解，最近听别人说，轿车开长途舒服，忽然又燃起了我对捷达VA3的好奇。以前老一辈的人都说，一汽大众捷达是神车，也经常听广告说到捷达还有440万个车主，那么既然那么多人选择这个车，在它基础上升级之后的VA3又表现如何呢？
自从买了捷达VS5之后我就对捷达车型非常感兴趣，朋友受我的影响也提了一辆更大的SUV——捷达VS7，我们经常开她的车出去兜风旅游，真是好不快活。
刚开始看车的时候没考虑买轿车，所以对VA3也没有过多的了解，最近听别人说，轿车开长途舒服，忽然又燃起了我对捷达VA3的好奇。以前老一辈的人都说，一汽大众捷达是神车，也经常听广告说到捷达还有440万个车主，那么既然那么多人选择这个车，在它基础上升级之后的VA3又表现如何呢？
很多人提过车之后除了维修保养都很少再去提车的店吧，但是我这个人不太一样，如果这个店里有我感兴趣的车，我会再次去店里试驾，了解，当然有很多店的销售会反感，觉得你不买车还试什么驾啊，竟浪费我的时间。
但是我想说的是，我现在不买不代表我以后不会买，而且就算我不买，我亲戚朋友问起来我也可以替他们分析一二，如果你的车真的很值得买的话，我也一定会向亲戚朋友推荐，毕竟好东西大家还是希望能让自己最亲近的人享受到的
没拍太多照片，今天先给大家讲讲内饰，下次再给大家看一下外观。
首先我试驾这款是自动最高配的，大概多少钱我记不太清了，反正就是跟我买的VS5差不多了，配备的多功能方向盘，可以直接蓝牙接听电话，调节多媒体的音量及上一曲下一曲。试驾员还给我介绍说有定速巡航，可能是因为时间太短，我暂时没找到在哪里设置
首先我试驾这款是自动最高配的，大概多少钱我记不太清了，反正就是跟我买的VS5差不多了，配备的多功能方向盘，可以直接蓝牙接听电话，调节多媒体的音量及上一曲下一曲。试驾员还给我介绍说有定速巡航，可能是因为时间太短，我暂时没找到在哪里设置
带自动大灯，打开之后可以根据外界的光线自动开关大灯，但是试驾的时候是白天，所以就没试这个功能，因为试不出来
坐进这个车里给我最大的感触就是，空调出风口还是以往的风格，这个是叫什么“水”字形出风口吗？每个人的喜好不同，你们自己看吧，我觉得出风口倒是无所谓，不会因为一个小物件而影响整体的选择
这个屏是8英寸触摸式的，支持车机互联、蓝牙连接，这一点是比之前的老捷达升级许多的
空调开关是旋钮式的
变速箱用的依旧是爱信6AT，换挡平顺无顿挫感，就是感觉加速的时候稍微有点慢，比较喜欢推背感的朋友们可以先试驾再决定选购，毕竟每个人的要求标准不一样，个人觉得平时代步、超车完全没有问题。还有一个我最喜欢的配置，那就是座椅加热，几乎是大火之后的几秒钟之内座椅就已经很热了，冬天开车再也不用冻屁股冻腰了，皮座椅还好打理，这一点是非常实用的
手刹是机械的
后排空间不拥挤，我身高176cm，坐上去完全没问题，如果你的个子很高，又很壮的话，一定要自己感觉一下，毕竟买车是自己的事，别人的体验永远都是别人的
除了低配的车型其他的都带天窗，天窗外的风景还不错，除了不是全景天窗其他一切都好，当然全景天窗也有全景天窗的价格。个人觉得捷达VA3性价比还算可以，中配的车型更适合选择，想买10万以内办齐的合资轿车的可以考虑一下。
最后编辑于2020-04-07 17:16:17
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