按说明书应该6万公里换汽油滤芯儿，我这车从买过来到今儿开了10万公里了没换过。前些天换减震的时候顺便把燃油滤芯儿换了，不换不知道，还挺麻烦的。想换滤芯儿就得拆油箱，而且不单独卖滤芯儿，只卖总成。旧的总成拆下来看了看，确实不好弄，还不如直接换总成。

话说这新的燃油泵总成装上之后，在车里就能听见它运转的声音。按照卖配件说法，这正常，但是我分明记得买车回来只有发动机的声音。反正换了也换了，先用一阵子试试。这燃油泵总成随着吉普推出中国市场，配件价格还涨了200。我琢磨是不是囤点配件儿将来用？

上次要验车把减震换回来了，结果发现这原车减震确实没有氮气减震好使，除了不能下一米八地库没有任何问题，氮气减震还舒适，索性又换回来了。换氮气减震还有一个原因，就是我这轱辘的ET值决定了我在过坑带点速度的时候，会蹭到轮眉。原车ET值就不会蹭，我这改装的轮毂不得劲儿。

现在用265/50R20的马牌轮胎，感觉有点窄，打算更换275或者285胎，宽点好看。这车指定是玩姿态了，不会去越野，在北京这点轮胎噪音也可以忽略不计，怎么开心怎么来吧。

新的轮毂正在制作中，问了好多人，改大切的人较少，不过没关系，咱自己来，大不了摸着石头过河。

我是真的不想装侧踏，每次下车都蹭腿。我这个身高介乎于使用侧踏和不适用侧踏之间，不装侧踏没事儿，装了用不上还蹭腿，腿子还是不够长。

安装侧踏的原因很无奈，我隔壁的女司机停车之后，她老妈子抱着孩子从侧门下来，磕到了我的门子，把改色膜都磕掉了。之前因为她停车很随意我上不去车的问题也找过她，第一次磕掉改色膜我觉得人家是无心之举，也就算了，现在磕掉两块我有点憋不住。找她们理论还不如自己改造，我把减震一换，车身增高，再加上侧踏保护，应该能保住我的改色膜。先试试，不行再换岩石侧踏。邻里之间能不翻脸就不翻脸。尤其是带着孩子的老娘们，能不说话还是不说话的好。