我们选择一款车子可能我的对比标准就是在同等价位方面当然驾驶感受非常的重要，只有自己亲自去驾驶一款车子，那么才会体会到整车的噪音隔音舒适度等，当然这些东西整体离不开整车的零部件使用以及做工用料。
      舒适度的重要性当然和整车的悬架有一定的关系，所谓的悬架也被叫做悬挂，通常分为两大类，非独立悬架和独立悬架，所谓的非独立悬架系统，是指汽车两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架系统悬挂在车架或车身的下面。这种悬架具有结构简单、成本低、强度?、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点，但是舒适性及操纵稳定性相对较差。皮卡的后悬架采用渐变式钢板弹簧整体后桥，主要是注重乘载能力考虑舒适性方面很少，而长城乘用炮首次使用了前交叉臂螺旋弹簧独立悬架和五连杆螺旋弹簧整体后桥的组合，这种组合兼顾了舒适性和越野性，还能有一定的乘载能力！这种悬架组合不得不说长城是开启了皮卡乘用化的时代！我的长城乘用炮跑了快16000公里了深切体会到它的舒适性，这是我以前钢板弹簧整体后桥的老皮卡无法比拟的！长城乘用炮真是一辆舒适性巨高的皮卡！